三联屏+600km续航 零跑C11将于12月28日开启预售_东方汽车头条三联屏+600km续航 零跑C11将于12月28日开启预售_东方汽车头条

三联屏+600km续航 零跑C11将于12月28日开启预售

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零跑汽车官方透露,旗下第三款车型C11将于12月28日发布全系车型的正式预售价格。零跑C11是零跑C平台首款纯电高端SUV,车身尺寸4750×1905×1650,超长轴距达到了2930mm。

  近日, 零跑汽车 官方透露,旗下第三款车型C11将于12月28日发布全系车型的正式预售价格。 零跑C11 是零跑C平台首款纯电高端SUV,车身尺寸4750×1905×1650,超长轴距达到了2930mm,并拥有NEDC 600km+的最大续航里程,预售价格区间为16-20万元。

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  零跑C11定位中型纯电动SUV,搭载自主研发的“凌芯01”智能驾驶芯片,分为双电机智能四驱版和单电机后驱版。双电版最大输出功率400kW,最大扭矩720N·m,NEDC续航里程超过600km。

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  零跑C11基于零跑C架构打造,定位于一款中型SUV,轴距达到2930mm。新车外观设计足够新颖,基本延续了零跑C-more概念车的设计风格,无格栅化设计使其电动化特征极为明显。前后灯组均采用了全LED光源,前大灯为矩阵式排列,通过一条或能点亮的光带相连,与尾部的横贯式尾灯相呼应。

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  新车内饰为传统的T字形布局,中控台上配备了一大两小共计三块大屏,驾驶屏、中控屏和副驾屏的尺寸分别为10.25、12.8、10.25英寸。中间大屏采用目前业内最顶级的第三代高通骁龙8155处理器,可大幅提升用户操作的流畅度和系统运行的稳定性。配合科大讯飞最新3.5代的智能语音交互系统,用户可对车门、车窗、空调、座椅、热管理、充电等全车硬件进行控制管理。  

  此外,零跑C11还采用了全新样式的双辐真皮方向盘、经典的怀挡设计、多色氛围灯以及大量的Nappa皮质和进口麂皮绒高级内饰材料等等。

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  零跑C11配备了高通骁龙第三代数字座舱平台,集成了AI内核与8核处理器,性能相比目前市面最先进车型提升近3倍,可满足多系统和多任务的高效处理。

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  智能驾驶辅助方面,零跑C11官宣是全系标配和Model Y同级的28个高精度感知硬件,包括10个车身摄像头、5个毫米波雷达、12个超声波雷达及1个人脸识别摄像头,并且搭载两颗全自主研发的凌芯01芯片,以此来支持Leap Pilot 3.0智能驾驶辅助系统所具备的22项辅助功能。根据零跑官方的表述,C11可在明年量产阶段实现AEB自动紧急制动、APS智能泊车系统等8项功能,后续还可通过OTA升级实现ALC自动变道辅助等14项功能。

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  动力方面,零跑C11采用了前双叉臂+后五连杆的高级悬架形式,有助于提升操控水准。新车提供两种不同动力配置,单电机后驱版车型电机最高功率200kW,最大扭矩360Nm,百公里加速时间<7.9秒,NEDC续航里程600km;双电机车型前后电机总功率400kW,最大扭矩720Nm,NEDC综合续航550km,同时百公里加速仅需4.9秒,进入了高端电动汽车的4秒俱乐部。

  目前,零跑汽车销量实现了环比稳步增长,1-11月累计销量8367台,仅11月占比达24.3%。其中 零跑T03 (配置 | 询价) 自5月上市以来销量迅速增长,总销量达到了7285台,11月单月销量达到了1927台,非营运车辆上险量为1700台。零跑C11的推出,将为零跑和用户建立更深入的全面连接,也将给品牌创造全新的销量增长点。

  作者:EV君

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