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上汽大众智慧车联系统暗藏了哪些玄机?

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上汽大众智慧车联系统早在4月底就已发布。4月20日上市的2020款帕萨特是首款搭载该系统的车型,之后,上汽大众的豪华MPV Viloran威然也搭载了这一系统。  智慧车机并非新鲜事物,自主品牌5万元的廉价车型早已搭载,语音人机交互、导航、控车一样不少。有人甚至认为,在这方面上汽大众算是脚步迟缓的后来者,不可能搞出什么新意。这种看法未免小瞧了中国最大的车企——以数据为证,上汽大

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上汽大众智慧车联系统早在4月底就已发布。4月20日上市的2020款帕萨特是首款搭载该系统的车型,之后,上汽大众的豪华MPV Viloran威然也搭载了这一系统。

上汽大众智慧车联系统暗藏了哪些玄机?

  

智慧车机并非新鲜事物,自主品牌5万元的廉价车型早已搭载,语音人机交互、导航、控车一样不少。有人甚至认为,在这方面上汽大众算是脚步迟缓的后来者,不可能搞出什么新意。

这种看法未免小瞧了中国最大的车企——以数据为证,上汽大众连续多年蝉联国内单一品牌销量冠军。

7月底,上汽大众再次举办智慧车联系统媒体沟通会,让工程师与媒体面对面,全面解析这款车机系统的同时,也首次披露了产品背后的故事。

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先谈定义。智慧车联系统是啥?不就是把一台iPad镶在车上吗,顶多再开放几个接口,比如空调控制、车窗车门控制之类。

这种思维还是局限于硬件。

上汽大众的思路不一样。他们首先要建一个“移动互联数字化平台”,车只是其中一个“接口”,“接口”还可以是手机、可穿戴设备、智能音箱等。现役的车型,比如帕萨特、威然可以接入这个平台,未来即将上市的电动汽车ID也将接入该平台。

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上汽大众移动互联业务架构与应用开发高级经理陈家君说,这个数字化平台早在3年前就开始建设,而且还采用了非常先进的“微服务、容器、混合云”等技术架构,可以确保用户量爆炸式增长时,平台可以弹性扩容,支撑海量用户访问。

基于这种万物互联的思路,上汽大众首先会给到用户一个账号,这个账号可以在车机、手机多个终端登录,深度整合了诸如高德地图、喜马拉雅、京东、酷我音乐等优质互联网资源。

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为了方便读者理解,我列举几种使用场景。

假如你买了一辆上汽大众ID,你可以直接问家里的小爱同学、小鲸鱼等职能音响“我的车电量有多少”,智能音箱会告诉你爱车的最新状态。

再比如,你在家用手机听“晓说”到28分33秒,这时有事要出门,上车之后,帕萨特的车机也会聪明地从28分33秒为你继续播放。

这就是数字化平台的意义。

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上汽大众智慧车联系统有5大板块——智能语音、智慧导航、智享娱乐、智慧出行以及智联控车。

智能语音主要是指语音人机交互。在Viloran威然的车机上,我们体验了一把。和竞争对手相比,上汽大众这套系统的语音识别有三大优势。

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一是多语音识别,无论是普通话、粤语,还是英文、川普,它都可以混读识别,也就是说,你不需要提前人工切换——其他品牌的语音控制大多需要用户去预先设置。

二是反应神速,几乎没有延迟,瞬间显示结果,非常好用。

三是界面友好,如果你说英语,系统就会自动切换为英文界面。

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智慧导航是和高德在深度合作,为用户提供精准的实时路况信息、城市主干道路拥堵状况、城市限行信息以及最新地图数据。比较有亮点的是“智慧预测导航”和“在线兴趣点发送到车”。

你只要坐上车,它就可以通过你的出行习惯结合大数据分析技术,“猜出”你是回家还是去上班,并为你避开交通拥堵的路线。你也可以选择在出门之前,先在超级APP或“腾讯我的车”设定目的地,一键发送到车。

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值得一提的是,在打造 “组队出行”功能时,工程师们最初考虑的是大众品牌车友的出行场景,但更典型的场景可能是不同品牌车友间的组队出行。为了实现跨品牌、跨平台的能力,上汽大众找到了腾讯,依托腾讯强大的社交链,将跨品牌的车辆也纳入组队出行之中。

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智享娱乐板块也值得一说。上汽大众并不是简单的通过应用商店安装一个APP,而是选择了难度更大,成本更高的方式,也就是对酷我音乐、喜马拉雅FM进行深度定制,使这些应用的互联网资源和多媒体播放器以及智能语音系统深度集成。

所以它不仅可以断点续播,保证了手机车机一体化的体验,同时还减少了用户的屏幕点击,让驾驶更安全。

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上汽大众移动互联端到端系统与开发高级经理王维莉说:“我们在定义安卓应用时,是基于车载场景进行深度定制,而不是将应用市场的APP直接简单搬进车内。同时适度开放了车速、定位、部分传感器等接口,提升使用体验。”

智联控车则需要结合手机上安装的“上汽大众超级APP”来使用,其功能非常强大。

“在线寻车”,其重点是“只要有4G网络覆盖的地方,都可以从超级APP上定位车辆停车位置”,包括地下停车场。众所周知,大型商场的地下停车场找车是个痛点,若是停车之后忘了拍照,那真是万劫不复。如今,开帕萨特和威然出门就不用担心这个问题,手机上一点,就可以精准步行导航到车的旁边。

“远程查看车辆状态”、“远程上锁解锁”也很实用,能够拯救强迫症患者。再也不用下车后反复去确认车窗升起没有,锁车没有,大可回家躺沙发上再去APP上确认。

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还有项功能叫“超速报警”,在APP上设定最高时速,超速就会发消息过来,若是借车给朋友,再也不怕他偷偷开快车了。

“电子围栏”——如果车辆行驶超过允许的地理位置范围,APP就会收到提醒信息。

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最后一个版块“智趣出行”,功能更是强大。

它并不是车机的某项单纯功能,而是借助上汽大众的数字化平台,覆盖了用车生活中的各个使用场景。

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比如停车,你可以在车机上看到目的地附近的停车场,有没有空位,还可以在车内在线支付;违章查询及缴费,再也不用上网去查违章了,它会提醒你,还可以一键处理违章;维修保养预约服务,该保养了会提醒你,支持在线预约,你还可以在APP上看到维修进度……

上汽大众为我们描绘了未来数字化生活的蓝图。你的帕萨特可以和你的空调、扫地机器人、电饭煲、空气净化器、电热水器等家电全部连接起来。

当你结束一天疲惫的工作回家时,离家5公里(用户可自主设定)距离时,家里的空调就可以自动打开,客厅的灯光自动亮起,热水器开始预热,电饭煲开始做饭,空气净化器开始除霾……

如前文所述,上汽大众的智慧车联系统并不是一个简单的硬件,并不是把一台功能强大的iPad镶在车上,而是构建了一个宏大的“移动互联数字化平台”,车,只是一个小小的支点,撬动的是万物互联的移动出行服务。

  

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