天美ET5上市、哈弗H6 Coupe插混谍照曝光...丨今日车闻​_东方汽车头条天美ET5上市、哈弗H6 Coupe插混谍照曝光...丨今日车闻​_东方汽车头条

天美ET5上市、哈弗H6 Coupe插混谍照曝光...丨今日车闻​

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电动味不明显,天美ET5正式上市    最近,天美汽车旗下首款量产车型——ET5正式上市,此次ET5共带来4款车型,补贴后官方指导价定在15.28-19.88万元。              虽然是新势力品牌,但天美ET

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电动味不明显,天美ET5正式上市  

  

最近,天美汽车旗下首款量产车型——ET5正式上市,此次ET5共带来4款车型,补贴后官方指导价定在15.28-19.88万元。

  

  

天美ET5上市、哈弗H6 Coupe插混谍照曝光...丨今日车闻​

  

  

天美ET5上市、哈弗H6 Coupe插混谍照曝光...丨今日车闻​

  

  

天美ET5上市、哈弗H6 Coupe插混谍照曝光...丨今日车闻​

  

虽然是新势力品牌,但天美ET5似乎并没有新势力造车那种“天马行空”的设计风格,反而多了一份与它不太符合的中庸和成熟,新能源身份并不明显,甚至与传统燃油车看齐。

  

天美ET5上市、哈弗H6 Coupe插混谍照曝光...丨今日车闻​

全车最大的亮点或许只有这个贯穿式尾灯,在当下如此常见的配置中,它的辨识度还是蛮高的。

  

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它的内饰同样十分规矩,12.3英寸全液晶仪表和12.8英寸多媒体大屏的加持,对于这样一位“新人”也不算特别,整体设计也不会让你挑出毛病。

  

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与其它造车新势力宣传的智能科技不同,天美ET5主打的是健康座舱,主驾就给你配备专利睡眠座椅和10向调节,并全系标配N95级空凋滤芯,保证车内的空气质量。

  

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天美ET5搭载一台约204匹(150kW)马力、320牛·米扭矩的驱动电机,能够带来9.6秒的官方百公里加速,基本也与这一价位的同级对手相等。电池上,它提供了容量为55.33kWh和71.98kWh的电池组,NEDC续航里程分别为410km和520km。  

  

造车新势力相继倒下,天美汽车能从中存活下来的确不容易,ET5也没有像其它新势力一样强调智能科技,而是选择稳重风格,或许对市场来说,这是它最保守的进攻方式。但面对积累一定市场口碑的同价位对手小鹏G3和威马EX5,作为后来者的天美ET5,压力并不小。

  

全新哈弗H6 Coupe插混谍照来了

  

  

最近全新H6 Coupe插混测试车谍照被曝光,虽然是一台Coupe车型,但它并没有选择溜背的造型,而是采用更低矮的车顶和更倾斜的D柱来营造一些运动感,也是为了照顾更多的车内空间,当然就少了一些美感。

  

天美ET5上市、哈弗H6 Coupe插混谍照曝光...丨今日车闻​

  

  

天美ET5上市、哈弗H6 Coupe插混谍照曝光...丨今日车闻​

  

由于测试车的造型不完整,无法看到整车全貌,但第三代哈弗H6那套新的设计语言也八九不离十了。  

  

有所区别的地方应该在未安装的灯组和后保险杠这两个地方,预计将有与普通版车型不一样的运动感,另外就是左后翼子板上的充电接口以及轮圈上的蓝色点缀,证明这是一台插混车型。

  

天美ET5上市、哈弗H6 Coupe插混谍照曝光...丨今日车闻​

  

此前有消息称,长城这套插混系统将带来超过200匹马力的输出,当然还有待确定。现在哈弗H6产品力算是越来越成熟,但要防止对手超越,产品矩阵上的确也要更完善,插混车型正是这么一条路线。  

  

比i30 N还激进,现代全新i20 N预告图

  

  

现代高性能N部门虽然创立不久,但旗下车型在各大市场,特别是欧洲市场赢得不少口碑和知名度。为了加强这一市场发展,现代N部门又准备一款全新车型——i20 N,最近它也带来了预告图。

  

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作为i30 N的兄弟车型,它依旧保持很高的战斗性,预告图虽信息不多,但凌厉的线条、凌厉的大灯、Y形辐条的大尺寸轮圈和更夸张的保险杠造型,还是展示出不少气势。此前预告图中,它还有一个巨大的尾翼,尺寸甚至要比i30 N更为夸张。

  

天美ET5上市、哈弗H6 Coupe插混谍照曝光...丨今日车闻​

  

  

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配置上,据悉它将与普通版全新i20一样配备无线手机充电、苹果CarPlay、谷歌Android Auto、8扬声器的Bose音响系统SmartSense主动安全系统。此外,动力上预计将有一个更激进的版本,它可能搭载一台可压榨超过200匹马力的1.6T发动机。  

  

国内不少“小钢炮”爱好者对于现代i30、i20、飞思这些两厢掀背小车的呼声非常高,不过这台i20 N连美国市场都不会销售,中国市场更是遥遥无期。但好在今年有不少小道消息确认,北京现代确认了N系列车型将在不久之后,以进口形式在国内销售,虽然还有待确定,但足以让这类玩家兴奋一阵子了。

  

性价比更高?沃尔沃将推全新电动SUV

  

  

在刚过去的北京车展中,令我印象最深刻的,就是吉利这个“SEA浩瀚”的纯电动车架构,采用该架构的领克首款电动概念车ZERO也确实给足惊喜,而沃尔沃似乎也准备在SEA平台打造一台全新小型纯电SUV。

  

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沃尔沃总裁Hakan Samuelsson此前表示,沃尔沃将基于新平台打造一台跨界SUV,定位会比沃尔沃40系列更低,且是一台电动车。而不久前又透露,该平台其实就是吉利SEA浩瀚平台架构,这台车可能命名为XC20纯电版,而它的渲染图最近也被曝光了。

  

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CMA平台对沃尔沃来说,确实很难提供更低市场定位的车型,SEA平台确实更合适,但不代表该平台实力差,它是基于吉利PMA平台上,保留了部分研发能力,且赋予更多软件和智能化层面的部分,车展上的领克电动概念车也证明了自己。

  

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这样一来,高性价比或许会成为沃尔沃这台全新电动车的亮点,那么到时候中端品牌的电动车,还香吗?  

  

续航或超1200km,奔驰Vision EQXX放大招

  

  

在2020奔驰战略发布会中,奔驰透露其正在开发一台电动原型车——Vision EQXX。官方称该电动车有望“一次充电可以从北京到上海”,这意味着该车纯电续航里程至少要达到1207km,但测试工况未知。

  

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目前奔驰并没有给出任何机械层面的消息,但有意思的是,该项目工程师称,与其使用更大号的电池,不如提高空气动力学性能来增加续航里程和提高动力总成的效率,虽然有点质疑,不过它会有什么样新技术来支撑这一结果,确实令人期待。

  

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另外,奔驰也打算推出大型纯电车平台——EVA平台,该平台也即将发布四款全新产品,包括EQS、EQE、EQS SUV和EQE SUV,目前EQS也已经蓄势待发了。可以说这次发布会,奔驰抛出惊喜点确实很多,不过这台车的推出,我想还有很长的一段时间。

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