时隔9年,马自达6终于迎来换代_东方汽车头条时隔9年,马自达6终于迎来换代_东方汽车头条

时隔9年,马自达6终于迎来换代

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时隔9年,马自达6终于迎来换代近日,全新马自达6的假想图已在网络上曝光,图片的设计灵感来源于此前发布了的CX-60。据悉,新车将基于全

近日,全新马自达6的假想图已在网络上曝光,图片的设计灵感来源于此前发布了的CX-60。据悉,新车将基于全新平台打造,并会在动力系统上搭配直列六缸发动机,同时,新车还将配备后驱系统。

根据网传渲染图及现款车型来看,全新一代马自达6大概率将继续沿用其最新的家族式设计语言。前脸部分配备更大尺寸的大嘴式进气格栅,两侧配有更为犀利的头灯组,修长低趴的车身极具视觉冲击力。

时隔9年,马自达6终于迎来换代

新马自达6的车尾同样也有一些看点,尾部造型十分简洁,尾灯面积比较小,颇具线条感,并非主流的贯穿式尾灯设计,看起来有点宝马的感觉。此外,还将拥有轿车版与旅行车两种版本车型可供选择。

动力方面,新车或将搭载3.0升直列6缸e-Skyactive X汽油机和3.3升e-Skyactiv D柴油机,且均配备有48V轻混技术。后续或还将推出六缸的插电式混合动力车型,插混发动由机2.5升自然吸气发动机和17.8千瓦时的锂电池组组成的动力系统,总功率241kW,峰值扭矩500Nm。

这一代的马自达6是于2013年开始销售,如今已经上市9年,至今没有换代。虽然凭借出色的外观设计仍吸引着众多的消费者目光,但是配置的老旧,使其产品竞争力直线下降,又因为如今SUV市场火热,轿车市场份额缩减,最终导致销量惨淡,所以这也是美国市场的停产原因。

时隔9年,马自达6终于迎来换代

同样,在中国市场。作为曾经一汽马自达的王牌车型,作为马自达6换代车型的阿特兹表现不尽人意。在2019年时,阿特兹的销量仅有41,950辆,2020年下滑至30,978辆。为何会如此的一落千丈呢?除了与本身品牌力、渠道能力有关,或许和产品本身的质量和口碑也不无关系。

前段时间,马自达英国地区负责人Jeremy Thomson表示:“马自达的目标是成为一家豪华品牌车企。”同时他明确表示不想成为下一个BBA,而是想要像同为日系的雷克萨斯那样,成为有独立性格的豪华汽车品牌。

实际上马自达此番表达并非空穴来风,早在2019年马自达就透露要研发全新的纵置发动机、后驱RWD平台以及新的直列六缸发动机技术等,这些技术可以将品牌推向高端市场。如今随着国外市场的CX-60上市,以及新一代马自达6的的推出,马自达的高端野心展露无疑。

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