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奔驰S级发动机《极品飞车2》超跑将拍卖

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    [ 车酷文话]  上世纪90年代,《极品飞车2 SE》给无数人留下了美好的回忆,那熟悉的界面和BGM如今仍让人记忆犹新,当然还有众多当时闻所未闻的跑车……

    [ 车酷文话]  上世纪90年代,《极品飞车2 SE》给无数人留下了美好的回忆,那熟悉的界面和BGM如今仍让人记忆犹新,当然还有众多当时闻所未闻的跑车……

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    《极品飞车2 SE》中,曾收录了一款车头有着浓郁保时捷元素的超级跑车,这就是Isdera Commendatore 112i。这辆全球唯一的神秘超跑将于明年2月由RM苏富比在巴黎进行拍卖。

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    这款超跑为什么会神似保时捷?因为它是德国工程师Eberhard Schulz的心血,此人曾是保时捷设计部门的员工。Schulz曾希望把这款车带到勒芒赛场,但最终由于资金短缺未能如愿。

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    Isdera公司很大一部分资金来自于日本,但恰逢日本经济衰退导致Commendatore 112i险些胎死腹中,不过这辆超跑还是在瑞士财团的资助下被打造出来了,并收录在了《极品飞车2 SE》中。

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    为了达到出色的空气动力学设计,Commendatore 112i就连雨刷器都是单独研发的,后视镜被安装在了车顶,工作原理类似于潜水艇的潜望镜……

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    眼尖的朋友一定看出了很多熟悉的设计,比如保时捷968使用的弹出式大灯,仪表盘则是奔驰家的。当然,动力系统也采用了代号M120的6.0L V12发动机,这台发动机后来也被用在帕加尼Zonda上。

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    最大功率408马力或许在今天并不抢眼,但别忘了这个老家伙诞生于1993年,奔驰并没有为M120匹配手动变速箱,因此Isdera公司又找到了RUF,将5速Getrag手动变速箱改造为6速。

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    在奔驰的风动测试中,Isdera Commendatore 112i风阻系数为0.306,最高时速可达340km/h,0-100km/h加速时间4.6秒,借鉴自保时捷917的长尾设计也能在这款车上看到些痕迹。

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    1999年这辆车还出现在了法兰克福车展上,摒弃了“潜望镜”换装了CLK GTR的后视镜,还将BBS轮圈换成了传统的双五福轮圈。时间快进到2016年,Isdera回购了这辆车并还原为1993年原始规格。

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    同样是配备M120 V12发动机的超级跑车,Isdera Commendatore 112i可比Zonda的稀有度更高,总里程仅10500公里,而且这辆车还可以在欧盟国家合法上路。(图片来自网络 文 李昊鹏)

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