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80后大叔酷爱改装 凯迪拉克ATS

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17年年底购入的ATSL到目前已经开了2年多啦,本人虽然是个80后大叔,但是有着一颗酷爱改装的心,由于文采差强人意,所以话不多说,直接上图总结这两年的心路历程吧,喜欢的车友给点个赞。

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  “17年年底购入的ATSL到目前已经开了2年多啦,本人虽然是个80后大叔,但是有着一颗酷爱改装的心,由于文采差强人意,所以话不多说,直接上图总结这两年的心路历程吧,喜欢的车友给点个赞。”

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  “ATSL原厂看着也还不错,不过买回来两个月左右就改了大灯。”

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  “装了前唇后精神很多,还有伴随了我小半年的D3也是很耐看的。”

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  “V包试装,准备喷漆,安装这几天每天往店里跑,一起调缝隙,调到自己能接受的程度。”

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  “喷卡钳中,选的红色。”

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  “还差轮子了,换的宏鑫锻造V。”

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  “V轮上车,颜值提升,外观控必备,从此出门就要拍几张,哈哈。”

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  “更换18寸之后原厂避震姿态还行了,不打算弄避震。”

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  “细节很重要,自己裁剪的碳纤维雾灯风口包覆。”

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  “更换了一体式碳纤维音响盖,比贴片质感好N倍了,上车效果完美,阳光下更好看。顺便加了金属小V标点缀,一个15块钱,有点小黑。”

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  “真碳纤维车窗贴。”

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  “碳纤维牛角,一开始就替换安装了的,后来自己拆下来换上原厂的了,还是原厂的比较耐看,而且这东西太重了。”

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  “更换了内饰碳纤维替换件。”

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  “自己贴的防碳纤维贴纸。”

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  “碳纤维后唇,质感爆棚,贴合度还可以,阳光下很美。”

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  “一转眼小A已经伴随了我两个年头啦,个人对车是非常爱惜的,这个不在于它有多贵,而在于我有多喜欢,懂的人自然懂,而小A到目前为止给我的反馈也是让我满意的,油耗维持在9~10个油之间,各种该渗油漏油的地方也从来没有出现过,变速箱除了思考人生的一秒之外毫无问题,颜值完美,动力充沛,后驱都是我选择它的理由(当然同级别最具性价比也是很重要的一点),有人说喜欢一个人,就会连她的缺点也一并喜欢,我要说,车也是如此,人无完人,车无完车,不外如是。最后感谢小A,风里来雨里去,不管多远,带我去我想去的地方,不管多晚,伴我回我温暖的家园。”

  本期凯迪拉克ATS-L改装案例鸣谢车主:尐孑2014



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