90年代神车现世 超跑迈凯伦F1 GTR出售_东方汽车头条90年代神车现世 超跑迈凯伦F1 GTR出售_东方汽车头条

90年代神车现世 超跑迈凯伦F1 GTR出售

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  [ 车酷文话]  近日,英国进口车经销商Tom Hartley Jnr.发布了一条令人兴奋的卖车信息,待售车辆为上世纪90年代堪称超跑界神车的迈凯伦F1(参数|询价),而且还是极为稀有的GTR长尾版,预计成交价不会低于1500万美元。

  [ 车酷文话]  近日,英国进口车经销商Tom Hartley Jnr.发布了一条令人兴奋的卖车信息,待售车辆为上世纪90年代堪称超跑界神车的迈凯伦F1(参数|询价),而且还是极为稀有的GTR长尾版,预计成交价不会低于1500万美元。

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  迈凯伦F1是迈凯伦旗下首款传奇公路跑车,也是世界上第一台采用碳纤维单体壳车身的量产跑车。迈凯伦F1于1991年5月首次亮相,并在1998年3月创造了386.4km/h的世界最快量产车速度纪录,该纪录直到2005年才被科尼赛克CCR打破。

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  迈凯伦F1总共制造了106台,其中标准版64台、F1 GTR 28台(包括10台长尾版)、F1 LM 6台、F1 GT 3台、原型车XP 5台。作为迈凯伦F1的赛车版,F1 GTR在1995年的各项GT赛事中拿下桂冠,其中包括著名的勒芒24小时耐力赛。

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  为了保持迈凯伦在GT赛事中的竞争力,工程师决定对F1 GTR进行一系列颠覆性的改造设计。1996年11月,速度机器F1 GTR Longtail诞生了,该车因为长尾这一显著特征而闻名于世。

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  F1 GTR Longtail在蒙扎赛道的测试表现比F1 GTR快了8秒多,这让1995年的勒芒冠军JJ Lehto大吃一惊,“这台长尾和F1 GTR相比,给我的感觉就像F1和F3000一样。下压力有了质的提升,制动也更出色,车子更轻、马力也更为强劲。”显然,F1 GTR Longtail在各方面都有巨大进步,该车在1998年的FIA GT赛事中帮助JJ Lehto在他的家乡芬兰和斯帕赛道上夺得了冠军。

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  此次拍卖的F1 GTR Longtail是10台当中的首台,底盘编号为19R。值得一提的是,该车已被改造成可以合法上路的街车,如果新车主想要恢复原厂的话,它将附带一个备件包,其中包括将其转换回比赛规格所需的所有零件。(文/ 李伊文)

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