竺延风:集东风全力助“岚图”,孤注一掷or力挽狂澜?_东方汽车头条竺延风:集东风全力助“岚图”,孤注一掷or力挽狂澜?_东方汽车头条

竺延风:集东风全力助“岚图”,孤注一掷or力挽狂澜?

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“突破自主品牌发展天花板”、“中国品牌向上”……这也被业内人士呼叫多年的口号目前正在发生。随着长城WEY、吉利领克、一汽红旗、北汽ARCFOX等高端品牌在市场不断出现和走向成功,另外还有蔚来、小鹏、威马等数量多达几十家的新造车企业也在市场中风生水起,东风汽车也不甘“寂寞”。早在2019年4月,东风汽车就成立了“东风h事业部”,致力于打造属于20-35万元的中高端品牌。  东风汽

“突破自主品牌发展天花板”、“中国品牌向上”……这也被业内人士呼叫多年的口号目前正在发生。随着长城WEY、吉利领克、一汽红旗、北汽ARCFOX等高端品牌在市场不断出现和走向成功,另外还有蔚来、小鹏、威马等数量多达几十家的新造车企业也在市场中风生水起,东风汽车也不甘“寂寞”。早在2019年4月,东风汽车就成立了“东风h事业部”,致力于打造属于20-35万元的中高端品牌。

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东风汽车集团董事长、党委书记竺延风

在前不久的7月17日,东风全新高端品牌“岚图”在武汉正式发布后,后续进展一直为外界所“谜团”。昨晚(7月29日),岚图汽车首款概念车VOYAH i-Land同样的也在武汉进行了全球首发,东风汽车集团董事长、党委书记竺延风在活动现场表示:“岚图定位于‘零焦虑高端智慧电动品牌’,为新中坚力量全新需求而打造。”

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“作为一家全新的公司,岚图汽车科技公司拥有全新战略、全新组织机制、全新商业模式和全新团队”,对于新成立的这家子公司,尤铮总结称其将以“四新”优势成就“中国造车新实力”,且起步即与高端同步。

启信宝信息显示,岚图汽车由东风汽车集团股份有限公司直接投资,与东风有限、东风本田以及神龙等合资车企同属二级子公司,注册日期是2020年6月16日,负责人显示为岚图汽车的CEO和CTO(首席技术官)卢放。

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这家公司的成立,意味着东风的高端计划进入实战阶段。为拓展高端新能源市场和借此实现品牌的高端化,2018年,东风公司成立了h事业部。今年5月,在疫情对东风的影响初缓之时,东风汽车董事长竺延风给h事业部员工一封信的公开,让h品牌正式走入公众视野。

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不仅如此,在领导层面,岚图汽车也引入了诸多优秀的管理人员,官方还将其亲切地称为,“梦之队”。而这支队伍领导者主要来自于原东风公司、东风英菲尼迪以及东风日产等部门。

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那么,在车型设计方面,笔者发现,VOYAH i-Land,寓意为可移动的智慧小岛,由于活动现场并没有拍照流程,目前仅有官方流露出来的绚烂图,看着有点像蔚来EC6、小鹏P7、特斯拉model3的科幻色彩,但最终量产车型,应该会有很大的出入。

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车身45°特写

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车身侧面特写

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尾部及“鸥翼”式车门

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内饰特写

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中控特写

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中控台细节特写

新车整体造型源于“淡、静、雅”设计理念,优雅大气的前脸、灵动飘逸的羽翼大灯、流畅动感的车身线条,代表“胜利之翼”的鸥翼门,游艇悬浮式的发动机盖,都展现出了十足的高级感,将整车的品位表现得淋漓尽致。

活动结束,岚图制定了未来3-5年发展规划,以用户需求为导向精准布局,实现覆盖轿车、SUV、MPV以及跨界车、高性能车等各个细分市场。据了解,从2021年起,岚图每年将向市场投放不少于一款新车型。

对于未来发展目标,岚图汽车首席执行官(CEO)兼首席技术官(CTO)卢放表示,岚图将快速进入中国高端电动汽车市场,为中国新能源汽车发展增添新动能。

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不过随着时间推移,国内疫情的缓解,汽车市场销量又逐步呈现回暖之势,而东风在这时推出岚图,则意义重大,颇具一丝临危受命的意境。

就在7月27日晚,东风集团拟创业板上市发布公告称,为打造境内外融资平台,拟申请首次公开发行人民币普通股股票,并在深圳证券交易所创业板上市,其首发不超9.57亿股为“岚图”品牌发展募资,所募集资金拟用于“岚图”汽车前瞻技术开发项目、数字化平台及服务建设项目。

《汽车年轮》认为,面对新的市场竞争格局,东风汽车也有押注岚图之意,以一个全新品牌形象示众,甩开其不利的燃油车“颓废”市场表现发力新能源,不过,其未来命运究竟如何,其是否真正能够扛起东风重担,又或“昙花一现”,还需时间和市场来共同决定,但对于东风来说,岚图的出现,也是其重新定位中国品牌新格局的机遇。

  

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