大型纯电动SUV,定价估计超60万,红旗E-HS9开辟新的细市场_东方汽车头条大型纯电动SUV,定价估计超60万,红旗E-HS9开辟新的细市场_东方汽车头条

大型纯电动SUV,定价估计超60万,红旗E-HS9开辟新的细市场

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红旗汽车在2020年的动作不断,先是关注度非常高的H9,定位C级车,与奔驰E级,宝马5系,奥迪A6L竞争。然后是红旗E-HS9官图发布,它的定位是大型纯电动SUV。这款车处处营造一种庄重,威严,霸气的气势。并且还加入了时尚的元素点缀。【1】大型纯电动SUV,红旗E-HS9开辟新的细分市场目前中国市场,还没有定位大型的纯电动SUV,目前中国市场尺寸比较大的SUV比如蔚来ES8,定位中大型。比亚迪唐E

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红旗汽车在2020年的动作不断,先是关注度非常高的H9,定位C级车,与奔驰E级,宝马5系,奥迪A6L竞争。然后是红旗E-HS9官图发布,它的定位是大型纯电动SUV。这款车处处营造一种庄重,威严,霸气的气势。并且还加入了时尚的元素点缀。

大型纯电动SUV,定价估计超60万,红旗E-HS9开辟新的细市场

【1】大型纯电动SUV,红旗E-HS9开辟新的细分市场

目前中国市场,还没有定位大型的纯电动SUV,目前中国市场尺寸比较大的SUV比如蔚来ES8,定位中大型。比亚迪唐EV定位中型SUV。这些纯电动车的定位已经比较高端了。然而红旗E-HS9的定位更高端。因为根据此前申报信息来看,新车的长宽高达到5209/2010/1731mm,轴距3110mm。尺寸已经达到了大型SUV的级别,这在目前纯电动SUV市场还是相当罕见的。也可以说红旗E-HS9是开辟了一个新的细分市场。

大型纯电动SUV,定价估计超60万,红旗E-HS9开辟新的细市场

【2】更高的定位,消费者能否接受的了?

根据目前已经知道的信息,红旗E-HS9将会采用前后双电机的四驱系统。有高低功率两个版本。低功率版的前后电机最大功率均为218马力(160千瓦),峰值扭矩均为350牛·米。高功率版的前置电机最大功率218(160千瓦)马力,峰值扭矩350牛·米,后置电机最大功率为333马力(245千瓦)。续航部分,该车搭载容量为92.4kWh的电池组,新车最大续航里程有望超过500km,0-100km/h加速时间或小于4s。配有7种驾驶模式。

如此看来,定位是相当的高了,可以说是目前定位最高的纯电动SUV。我们可以参考目前蔚来ES8的售价,续航415km的版本是46.8万元起,580km续航的版本是52.6万元起,因此可以想见,红旗E-HS9的价格肯定是要高于60万元的。

大型纯电动SUV,定价估计超60万,红旗E-HS9开辟新的细市场

【3】红旗E-HS9的潜在消费者是怎样一群人?

因为纯电动车目前在中国还是比较小众的市场,而且很大一群购买新能源汽车的消费者还是因为一线城市限购,限行。所以对于他们来说,售价20万左右及以内的纯电动车才是刚需。那么红旗E-HS9我认为会成为小众中的小众车型。我试想了一下,红旗E-HS9适合以下的场景。首先,是很多单位用于城市内,包括高端人群的机场到酒店的接待用车,毕竟续航里程也足够,而且红旗E-HS9豪华霸气,很有气场。第二,是高端用户特别是家用用户,因为红旗E-HS9是有四座/六座/七座的座椅布局。不管是家用还是商务都很有派头。当然以上这两部分需求的前提是有独立的充电桩,方便充电的。我想能买得起红旗E-HS9的人不会没有独立停车位吧。

大型纯电动SUV,定价估计超60万,红旗E-HS9开辟新的细市场

【4】红旗E-HS9成为电动新旗舰?

我们都知道红旗L9是红旗的顶级旗舰车型,但是那款车普通人是很难买到的。而今年红旗H9的推出可以看成是红旗在中大型轿车方面民用车市场的旗舰车型了。而红旗E-HS9或许会成为今后红旗在纯电动SUV车型上的旗舰车型。

大型纯电动SUV,定价估计超60万,红旗E-HS9开辟新的细市场

总结:今年红旗新车型集中爆发,不管是H9,还是E-HS9都让我们看到了红旗品牌再次崛起的希望。而赶在汽车向新能源汽车转型的关键时期,红旗推出E-HS9这款车,则是向市场表明了红旗品牌顺应市场潮流,同时推出有竞争力的车型的决心。最后希望红旗E-HS9这款车能够成为真正的引领潮流的纯电动SUV。

  

  

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