销量|欧洲3月新车销量雪崩:英国锐减44.4% 德国下滑38% 意大利暴跌85%_东方汽车头条销量|欧洲3月新车销量雪崩:英国锐减44.4% 德国下滑38% 意大利暴跌85%_东方汽车头条

销量|欧洲3月新车销量雪崩:英国锐减44.4% 德国下滑38% 意大利暴跌85%

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除英国之外,欧洲其他市场的新车销量也出现了大幅下滑。

销量|欧洲3月新车销量雪崩:英国锐减44.4% 德国下滑38% 意大利暴跌85%

  综合外媒报道,受新型冠状病毒疫情影响,英国3月新车注册量同比下降44.4%。英国汽车制造商和贸易商协会(SMMT)的最新数据显示,3月份新车注册量为254,684辆,比去年同期减少了203,370辆。

  SMMT还调整了对英国未来一年的市场展望,预计2020年英国新车注册量将达到173万辆,较1月份的预测下降了23%。

  3月降幅比2009年金融危机期间的降幅更大,是自上世纪90年代末以来最糟糕的3月份销量业绩。通常情况下,对于英国的汽车零售来说,3月份是一个繁忙的月份,因为消费者争相购买带有新车牌号的汽车,但今年有所不同。

  据SMMT数据显示,汽油车和柴油车的需求分别下降了40.4%和61.9%,纯电动汽车的销量激增了近300%,达到11,694辆,这使得纯电动汽车的市场份额达到4.6%。插电式混合动力汽车的销量也增长了38%,但传统混合动力汽车的销量下降了7.1%。来自个人消费者的需求下降了40.4%,而车队注册量下降了47.4%。

  SMMT首席执行官迈克•霍斯(Mike Hawes)表示,“3月份的大部分时间,受新冠疫情影响,国家都处于封锁状态,因此销量下滑也就不足为奇了。然而,我们不应从这些数据中得出长期结论,这只是经济陷入停滞的结果。”

  目前还不清楚生产设施和展销厅何时能重新开始运营。法拉利是第一家设定复工日期的欧洲主流汽车制造商,但目前仍不清楚其工厂是否会按计划在4月14日重新开业。

  德国下滑38% 意大利下滑85% 法国下滑72%

  除英国之外,欧洲其他市场的新车销量也出现了大幅下滑。根据德国机动车辆管理局(KBA)的数据,受新型冠状病毒疫情影响,德国3月新车登记量下降了38%,为215,119台。

  德国汽车制造商协会VDIK表示,这是有记录以来最大的月度降幅,3月下旬经销商关闭展厅后,新车登记数量开始大幅下降。

  “在此期间(3月下旬),新车登记的人数比前一年减少了约三分之二。如果总体情况保持不变,那么4月份的降幅很可能比3月份要大得多。”VDIK总裁莱茵哈德·齐佩尔(Reinhard Zirpel)说道。

  作为德国市场的领导者,大众品牌的销量下降了35%,奔驰汽车销量下降了28%,宝马销量下跌21%,奥迪销量下降了37%,福特销量下降了50%。

  德国汽车制造商协会已经取消了全年335万台新车的销售预期。“现在一切都取决于这场疫情危机能持续多久,以及必要的保护措施会维持多久。目前还没有人知道。因此,在进一步通知之前,我们不会做出新的预测。”

  在欧洲最大的汽车市场德国新车销量大幅下滑之际,其他市场的新车销量也出现了大幅下滑。

  3月,意大利新车登记量下降了85%至28326台,法国下降了72%至62688台,西班牙下降了69%至37633台。(张婷)

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