对标特斯拉Model X的这车你竟然不认识?卖的不好谁的锅?_东方汽车头条对标特斯拉Model X的这车你竟然不认识?卖的不好谁的锅?_东方汽车头条

对标特斯拉Model X的这车你竟然不认识?卖的不好谁的锅?

微信扫一扫
分享给好友

10月30日,九丸参加了一款纯电豪华车的试驾。其实在上市一年的时间里,它的存在感一直很低。但是它的对手,大家都耳熟能详:特斯拉的Model X,奥迪的e-tron以及奔驰的EQC

10月30日,九丸参加了一款纯电豪华车的试驾。其实在上市一年的时间里,它的存在感一直很低。但是它的对手,大家都耳熟能详:特斯拉的Model X,奥迪的e-tron以及奔驰的EQC。直到拿到邀请函,九丸才知道这个车(汗颜),然后抓紧时间去做功课了。

对标特斯拉Model X的这车你竟然不认识?卖的不好谁的锅?

这就是JAGUAR(捷豹)I-PACE。从命名上,明显知晓这是一辆SUV。但是你从它低矮的侧面,以及屁股看去,很像一台跨界车型。所以官方的名字是“新英伦豪华纯电轿跑SUV”。

前脸看去,标志性的进气格栅,直接表明捷豹家族身份。而且具有主动式叶片的进气格栅则将空气动力学特性与电池热管理系统结合,及保温来又散热。在车头蹲下,才发现与前盖向通的导流孔,这样设计主要是为了降低风阻系数。两侧仿生双“J”设计的大灯,以及车头两侧隆起的筋线,依旧强调着运动。

对标特斯拉Model X的这车你竟然不认识?卖的不好谁的锅?来到车身侧面。低矮的车窗,让车辆的跨界氛围更重。尤其我们试驾时候,拍摄人员从很小很小后窗伸出头来,很是难受。车辆前后车轮距离车辆的头尾很近,使得轴距来到了2990mm,但是长度只有4682mm。而Model X轴距为2965mm长度为5037mm。比例更加极限的I-PACE也更突显了运动化的设计风格。

门把手采用隐藏弹出式的设计,这样也能在高速行驶中保持车身气流不被破坏。种种设计,使得这台I-PACE的风阻系数也来到0.29cd。

对标特斯拉Model X的这车你竟然不认识?卖的不好谁的锅?

尾部设计也很前卫。高高耸起的尾部切线,以及带有英国银石赛道弯角设计的尾灯,还有矮小的尾窗,车顶的小尾翼,都在极力烘托运动氛围。

对标特斯拉Model X的这车你竟然不认识?卖的不好谁的锅?内饰基本和星脉、新极光一脉相承,科技感十足。这套“Touch Pro Duo Flight Desk”(极致触控飞行台,不知道翻译的对不对)值得表扬的是特意保留了空调、音量实体旋钮按键,而且上拉下按的操作,是一个非常符合使用逻辑的设置。在行车中,完全可以实现对空调、音量的盲操。

这里稍微吐槽下这个中控系统的屏幕,初入车内,并没有发现亮度影响。但是一进入隧道,感觉屏幕很刺眼,可想在夜间时多烦人。而且我在主题设置中找到了深色模式,非常帅气。希望厂家后续可以对系统升级下,让它随着环境光线变化去自动调节。

后排的空间表现一般。在轴距优势如此明显的情况下,并没有觉得很宽敞。相反在我坐正后,头部的头发已经扫顶。倒是没有觉得压抑,抬头一看,原来是一块来自福耀的全景天幕,像极光一样,无法开启,但是比全景天窗更大,更加通透。而且做过隔热防紫外线处理后,并没有明显感觉晒人。由于SUV的离地间隙,以及电池组分布在底盘上,还有跨界轿跑风格设计,车内高度受到挤压。所以全景天幕的设计,也可以最大程度上释放车内空间。

对标特斯拉Model X的这车你竟然不认识?卖的不好谁的锅?讲到车子动态,报备下参数。I-PACE搭载的81kWh液冷锂离子电池组,由LG提供的碟片式软包电芯。最大总功率294kW,最大总扭矩696N·m,前后各搭载一台捷豹自家的永磁同步电机。而且重量分配也来到50:50。这些参数反应在电门上,就是“没有前戏,直接高潮”。由于在上海市区驾驶,遵守法规的我只能反复在红绿灯前体验这种电门的极限加速。而且我发现这个车子的转向设定很有意思,在运动模式下,低速转向手感很重,跑起来反倒轻一些,像是早期液压助力。

前双叉臂、后H型多连杆的悬架配置与F-PACE同款。整车整备质量在2.2吨左右(特斯拉Model X在2.4吨左右),且大部分集中在底盘。 跑起来像是吸附在鱼缸内壁的清道夫,完全的贴合路面。

充电方面。官方宣称在直流快充方式下,最快40分钟可以充电80%,其实也是中等水平。假如采用左侧翼子板的壁挂式交流慢充,需要11.4个小时充满,比贵一点的Model X慢一点。国内工信部续航测试是在456Km。而在美国EPA工况测试下,最大续航里程为354公里,这与特斯拉Model X 75D数据相似。

对标特斯拉Model X的这车你竟然不认识?卖的不好谁的锅?I-PACE搭载了MERIDIAN(英国之宝)音响,法拉利上面用过。我是个木耳,简单放了无损音源,感觉中规中矩吧。倒是教练说有排气声浪模拟,我们感受了很多遍,是大排V8的沉闷声响,但是在你油门松开后就突兀的消失了,而且空调开的大一点,模拟声浪就听不到了。后来突然觉得很可笑:坐在电车里找汽油车的排气,还加以品味。

对标特斯拉Model X的这车你竟然不认识?卖的不好谁的锅?上市一年的I-PACE,我在魔都竟然没有看到过,销售情况可见一斑。追求性能续航、家用接送的,加钱买了特斯拉Model X。追求品牌的在观望奥迪e-tron以及奔驰EQC。最后买了这个车的人,除了真爱粉,九丸我还真想不出了。目前终端优惠在5W以上,假如能在优惠下探,或许还能跟咱们的新势力玩一玩。(滑稽)


14

评论列表
共0条评论
  • 没有评论,赶紧来抢沙发吧~