MPV也能做成潮品 2020北京车展实拍荣威iMAX8_东方汽车头条MPV也能做成潮品 2020北京车展实拍荣威iMAX8_东方汽车头条

MPV也能做成潮品 2020北京车展实拍荣威iMAX8

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2020北京国际车展,荣威带来了一款非常重磅的车型——荣威品牌首款MPV产品荣威iMAX8,此前荣威iMAX8几经预热,在网络上掀起了很高的热度,本次车展荣威iMAX8正式公布了预售价20.88-25.88万元。荣威把MPV这种功能属性极其强烈的车型打造成了车界的新晋网红,到底是噱头还是创新?外观是荣威iMAX8打造潮流属性最重要的部分,设计上充分展现了律动家族设计语言的美,中网的面积占满了车头,

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2020北京国际车展,荣威带来了一款非常重磅的车型——荣威品牌首款MPV产品荣威iMAX8,此前荣威iMAX8几经预热,在网络上掀起了很高的热度,本次车展荣威iMAX8正式公布了预售价20.88-25.88万元。荣威把MPV这种功能属性极其强烈的车型打造成了车界的新晋网红,到底是噱头还是创新?

外观是荣威iMAX8打造潮流属性最重要的部分,设计上充分展现了律动家族设计语言的美,中网的面积占满了车头,并且造型非常的夸张,中网内部采用的纹路设计,官方称之为“荣鳞”,这个元素之前在i6 plus上已经有过展现,但是在这台车上,展现出了完全不同的视觉效果,贯穿式的日间行车灯在当下被应用的越来越广泛,以往MPV车型的设计相对比较传统,使用场景更多是商务出行,但是荣威iMAX8的设计打破了固有印象,绝对的潮流范儿。

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车身侧面的线条比较硬朗,电动侧车门是MPV必不可少的配置,这台车的车身长度超过5米,轴距也达到了3米,如此大的尺寸为车内空间提供了基本保障。

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车尾部分没有车头设计的那么惊艳,偏向商务风设计取向,重点说明的就是尾灯点亮后,内部灯带和造型很复杂,夜晚的效果辨识度非常的高,下方是一个运动的包围,不过排气口没有做预留,也没有做一个假的装饰,可能是为了避免破坏下方的整体设计,这台车在外观层面总体的感觉就是潮玩风格,这一点,很不MPV。

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走进车厢内,荣威iMAX8更加颠覆了以往MPV的固有印象,把科技充分运用到车厢内,在前排驾驶区域,荣威iMAX8采用了飞翼式设计概念,搭载了双12.3英寸液晶大屏幕,带有虚拟安全显示系统,在人机交互方面,这台车搭载了最新一代的斑马智行VENUS系统,可以进行全场景语音交互,并且可以接入智能家居,实现内容更加丰富的互联。

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T字型控制区域尽可能的减少按键,但是保留了传统的小挡杆,贯穿式空调出风口也是当下非常受欢迎的设计,下方的空间有两个非常大的储物格,可以用来放置零钱票据等。

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真皮打孔的多功能方向盘手感非常细腻,而且双色拼接有凸显出豪华品质,两侧的按键区并没有复杂的按键分布,常规的功能也比较便于操作,这台车还配有手动换挡拨片,对于一台MPV来说,确实是不多见。

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荣威iMAX8车内最吸引眼球的设计当属这个中央扶手箱,厂家给这个扶手箱起了一个名字叫做“魔吧”,他可以从前排沿着轨道一直移动到第二排,并且是电动调节,可以通过触控的方式去控制,也可以通过语言来识别进行移动,前端的盖板上带有屏幕,可以投射出一些动画,十分科幻。打开之后是用来放水的储物格,并且带有加热和制冷的功能,后段打开百叶板,内部是杯托,并且可以进行高低调节,这个创新式的设计非常有意思,会给车内的乘客带来一个完全不同的体验感受。

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第二排座椅一定是MPV车型最重要的部分,这台车的座椅表现也确实达到了一个比较高的水准,电动的腿托和腰托还有通风按摩等功能一应俱全,座椅的皮质也是那种非常高级的材料,双色拼接看上去也很有高级感。

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二排座椅的前方,配备了一块10英寸的屏幕,这个屏幕和前排的大屏幕所显示的信息是一致的,可以投射音乐,天气,导航等多种信息,厂家给这块屏幕也起了一个名字叫“魔屏”,荣威的内饰设计师确实是创意满满,而且十分的大胆,原厂出品的车型就可以有如此多的娱乐性交互体验功能,这波操作非常赞。

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第三排座椅支持4:6比例放倒,也可以进行前后滑动,对于空间的拓展可以更加灵活。

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荣威iMAX8作为一位后来者,开创了属于自己的风格,这台集科技和潮流范儿为一体的MPV改变了我们对传统MPV车型的认知,他更像是一个大件潮品,努力摆脱MPV的商务风,让这类车型也变得好玩起来,荣威iMAX8已经开启了预售,或许他将开创MPV细分市场一个全新的时代,期待他的市场表现。

  

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