参与全新思域的“燃擎挑战”,才明白为何超跑也叹其强悍实力_东方汽车头条参与全新思域的“燃擎挑战”,才明白为何超跑也叹其强悍实力_东方汽车头条

参与全新思域的“燃擎挑战”,才明白为何超跑也叹其强悍实力

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历经48年十代车型的进化,在全球160多个国家获得将近2500多万车主的认可,本田思域可以说创造了很多轿车产品无法想象的成绩。而随着第十代思域在国内上市,其销量更是呈现出更为强势的表现。现如今思域在国内已经多月销量持续破2万辆大关,稳坐紧凑级运动型家用轿车市场头把交椅。另外随着思域Hatchback两厢车型的到来,更加满足了年轻消费者对于运动、驾控的极致追求。10月10日-10月11日,为期2天的

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历经48年十代车型的进化,在全球160多个国家获得将近2500多万车主的认可,本田思域可以说创造了很多轿车产品无法想象的成绩。

而随着第十代思域在国内上市,其销量更是呈现出更为强势的表现。现如今思域在国内已经多月销量持续破2万辆大关,稳坐紧凑级运动型家用轿车市场头把交椅。另外随着思域Hatchback两厢车型的到来,更加满足了年轻消费者对于运动、驾控的极致追求。

参与全新思域的“燃擎挑战”,才明白为何超跑也叹其强悍实力

10月10日-10月11日,为期2天的“燃擎挑战 东风Honda CIVIC思域 控场嘉年华”北京站,在北京凯择汽车运动体验中心正式拉开帷幕,思域的极致性能也在这里得到“燃擎”释放。

开上赛道,充分满足你的驾控欲望

此次活动,东风本田带来了思域Sedan(三厢思域)及思域Hatchback车型,虽然此前已经在城市道路试驾过了思域Hatchback,但是再度见到这款新车,依然能够被其颇为运动的外观设计所吸引。獠牙一般的保险杠设计,车尾“中置双出”排气和气流扩散器无不彰显热血气息,这也更能让消费者联想到大名鼎鼎的本田思域Type-R。

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而坐进驾驶舱,发动引擎,驶出等待区,思域的“表演”才真正开始。最大功率130kW,最大扭矩220N·m(CVT车型)/226N·m(MT车型)的220TURBO引擎动力,能够瞬间带给你强烈的“推背感”。而之所以思域有如此强悍的动力表现,跟其动力采用赛车级别的外置式中冷器,进排气双VTC等技术不无关系。

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另外,在试驾过程中更多的驾控乐趣也体现在思域整体的操控性能上。前麦弗逊、后多连杆式独立悬挂扎实而稳定;DPA-EPS可变齿比电动助力转向系统带来异常精准的指向性。同时,思域Hatchback还采用了短后悬设计,响应更迅速,过弯更敏捷。

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同时,方向盘左右两方各置加减换挡拨片,思域Hatchback还延续全球广受追捧的Si车型金属换挡杆,换挡行程更短,响应更及时,在驾驶过程中带来更加出色的操控乐趣。

综合实力出众,成为行业标杆

而除了动力和操控性能出众外,全新思域在其他方面的综合实力也同样强大。比如说其在科技配置方面也做到与时俱进。新车配备了全新的人机交互界面(HMI),包括集成仪表显示、本田CONNECT智导互联系统以及CarLife智联功能。其中本田CONNECT智导互联系统不仅能够推荐最佳行车路线,并能提供目的地、天气、违章等多种信息服务,让日常行车更加便捷。

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同时在安全性能方面,全新思域还搭载了Honda SENSING安全超感系统,该系统集成了ACC主动巡航控制(带LSF低速跟随功能)、FCW预碰撞警示、CMBS™碰撞缓解制动、LKAS车道保持辅助等系统,让日常的行车更加安全省心。

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此外,思域Hatchback的后备厢空间更加灵活,掀背造型让后备厢开口更加宽大,实用性更强。另外后排座椅还支持四六比例放倒,容积也将得到进一步提升。值得一提的是,行李箱的可伸缩式遮物帘左右手均可便利使用,从而能进一步保证你的隐私。

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同时值得一提的是,凭借第十代思域在产品实力,产品品质两方面的提升,其在2020年最新保值率排行中,一举成为合资紧凑型车的“榜霸”,五年保值率遥遥领先所有同级对手,这也进一步树立了产品价值及市场标杆地位。

写在最后

基于第九代、第十代CIVIC Hatchback而来的Type R车型接连打破“纽北最速前驱”记录,不仅将同级竞品斩落马下,更是把一众超跑甩在身后,这也无不让年轻人着迷,但是Type R车型对于普通消费者来说多少有些距离。不过随着思域Hatchback的到来,让车辆的操控和性能进一步满足了消费者的需求,也让本田“粉丝”的信仰彻底落地。而凭借全面的综合实力,相信东风本田思域的未来市场表现也更值得期待。

(本文由文武车道新媒体工作室原创出品,转载请注明出处:文武车道,本文作者:和风)

  

  

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