现代IONIQ 6设计草图曝光 “弓形车身”或将有极低风阻系数_东方汽车头条现代IONIQ 6设计草图曝光 “弓形车身”或将有极低风阻系数_东方汽车头条

现代IONIQ 6设计草图曝光 “弓形车身”或将有极低风阻系数

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现代IONIQ 6设计草图曝光 “弓形车身”或将有极低风阻系数据外媒报道,近日现代汽车曝光了IONIQ 6的设计草图,为这款全新纯电车型进行预热宣传。从图片来看,新车

据外媒报道,近日现代汽车曝光了IONIQ 6的设计草图,为这款全新纯电车型进行预热宣传。从图片来看,新车将延续Prophecy Concept概念车的设计理念,有着角度比较夸张的“弓形”造型,让我们对这款车量产之后的风阻系数非常期待。

现代IONIQ 6设计草图曝光 “弓形车身”或将有极低风阻系数

除此以外,我们可以从草图中看到的IONIQ 6的其它细节,比如极短的前后悬,高腰线,大幅车轮,以及尾部的“小鸭尾”。这或许说明这款纯电轿车会主打性能或操控,以驾驶乐趣作为主要核心亮点。

现代IONIQ 6设计草图曝光 “弓形车身”或将有极低风阻系数

外媒之前曾经拍到过疑似IONIQ 6的伪装路试车谍照,从这辆车的来看,它除了腰线居中,车尾因为有伪装所以看不出线条走势以外,其余特征都和草图比较匹配的,接下来就看车身后半部分的溜背角度到底有多极致了。

现代IONIQ 6设计草图曝光 “弓形车身”或将有极低风阻系数

虽然官方还没有曝光这款车的内饰设计,但据悉它将会有一个类似于IONIQ 5同款的前排中控台、数字仪表、HUD平视显示系统以及中控娱乐信息显示系统。

动力部分,IONIQ 6同样采用现代的E-GMP平台打造,与IONIQ 5、起亚EV6和捷尼赛思GV60相同。现代汽车此前曾表示,这款纯电轿车将配备73kWh电池组,并提供两种不同的动力系统,其中单电机动力系统最大输出功率能够达到215hp(约160kW),而双电机版本的最大输出功率为308hp(约229kW),续航里程将超过300英里(约482km)。

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