油耗更低 海外雷克萨斯ES换锂离子电池_东方汽车头条油耗更低 海外雷克萨斯ES换锂离子电池_东方汽车头条

油耗更低 海外雷克萨斯ES换锂离子电池

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油耗更低 海外雷克萨斯ES换锂离子电池日前,我们从外媒获悉,日版雷克萨斯ES迎来了2021款车型,新款雷克萨斯ES300h车型换装了新的锂离子电池组

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日前,我们从外媒获悉,日版雷克萨斯ES迎来了2021款车型,新款雷克萨斯ES300h车型换装了新的锂离子电池组,同时针对配置也进行了进一步的升级。

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此次在日本上市的新款雷克萨斯ES(当地市场仅提供ES 300h车型)针对电池进行了升级,原有的镍氢电池被更换为锂离子电池。更换为新的电池之后,新车的燃油经济性进一步提升,在WLTC循环工况下,该车的百公里综合油耗由此前的4.86L/100km下降至4.49L/100km。此次调整没有涉及到动力部分,所以其动力输出的参数没有改变。

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除此之外,日规版车型所搭载的虚拟外后视镜也有所升级,在车内显示屏上会增加刻度显示,帮助驾驶员判断后车与本车的距离。此举也是为了进一步消除摄像头成像带来距离上的模糊感,提高行车安全性。

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除此之外,新车针对无线充电面板等细节也进行了提升。此次升级仅针对日规版2021款车型,不排除未来进口到国内的版本也会在电池等方面加码。

编辑点评:

雷克萨斯ES是一款有热度也有销量的车型,进口、入门30万左右、中大型轿车,较高的性价比甚至从宝马3系等豪华品牌中型车市场中抢夺了很多消费者。在不太乐观的市场环境下,雷克萨斯上半年实现了逆势增长,超越凯迪拉克成为豪华品牌销量第四名,这难道不值得那么多争先国产的豪华品牌去反思么?

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