别光看欧拉白猫,看看这款哪吒V,说不定更戳内心痛点_东方汽车头条别光看欧拉白猫,看看这款哪吒V,说不定更戳内心痛点_东方汽车头条

别光看欧拉白猫,看看这款哪吒V,说不定更戳内心痛点

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几年前,由于国家对新能源汽车的价格补贴力度非常大,以至于当时多达几百上千家造车新势力的诞生,它们打着未来智能汽车口号在市面上大量揽收资本,收获投资额一度达到成百上千亿。但好景不长,许多新兴造车企业在花费掉数十亿投资之后,旗下车型依旧属于概念车状态,量产时间遥遥无期,典型代表就是拜腾汽车。但任何事情都有好与坏的一面,在造车新势力当中,有一部分企业家深知创业不易,他们非常节俭,将从投资人手中拿来的钱一

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几年前,由于国家对新能源汽车的价格补贴力度非常大,以至于当时多达几百上千家造车新势力的诞生,它们打着未来智能汽车口号在市面上大量揽收资本,收获投资额一度达到成百上千亿。但好景不长,许多新兴造车企业在花费掉数十亿投资之后,旗下车型依旧属于概念车状态,量产时间遥遥无期,典型代表就是拜腾汽车。但任何事情都有好与坏的一面,在造车新势力当中,有一部分企业家深知创业不易,他们非常节俭,将从投资人手中拿来的钱一块钱当两块钱来花,一步一个脚印,踏实造车。最终皇天不负有心人,脚踏实地的人终究得到回报,以蔚来、小鹏、理想为首的一部分新势力存活下来,并代表着目前自主品牌新能源车最高的造车技术。

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或许是品牌路线不同,走高端新能源路线的蔚来、理想备受媒体关注,哪吒汽车因走中低端路线而导致它市场存在感较低。但是,即便市场关注度不高,但哪吒汽车依然在沿着原先既定路线步步向前,相继推出入门电动车哪吒01和哪吒U两款车型。这不,在2020年北京车展,哪吒汽车推出第三款量产车型-哪吒V,并表示该车将于第四季度正式上市。那么在这款定位于哪吒01与哪吒U之间的小型SUV,能给我们带来哪些惊喜呢?接下来就好好体验一番。

外观方面,哪吒V经过两款前辈车型的“试水”在设计方面逐渐拥有属于自己的风格,没有传统燃油发动机的束缚,哪吒V前脸采用封闭式处理,两侧大灯造型犀利,配合上到“L”型装饰套件,让整体看起来非常动感。此外,保险杠位置的橙色装饰条从车头一直延伸至车身侧面,一定程度上增加辨识度。

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来到侧面,除了从车头延伸到来的橙色饰条以外,从A柱到整个车顶也加入橙色饰条进行点缀,上下结合之后,让哪吒V侧面更显活力气息。采用高腰线设计,一条腰线从车头位置一直延伸至车尾,配合上熏黑C柱,使得整车看起来会更加修长一些。新车长宽高分别为4070*1690*1540mm,轴距为2420mm。

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来到车尾,相比侧面会更显多样化,标志位置带有轻微凸起,带来不错的层次感,两侧“Y”型尾灯内部带有熏黑装饰,看起来非常精致,相信夜晚点亮后会有不错的视觉效果。

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内饰部分,贯穿式空调出风口、中央竖形屏幕、大尺寸风挡,很难不让人想起特斯拉Model 3,只不过考虑中国驾驶员习惯,在驾驶位前方依然带有一小块液晶仪表盘,并没有做到极致简洁。方向盘采用双辐设计,并且上下都是平底设计,造型与科幻电影中的宇宙飞船极为相似,这也符合它电动车定位。

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13.3英寸屏幕内容丰富,内部集成包含空调在内所有车辆控制,并且支持智能AI语音,一次唤醒,连续对话,智能化大幅提升,同时与小米公司合作,内置米家智能App,随时随地通过这块大屏幕控制家里电器。

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座椅方面,前排座椅造型运动,红黑配色让人充满驾驶欲望,实际乘坐体验,两侧护翼能将人稳稳固定在座椅之中,只不过坐垫填充物较为单薄,同时没有腰部支撑,长时间乘坐对身体是一个考验,不过考虑到它是一个电动车,需要一定时间补充续航,也不是太大问题。

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动力方面,哪吒V将提供两种动力系统,其中标准续航车型最大功率为40KW,峰值扭矩为110Nm;长续航车型最大功率55KW,峰值扭矩为175Nm,NEDC续航里程为401Km。

综合看下来,哪吒V在外观方面有自己的特色,但内饰部分仍缺乏自己的主见,反倒是它正面竞争对手欧拉家族,在外形和内饰方面都能给到消费者眼前一亮的感觉。在这个看脸的时代,哪吒汽车除了紧随时代脚步之外,更需要找出自己的优势来作为自己品牌特征,这样才会让消费者买车时想到你,才能有动力继续向上发展。

  

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