天美汽车听说过没?首款车型补贴后售15.8万元起_东方汽车头条天美汽车听说过没?首款车型补贴后售15.8万元起_东方汽车头条

天美汽车听说过没?首款车型补贴后售15.8万元起

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“天美”可能平时喜欢玩王者或者吃鸡手游的朋友听到这个名字都会比较熟悉,当然也会很诧异,难道还做汽车?其实这个天美是开沃汽车集团的全资子公司,成立于2019年11月份,而今天旗下的第一款车型ET5也正式上市,在还不到一年的时间,这几乎是我见过速度最快的品牌了。而开沃新能源集团是由创维的创始人黄宏生在2011年成立,可能说到创维大家也都很熟悉了,我们见得最多就是电视了。天美这个名字则是由“Skywel

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“天美”可能平时喜欢玩王者或者吃鸡手游的朋友听到这个名字都会比较熟悉,当然也会很诧异,难道还做汽车?其实这个天美是开沃汽车集团的全资子公司,成立于2019年11月份,而今天旗下的第一款车型ET5也正式上市,在还不到一年的时间,这几乎是我见过速度最快的品牌了。

天美汽车听说过没?首款车型补贴后售15.8万元起

而开沃新能源集团是由创维的创始人黄宏生在2011年成立,可能说到创维大家也都很熟悉了,我们见得最多就是电视了。天美这个名字则是由“Skywell”演变而来,其品牌的口号则是“Skywell:All is Well”。

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ET5作为天美汽车的首款量产车型,新车定位于中型SUV,共推出四款车型,补贴后官方指导售价区间为15.28-19.88万元。而在续航表现上共有两个版本,分别为410km和520Km。和同级别的威马EX5以及小鹏G3相比都比较接近,价格上也很接近,不过优势则是尺寸上定位中型SUV的它还是优势相当明显的。

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在外观部分,天美ET5和目前市面上的造车新势力不同的是,它并没有采用一些天马行空的设计,而是一个比较标准的SUV造型。包括前脸也并没有全封闭,你第一眼肯定不会认为它是一款纯电动SUV。相比起同级别的车型,它看上去要更加中庸一些,不知道这会不会吸引一些喜欢中规中矩车型的消费者。

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车身侧面和尾部的造型依旧是中规中矩,没有悬浮式的车顶也没有溜背式设计,很简单。不过贯穿式的尾灯造型却有点出乎意料,两侧相比中间要更窄,而品牌的LOGO“SKYWELL”也融入其中,点亮后的视觉效果应该会很不错。

 

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内饰的设计相对也比较传统,环抱式的设计以及大量木饰板的使用看上去比较大气。而新车还配备了12.3英寸全液晶仪表和12.8英寸的多媒体显示屏组合,营造出不错的科技氛围。该车搭载了由创维科技所提供的创维Skylink智能网联系统,使用体验如何也待我们之后拿到试驾车再给大家评述。

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此外,天美ET5还有一个午休模式比较有意思,在开启午休模式后,主副驾驶会自动调节座椅靠背以及腿托至一个此前你预设的位置。而在其它配置上,天美ET5还将标配增强型的L2级别智能驾驶辅助系统。

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动力部分,天美汽车ET5全系搭载一台最大功率为204马力、峰值扭矩为320牛·米的驱动电动,官方0-100km/h加速时间为9.6秒。并提供两种容量的三元锂电池,55.33kWh的三元锂电池NEDC续航里程为410km;71.98kWh的三元锂电池NEDC续航里程为520km。

 

写在最后:

首先从品牌知名度上,天美汽车成立也仅不到一年的时间,除了和国内传统的新能源品牌有着比较大差距,和目前的很多新势力品牌相比也有一定的劣势。而在车型上ET5相比较同级别的其它车型看上去要更加传统中庸一些,而在配置以及价格上有一定的优势。那么对于这样一款车型,你认为它的市场表现会如何呢?

  

  

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