保时捷卡宴3.0T刷ECUING特调内外兼修_东方汽车头条保时捷卡宴3.0T刷ECUING特调内外兼修_东方汽车头条

保时捷卡宴3.0T刷ECUING特调内外兼修

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保时捷卡宴3.0T刷ECUING特调内外兼修

一个清晨等红绿灯时,旁边有辆卡宴,是个美女开的。起步之后,同事就嘀咕了一句:开这么好的车,肯定是小三。后面的卡宴一个大油门冲了上来,你们见过小三这么早爬起来上班吗?满车人都懵了。卡宴作为保时捷家族中的SUV车型,动力性能出众和操控性极佳,一直受到国内外众多消费者的追捧。同样卡宴也受到很多女性车主的喜爱,尤其是眼前这台果绿色的卡宴,女性车主的你有没有心动呢?

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今天是一台11款保时捷卡宴3.0T升级ECU的案例,坐标辽宁营口。帅气的卡宴,怎么被改装的这么娘气。当然车主是个妹子,改色膜甜而不腻而不娇自带高级感。后期还想改一套包围,有点贵,还在考虑要不要改。这么老的车,改了又开不了几年了。小姐姐觉得车子老了感觉开着比较肉,没有一点感觉,起步也很慢。沟通之后决定刷一下ECU,就想试一试效果。有钱任性,安排!

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动力方面,这台3.0t的发动机最大功率为245kw(333马力),峰值扭矩扭矩为440牛米,使用的是大众集团的高功率版本3.0T机械增压V6发动机。匹配的是爱信的8AT变速箱,官方零百加速7秒,我们实测在7.3秒左右!

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首先附上数据11款保时捷卡宴3.0T升级前后数据对比—

原厂数据:333Ps 440Nm;一阶数据:410Ps 540Nm。

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施工花絮:刚到那里,发现车主是个妹子,且给我们的师傅准备了饭菜。 施工过程很顺利,读写速度很快,老外调校也顺利。客户朋友也体验到了,效果很好!

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国际惯例先去拉个数据流,确保原车车况的稳定的前提下开始升级。施工具体步骤:1.车辆检测 2.动态数据监测 3.读取原车程序 4.定制程序方案 5.程序调校 6.植入升级后程序 7.升级后车辆检测 8.再次进行动态数据检测 9.合格交车,不合格重调优化至合格交车

保时捷卡宴3.0T刷ECUING特调内外兼修该车采用OBD直读操作方式,协议是Simos8.5。成功读出原厂程序,把程序、铭牌和车况日志信息打包发给上海总部。

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技术总监经过初步审核,和德国技术人员共同确定调校方案。根据环境、油品、大气压力、车况等,对点火角、点火脉宽、进气压力等三千多个参数,重新优化调整。调校时间根据实际情况或有不同,两个小时左右程序传回,注入德国ING Performance特调程序。

保时捷卡宴3.0T刷ECUING特调内外兼修路试分析日志,确保程序的稳定,接着是反复路试、01测试,有条件就上马力机。不满意重新调校,直到客户满意为止。(这也是特调的魅力所在,边开边调,车辆压力、点火角等信息一览无余)

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车主升级反馈:“感觉油门很轻,没有以前那么肉,现在踩得挺轻松,是不一样了。像换了个车一样现在,钱没白花,开着舒服。很满意!”

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