直男收割机来了!全新一代斯巴鲁WRX谍照曝光,大量赛车元素_东方汽车头条直男收割机来了!全新一代斯巴鲁WRX谍照曝光,大量赛车元素_东方汽车头条

直男收割机来了!全新一代斯巴鲁WRX谍照曝光,大量赛车元素

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说到斯巴鲁,大家第一时间都会想到水平对置发动机,确实对于国内的消费者来说,斯巴鲁给到最大的印象就是水平对置发动机,毕竟用户是真的不多。截至现在,斯巴鲁旗下的全系车型依然是采用进口方式销售,虽然在进口车里面来说,斯巴鲁的已经比较便宜了,但对于消费者,虽然你有水平对置,但你不是豪华品牌,并且修起来还困难,为何要买呢?  不过,尽管是用户不多,但是斯巴鲁在国内的忠实粉丝还是不少的,在

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说到斯巴鲁,大家第一时间都会想到水平对置发动机,确实对于国内的消费者来说,斯巴鲁给到最大的印象就是水平对置发动机,毕竟用户是真的不多。截至现在,斯巴鲁旗下的全系车型依然是采用进口方式销售,虽然在进口车里面来说,斯巴鲁的已经比较便宜了,但对于消费者,虽然你有水平对置,但你不是豪华品牌,并且修起来还困难,为何要买呢?

直男收割机来了!全新一代斯巴鲁WRX谍照曝光,大量赛车元素

  

不过,尽管是用户不多,但是斯巴鲁在国内的忠实粉丝还是不少的,在汽车迷的世界里,说到斯巴鲁也总是有不少料和段子可以说,特别是斯巴鲁WRX。斯巴鲁WRX在2014年推出,当年斯巴鲁WRX的到来,确实引起了不少的关注度。但是,后续都是一些不好的报道,比如说粗糙的NVH,刚性的行驶和过时的内饰等等,让斯巴鲁WRX慢慢地不被受到欢迎,但所幸的是斯巴鲁WRX的机械素养还是过硬的,这是唯一让斯巴鲁WRX没有被吐槽到"没脸见人"最重要的点。

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因此,在过去几年中,斯巴鲁WRX都一直在改进NVH、行驶质感以及内饰的升级,从2019款的斯巴鲁WRX中可以看出,这三个被吐槽得最多的方面,有了很大的改变。而在前段时间,被海外媒体曝光的斯巴鲁2020-2023年的产品规划中,全新一代的斯巴鲁WRX将会在2021年到来。从这个时间来看,全新一代的斯巴鲁WRX目前这个时间点应该还在测试的阶段。

正巧的是,从其产品规划被曝光没过一个月,海外媒体便曝光了全新一代斯巴鲁WRX的测试谍照。

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从其测试谍照中可以看到,虽然全新一代斯巴鲁WRX经过了高度的伪装,但是不难发现,全新一代斯巴鲁WRX采用了不少赛车上的设计元素,比如说肥大的挡泥板,宽大的引擎盖铲子,四条排气管,细腻的后扰流板和扩散器风格的后气门等,整体的设计风格更加倾向于运动化。前LED大灯的造型似乎也有所变动,变得更加细长一些,显得更加凌厉。

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侧面则是与现款车型变化不大,属于比较稳健的设计风格。车尾方面的变化也正如前面所说,后扰流板和后保险杠以及排气管是最大的不同。虽然目前看来并不是非常明显,但是去除伪装之后,应该会比现款车型更加的有动感。

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在动力方面,全新一代斯巴鲁WRX很可能会搭载斯巴鲁的FA24 2.4T涡轮发动机,目前来说这台2.4T发动机已经在斯巴鲁三个车系上搭载,其最大功率为264马力,峰值扭矩376牛·米。但是由于是搭载在斯巴鲁WRX身上,将对发动机进行强化以适应高功率版本的输出,根据消息得知,最大输出功率或超过405马力,峰值扭矩490牛·米,以及匹配6速手动变速,同时提供来自于YARiS WRC赛车的全时四驱系统等。

虽然斯巴鲁WRX在国内的消费者来说,对其兴致并不是非常的高,但是对于斯巴鲁来说是一款比较重要的车型,而海外的消费者也比较关注到斯巴鲁WRX。从全新一代斯巴鲁WRX来看,其外观的改变是比较明显的,相对来说会比较符合这个时代的审美喜好,动力方面也有所提升,这在对斯巴鲁WRX有兴趣的消费者眼中,是最重要的。

  

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