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从现款新世代全顺展望新世代全顺Pro

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随着"互联网+"技术的广泛深入渗透,催生了"定制客运"业务的发展。像在北京车展首度亮相的新世代全顺Pro,就是以强大的硬件和软件为基础,提供了全天候、全包围的服务生态体系——新世代Uptime 100%全时营运解决方案。接地气点说,就是当你拥有新世代全顺Pro后,还获得一个包含工程师、客服人员和4S店售后在内的专业服务团队,而车主不再担心因车而浪费了营运时间

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随着"互联网+"技术的广泛深入渗透,催生了"定制客运"业务的发展。像在北京车展首度亮相的新世代全顺Pro,就是以强大的硬件和软件为基础,提供了全天候、全包围的服务生态体系——新世代Uptime 100%全时营运解决方案。接地气点说,就是当你拥有新世代全顺Pro后,还获得一个包含工程师、客服人员和4S店售后在内的专业服务团队,而车主不再担心因车而浪费了营运时间,从而实现财富的最大化。新车虽然亮相,但是具体上市时间还未可知,在此之前,我们也不免把目光放在新世代全顺现款车型上,作为江铃旗下的高端轻客代表,这款轻客一直都有着出色的产品力。

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新世代全顺秉持着"简洁"的设计理念,前脸采用镀铬的中网设计、前伸式车头、高角度晶钻鹰眼大灯车,线条简洁富有力量感,侧面、尾部的设计语言与前脸相同,整体没有一丝一毫的多余设计,用干净利落的直线将侧身与尾部轮廓进行简单处理。再加上平贴窗侧窗以及高调式侧滑门等细节处理,满足日常商务接待需求,整车看起来十分有品质感。

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车内也延续了外观的档次感,搭载有福特的CAN-BUS承载智能网络系统,可迅速有效的实现各种信息传达,操控更加方便。另外,还配有冷暖分体大功率空调、GPS导航等配置,乘用体验感完全不输一些专门的家用产品。更值得一提的是,它的降噪处理做得很好,NVH静音工程减噪可达40%以上,在加大油门或者高速行驶状态下,也不会出现其他轻客车各种轰鸣的情况,打造了一个基本静谧的乘坐环境。

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而且新世代全顺的安全性能也做得很好,全车采用与福特高档轿车同样的承载式车身设计,在内部加入高强度镀锌板材与多支横梁来增加整车的强度。尾部的高位制动灯及尾灯进行了加大设计,识别度更高,并且配备了智能倒车雷达系统,对障碍物的识别很是灵敏,大大减少了倒车意外。并且新世代全顺还配备了四轮碟刹,跟传统的鼓刹不一样,结构更加简单,刹车性能更高,可靠度和耐用度都很好。除了车身结构与安全配置,主动安全配置方面,新世代全顺还搭载了博世8.0版ABS+EBD+ESP,能在不同地区,不同环境下自由通行。

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除了这些以外,新世代全顺的发动机所能带来的动力输出比一般轻客车型要更大且更加稳定。所搭载的福特2.2L 涡轮增压柴油发动机,内部使用电控式高压共轨技术,对每次燃烧的把控更加精确,热效率较高,因而它能带来最大360N·m的扭矩输出,最大马力也能达到140Ps,与主流的汽油发动机性能接轨,且已满足国六排放标准。与之匹配的6速手动变速箱,目前行业内使用较为频繁,整体操控方便且易于维护,并不难上手。

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现款车型如此突出的产品力,也不免让我们对即将上市的新款车型有了更多的期待,也希望新车正式上市后能带来更多惊喜。

  

  

  

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