兼顾旅行与越野 KTM 790 ADV系列上市_东方汽车头条兼顾旅行与越野 KTM 790 ADV系列上市_东方汽车头条

兼顾旅行与越野 KTM 790 ADV系列上市

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  [ 享乐机器]  KTMR2R终于发布了摩托车爱好者在2020年最期待的车型――KTM 790 ADVENTURE系列,这两款车被称为最具越野能力的旅行车和最具旅行能力的越野车,售价分别为13.86万元、14.96万元。

  [ 享乐机器]  KTMR2R终于发布了摩托车爱好者在2020年最期待的车型――KTM 790 ADVENTURE系列,这两款车被称为最具越野能力的旅行车和最具旅行能力的越野车,售价分别为13.86万元、14.96万元。

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》KTM 790 ADVENTURE售价:普版13.86万元 R版14.96万元

  KTM 790 ADVENTURE和R版车型是与KTM达喀尔拉力赛车 450 RALLY并行开发,由冠军车手参与研发和调校,从外观上看就具有强烈的拉力车风格,并拥有最接近拉力车的高性能水准。

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》轻量化车架《

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》源自于拉力赛车的油箱《

  两款车的车架将LC8c并列双缸发动机做为承重的一部分,结构紧凑并且保持一贯的极致轻量化,通过低重心设计,比如低置的450km续航的油箱降低了座高,给车手带来了更优的易操纵性。油箱上部更窄,给冒险骑士带来了更好的舒适性和自由移动空间。同时,两款车的不同定位可以满足不同人群需求。

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》KTM 790 ADV普版车型《

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》KTM 790 ADV普版车型《

  KTM 790 ADVENTURE“最具越野能力的旅行车”,以公路性能取向同时注重越野性能,长续航里程(官方标称20L油箱里程可达450公里),丰富的电子配置MTC(牵引力控制),MSR(发动机阻力矩控制系统),再加上街道、雨天、越野和拉力(选配)四种骑行模式,定速巡航,双向快速换挡功能等,满足对付所有路况。

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》KTM 790 ADV R版车型《

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》座椅下方的快拆空滤《

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》原车发动机护板《

  而拥有“最具旅行能力越野车”的R版车型,几乎满足了所有硬派车手的需要。在强大的动力、极致轻量化、轻便性和灵活性之间实现平衡,特别是拉力模式下,车辆允许车手更自由地设定车辆状态。MTC调节提供了对牵引力控制的9级干预,让牵引力控制可以非常精准的适配地面状况,减少打滑以及长途骑行中减少轮胎的磨损。防翘头功能在拉力模式中被关闭,以免干扰任何所需的高阶越野驾驶技巧,给予高级骑士最激进最极致的冒险快感。

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》LC8c 并列双缸发动机《

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  两车搭载了KTM LC8c 799cc并列双缸引擎,最大功率95马力,峰值扭矩87牛・米扭矩。整车干重196kg,普版配备WP APEX 43mm前减振器,前后行程200mm,R版配备48mm WP XPLOR前减振,前后240mm行程;前21后18英寸真空辐条轮圈;普版座高830-850mm,R版一体式座椅座高880mm-905mm。

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  KTM 790 ADVENTURE & R两款车是为真正热爱耐力越野和长途旅行的驾驶者所准备的高级ADV车型,它们毫不妥协的性能,硬派拉力风格,以及出色的轻量化带来的轻盈操纵感,和傲视群雄的越野能力。车上每个部件的效能都可发挥到极致,让车辆保持纯粹。(文 朱旭冉)

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