本次车展除了KTM之外，又来了一位以生产越野车和参加越野车赛事而文明的品牌，它就是来自瑞典的Husqvarna，这个拥有超过百年历史的品牌此次不光官方宣布正式进入国内，同时还发布了多款全新车型，其中最重磅的就属Husqvarna 401 白箭/黑箭。
两款车外形都高度还原了Husqvarna在2014年米兰车展所推出的401 SVARTPILEN（黑箭）和401 VITPILEN（白箭）两款概念车的设计。如果您对KTM过于激进也过于现代的造型不感冒的话，那么这款带有全新攀爬风格的前卫复古街车或许会勾起您的兴趣。
两款车型的主要差异集中在车身配色和轮圈轮胎方面，无论是白箭还是黑箭，它们丰富的车身设计元素就能足以勾起你的兴趣。整体造型吸收了Scrambler、Cafer Racer和赛博朋克的风格，但车架仍采用了与KTM Duke 390相同的编织车架设计。
车身还采用了在街车相对少见的分离式车把设计，也许是为了延续复古的风格，液晶仪表仍采用单色黑白设计，内部功能配置并没有Duke 390那样与时俱进。
尽管灯腔内部采用现代化的全LED光源，但圆型的头灯足够复古。
毕竟是脱胎于KTM Duke 390，你能在这款车上看多大量源自Duke 390的部件，例如桶径43mm的WP减振器、Bybre的前对向四活塞后单活塞的刹车系统、滑动式离合器和ABS等等。
展车前后轮仍采用前110/70 R17、后150/60 R17规格的米其林SuperMoto轮胎，后轮还单独追加了挡泥板。
根据国外车型的介绍，这款车835mm的坐高有可能会产生一定的劝退作用，而且油箱后部外扩的设计也引起了不小的争议，但复古街车经典的短尾设计和LED的尾灯又让人欲罢不能，难以不去多看它几眼。
后减振同样采用WP的产品，但是底部没有采用新款Duke 390那样的防尘套设计。排气尾段的外形与Akrapovic为Duke 390生产的改装排气造型近似，而且别看是单缸小排量发动机，它在高转速下的声浪依旧能带给你一定的激情。
核心动力部分自然也是采用与KTM 390车型同款的373CC排量水冷发动机，海外上市的车型最大功率能达到44马力，最大扭矩37牛·米，相信来到国内之后，也能基本维持在这个水准。考虑到它湿重将会控制在150kg左右，我相信这款车仍会成为继Duke 390之后又一款有着“弯道小火箭”之称的娱乐利器。
从目前得到的消息来看，Husqvarna进入中国之后，将有春风代理销售，而造型新颖的401车型势必能与上市一段时间的KTM Duke 390形成搭档，毕竟Husqvarna归属于KTM,这对搭档并肩作战，势必会进一步拓宽市场销量。（ 文/于硕 ）