大众途昂380Tsi刷ecu改善动力迟滞换挡顿挫完美_东方汽车头条大众途昂380Tsi刷ecu改善动力迟滞换挡顿挫完美_东方汽车头条

大众途昂380Tsi刷ecu改善动力迟滞换挡顿挫完美

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大众途昂380Tsi刷ecu改善动力迟滞换挡顿挫完美


大众途昂380Tsi刷ecu改善动力迟滞换挡顿挫完美

有些低调的用户非常认可大众途锐,因为它在大型SUV领域可以说是所向披靡,但是摸摸自己的荷包,有些紧张怎么办呢?看这里呀!上汽大众国产的途昂车型,一定能够满足你对所谓“全能”的需求;当然,它走的可不是奢华路线,而是能够尽量满足老百姓的接地气儿的产物。今天作业的主角就是这台17款的大众途昂380Tsi。 

大众途昂380Tsi刷ecu改善动力迟滞换挡顿挫完美

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此台车为途昂380TSI,380TSI采用的也是第三代EA888的2.0T涡轮增压发动机高功率版,发动机最大功率162kW(220Ps)/4500-6200rpm,最大扭矩350Nm/1500-4400rpm,并搭配DQ500 7速湿式双离合变速箱。这样的动力搭配对于一款大型SUV来说摆脱不了小马拉大车的窘境,实际驾驶中应验了此项推断,起步以及急加速动力的滞后很显著,加上换挡衔接的不流畅整体的驾控并不是很线性,影响了驾驶的乐趣与乘坐的舒适度,为了能在安全范围内拓展出这款车在国内最佳的动力与操控,一对一定制的刷ecu是个不错的选项! 

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首先对全车系统进行检测,确保车辆在健康状态下优化,之后安装路试的设备进行路试的log信息采集,为国外的程序商提供最为准确的车辆运行信息。

最后通过专用的设备,读出发动机的控制系统,读出的程序、路试的log信息、车辆配置的燃油、车友的合理需求等客观信息一并传送给国外的程序商,确保程序优化的合理性与稳定性。

基本每个想刷ecu的车主都会很关注,是否会缩短发动机寿命。其实,这是由于很多人对升级ecu的意思不理解而导致,实际升级ecu的意思是程序优化,是根据所搭配的发动进行程序上的最佳调校,提高发动机的能效比。只要在合理正确的范围内调校ecu程序,是不会影响到发动机寿命的。打个比方:就例如我们平时用的电脑w7系统一样,为何会区分有笔记本版本和台式机版本,还有其它用w7系统的设备。微软公司不断对w7系统进行不定期更新,其实就为了让用户在操作w7系统时更安全,更便捷,操作速度更流畅。所以,我们会看到自己的w7系统会不定期的自动更新到最新版本。而ecu程序也就是相当于一个操作系统,它是为发动机提供可靠稳定的工作条件。更换一个优质版本程序会让它工作更高效率。 

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整体的操作在三个小时左右,定制优化好的程序已经植入发动机的控制系统, 通过专用的设备检测后再次进行路试的log信息采集,校订程序优化的合理性。

实际路试效果汇总如下:

一:通过整体的系统优化,起步阶段即能感觉到车辆更加的轻便,动力随给随有,加速感持续且非常的线性,随着转速的提升动力改善的效果越加的显著,之前动力滞后的现象得到改善;

二:换挡更加的积极聪明,换挡衔接更加的流畅,动力与操控的升级整体的驾控更加的线性;

三:声浪更加的浑厚,大众途昂刷ecu升级改善动力滞后的性价比、安全性挺高的! 

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俗话说得好“动力就像兜里的钱,你可以不用,但是不能没有”。 刷ECU是目前汽车动力改装方面最直接、最有效、最安全、最经济的改装方式。正统的ECU升级都建立在汽车各硬件完全可以承受的范围内进行的.对ECU的优化升级,是完全发挥车子更精准的计算,即加速ECU运算的速度,ECU升级后只会提高引擎的燃烧效率,对引擎不会有任何伤害,同时还会增加驾驶乐趣,让驾驶更加有的放矢。

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