路特斯冯擎峰:电动化、智能化趋势不可违 路特斯定位不会改变_东方汽车头条路特斯冯擎峰:电动化、智能化趋势不可违 路特斯定位不会改变_东方汽车头条

路特斯冯擎峰:电动化、智能化趋势不可违 路特斯定位不会改变

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冯擎峰表示,电动化和智能化的大趋势不可违,路特斯也一样,在车展上市的Emira带着承接品牌的使命,再往下就是坚定不移地拥抱电动化、智能化。

  11月19日,第十九届广州车展正式开幕。本次车展以“新科技,新生活”为主题,展现“新四化”的背景下日新月异的智能汽车科技。5G、智能驾驶、超级快充等新兴技术正在宣告着智能汽车的到来,同时智能时代的到来正在深深的改变着人类的出行方式,改变着人类的生活。

路特斯冯擎峰:电动化、智能化趋势不可违 路特斯定位不会改变路特斯集团首席执行官冯擎峰

  针对这样的主题,车企高管们纷纷表达了对新业态的不同见解。路特斯集团首席执行官冯擎峰表示,电动化和智能化的大趋势不可违,路特斯也一样,在车展上市的Emira带着承接品牌的使命,再往下就是坚定不移地拥抱电动化、智能化。冯擎峰坚定的表示,路特斯在任何时候定位没有改变,基因没有改变,依然是路特斯赛车基因,依然是高端、豪华、运动、赛道的。

以下为现场实录

  主持人:大家好,欢迎大家来到2021广州车展新浪汽车的访谈间,今天我们请到的是路特斯集团的CEO冯擎峰冯总。

  冯擎峰:大家好,我是路特斯集团的CEO冯擎峰。

  主持人:我们知道,路特斯最后一款燃油车叫Emira,您能给大家介绍一下为什么这样命名?

  冯擎峰:Emira英文的意思是“领袖”,最后一款燃油车。电动化和智能化的大趋势不可违,包括路特斯也一样,我们在2018年的时候制定了VISION 80战略,就是迈向电动化、智能化。但是,为了传承路特斯的产品线,我们生产了最后一款燃油车Emira,网友亲切称呼它为一米二,第一它的车高只有1.225米,另外一个Emira谐音一米二。它传承了路特斯的赛道基因,中置、后驱、轻量化、空气动力学,一体化的铝挤压粘合底盘,让这个车底盘更低,抓地力、操控性更强。

  主持人:其实我能够理解你这句话,它的意义在于说是“领袖”,在细分市场,是不是你要做这个细分市场的NO.1?

  冯擎峰:都有梦想。

  主持人:梦想总是会有的,我觉得梦想在前面,追求的道路其实会充满很多的艰难,但是如果目标在那里,我们作为汽车人就要不断往前发展。Emira作为最后一款燃油跑车,对于路特斯整体战略来讲起到什么样的意义?

  冯擎峰:之前我们的燃油车,大家熟知的车型,在今年年底我们就EOP了,我们现在正在接受的是最后一款燃油跑车的预定,今年预定情况非常的好,虽然说燃油车都将相继EOP,将成为历史,同时也将成为经典,很多懂车的人一定把它作为收藏品。

  我们停止了前面产品的生产,我们还要承接Emira的使命,再往下就是坚定不移地拥抱电动化、智能化。

  主持人:其实在媒体圈里讨论,在海南的时候讨论最后一款的燃油跑车,其实,其他跨国品牌来讲,他不会大力宣传自己燃油属性的产品,对于咱们来讲是受制于新产品推进速度?还是出于我们对产品调性的强调?

  冯擎峰:这是我们的一种决绝,坚定不移的拥抱电动化和智能化,也要认真的告别燃油时代。

  主持人:今天我们看到售价85.8万元的级别,能不能说一下定价考虑呢?

  冯擎峰:首先性能是值得85.8万元,另外是具有超跑性格的跑车,到目前为止我认为是唯一,像超跑一样的跑车。

  主持人:我们看到有一些其他品牌,他在推出自己的性能车的过程当中,他会加上自己的运动属性,但是它的调性可能是加了所谓的电机和大屏,有一点违和的感觉,你阐述一下在燃油时代向电动时代转型的时候,怎么样更好的把握传递呢?没有那种违和的感觉。

  冯擎峰:我们燃油就是燃油,电动就是电动,我们这款燃油车就是燃油车,我们没有把它违和到电动车上去,我们也没有把它加上电机,它就是一款燃油车。

  主持人:那我能不能理解你们下一款电动车推出来的时候,你们设计的感觉和内饰的风格会有很大的改变吗?

  冯擎峰:只是我们增加了一些生活的场景,因为屏是刚需,还有一些空间是刚需,过去的路特斯放手机的地方都没有,起码我们让大家上车以后手机有地方放,同时也设置了一些空间,但是对路特斯的基因没有改变,轻量化、空气动力学、操控依然没有改变。

  主持人:我们也知道路特斯计划也向中国市场推一些大众化生活的用车,这是否意味着路特斯品牌定位有所调整?

  冯擎峰:定位没有改变,基因没有改变,依然是路特斯赛车基因,我们即使生产研发生活用车,我们依然是高端、豪华、运动、赛道的,就算大家开着生活用车SUV,仍然具有路特斯赛道基因。

  主持人:但是赛道基因给人的感觉是疯狂的,加速很快的,某些豪华品牌也做这种电动化,但是面向大众来讲,在日常会不太舒服?

  冯擎峰:用车是有场景的,如果我们的车开到赛道上有赛道的感觉,如果在普通的路上有舒适的感觉,把赛车搬到公路上照样有赛道的激情。

  主持人:中国的市场有赛道的场景吗?在日常的生活当中这种赛道大家能感受得到吗?

  冯擎峰:喜欢这样赛道的人群会喜欢的,虽然我们普通的路上不会那么激进那么快,但是到一定的场景下,还是可以纵情一下的。比如说我们到山路上,我们还是可以纵情一下,如果你的操控力不强,你在山路上的表现一定不会好。同时我们也启动了TEAM LOTUS CLUB的计划,让更多驾驶者参与到赛道中来。

  主持人:类似于超豪华跑车,用户是比较集中的,包括其他品牌会做很多用户的一些计划,咱们路特斯能不能分享介绍一下?

  冯擎峰:消费的升级是已经共识了,就像现在的奢侈品卖得好的不得了,刚我朋友发朋友圈说,百达翡丽那个店卖疯了,所以说我们还是要抓住一部分消费群体。

  主持人:既然是Emira做到这么好的跑车,也是奢侈品,是不是会有珍藏和升值的空间?

  冯擎峰:Emira一定会这样,就像现在将要停售的一些车型,现在市场上已经在升值了。

  主持人:您是不是很开心?

  冯擎峰:当然了,我们用户也很开心,用了很多年的车还能再卖一个高价,当然很开心。

  主持人:那你有没有想过,把一些渠道放在衍生业务当中?

  冯擎峰:我们会考虑,LOTUS LIFE,TEAM LOTUS CLUB都会来运营我们的赛道的运动方式、生活方式。

  主持人:冯总,其实您也是在汽车行业很多年了。

  冯擎峰:老兵。

  主持人:现在汽车市场发生非常大的变化,包括整体的竞争格局,您觉得在这样非常变幻莫测的市场当中,您觉得对于咱们路特斯来讲最大的挑战是什么?

  冯擎峰:我看到的都是机遇,既然追求极致的产品和生活方式,我们就要能够给他们开发出这样的产品,这是挑战。但是对于我们来讲是最大的机遇,就是过去路特斯的包袱很轻,我们把最后一款燃油车使命结束之后,全面转向电动化,再加上路特斯强大的工程能力,能够支撑这种技术的发展。

  主持人:能不能给我们透露一下你们第二款车的状态?

  冯擎峰:Type132,电动化的超高端SUV,今天我们车展发布的时候,做了一些预热的视频,高端、运动,一样具有赛道基因。

  主持人:赛道基因就是你们的DNA,只不过在不同的场景,和不同的用户群体里面,怎么样把你们的品牌基因焕发出来一种更新的感知度,这是我的一种理解。

  冯擎峰:SUV,S是什么?SPORT。我认为现在的很多SUV做得不够SPORT,把我们的SPORT放进去,能让大家真正感受到SUV的特性。

  主持人:那我们也期待更快速看到第二款车型。第二个环节是来自于微博网友的提问,针对广州车展重点新车,包括Emira,网友最想问关于市场政策的问题。

  冯擎峰:明年四季度开始交付,按照下单顺序,先到先得,没有加价,一口价,既不降价也不加价。我们的新车政策,价格上没有优惠,但是我们会有很多的权益,这个权益就是来自于我们赛车的,我们叫TEAM LOTUS CLUB,是路特斯F1赛队的名字,我们公布的权益都有。同时,在我们工厂里面有一条赛道,这条赛道就专属于路特斯用户,一条近3公里的赛道,16个弯,就是为了让大家充分体验在弯道超车谁最强。

  主持人:对,这是最能够体现咱们产品性能的场景。好,今天的访谈就到这里。就像冯总说的,先到先得,如果有兴趣的网友,可以赶紧下订,否则的话,最后一台燃油跑车就不能在你的手上增值了,好了,今天非常感谢冯总接受我们的采访。

  (完)

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