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车企争相推出“健康汽车”,但最懂你的还是TA

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随着疫情防控阻击战成效渐显,疫情对社会的影响正进一步降低,社会生产秩序、生活节奏正全面恢复。据中国工程院院士、天津中医药大学校长张伯礼说:武汉有望3月底新增清零,4月底湖北外能摘口罩。同时张校长还说:即使复工复产,恢复正常秩序了,口罩还是慢一点摘比较好,叫大家不要急,中国总会有摘口罩那一天,而且这已经离我们很近很近了。疫情给我们的生活带来了不少的改变,包括买车的标准和出行方式,自驾成了安全系数最高

随着疫情防控阻击战成效渐显,疫情对社会的影响正进一步降低,社会生产秩序、生活节奏正全面恢复。据中国工程院院士、天津中医药大学校长张伯礼说:武汉有望3月底新增清零,4月底湖北外能摘口罩。同时张校长还说:即使复工复产,恢复正常秩序了,口罩还是慢一点摘比较好,叫大家不要急,中国总会有摘口罩那一天,而且这已经离我们很近很近了。疫情给我们的生活带来了不少的改变,包括买车的标准和出行方式,自驾成了安全系数最高的出行选择,用户买车时对车内空气健康保护的需求也更为重视。今天我们就来看看自主品牌SUV在市场销量top 5车型:哈弗H6、长安CS75PLUS、吉利博越、荣威RX5 MAX、比亚迪宋PRO,关于空气安全方面能不能让我们放心。

实力对比,数据验证谁是更安全的“健康汽车”

  

哈弗H6、吉利博越、荣威RX5 MAX、比亚迪宋PRO采用常规PM 2.5技术的防护功能

哈弗H6搭载的PM2.5过滤装置,带有负离子发生器;吉利博越搭载AQS空气管理系统和PM2.5空气净化系统;比亚迪宋PRO搭载PM2.5绿净空气质量智能优化系统;荣威RX5 MAX则是采用了三级渐进式健康防护系统。这四款车型都只具备比较常规PM 2.5技术的防护功能。

长安则是搭载PM0.1高效复合抗病毒过滤器

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面对“车内空气的健康和安全”问题,倡导绿色出行的长安汽车整合6国9地研发资源,利用国内外先进技术打造了行业首个“PM0.1高效复合抗病毒过滤器”,于3月10日正式量产发运。“PM0.1高效复合抗病毒过滤器”属于高效过滤级别,突破了常规PM 2.5技术的防护功能,运用PM0.1级复合材质滤芯设计,较PM 2.5材料优化了材料结构,包括“抗过敏功能层、高效灰尘过滤层和高效活性炭层”三层过滤网,层层净化。

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它组成了用户出行的第一道安全防线,整车将从隔离、过滤和净化三大防护功能,为用户带来清新洁净的车内环境,打消用户在疫情期间驾车出行的顾虑。无论是病毒传播依附的飞沫、粉尘、气溶胶,还是空气中散播的植物花粉、霉菌孢子、尘螨排泄物等,都能被过滤和隔离在外,使整车对≥0.3μm的颗粒物过滤效果达到97.7%,有效抑制病毒对人体的侵害,极大提升了车内用户的呼吸安全指数。

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智能健康净化全升级 树立更多出行保护屏障

  

当然隔离病菌还不够,为使整车达到更优于N95口罩的防护效果,长安汽车在智能健康净化技术方面也做了全面更新和升级,主要围绕佳空气、智能净化、健康管理、新风系统及远程控制5大智能板块。用户可以感受除实体按键外全新的操作体验,第一时间了解车内车外空气情况,自动开启智能净化功能,将车内空气和温度调节至舒适模式;开启新风系统后,能完成降窗通风、空调自干燥;用户还可以利用手机远程操作,一键净化车内空气,提前为出行营造一个干净的车内空间。

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目前,长安逸动PLUS已率先搭载“PM0.1高效复合抗病毒过滤器”即将上市,全新序列产品UNI-T同样也搭载了此项技术,并且在产的所有车系也将全系逐步搭载,为用户构建全方位的出行防护体系。同时,长安汽车推出“空调系统免费诊断服务”,即日起到6月30日,车主进站可免费进行空调系统指定项目免费健康检查,降低出行病毒传播的几率。此外,长安汽车还贴心的特别为老车主推出了“滤芯更换服务”,已购长安车主可在3月10日量产发运后,联系4S店预约更换最新滤芯,让出行健康有更多保障。

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六国九地全球研发体系 打造权威机构认可品质

  

其实不同车企的空气净化系统的效果都是自家公布的,想要知道真的有没有效果还要去看权威机构的测评,比如中国汽车健康指数。2019年,中国汽车健康指数分两批共发布20款车型测评结果,发布车型涵盖自主品牌(7款)、合资品牌(11款)及进口车(2款),囊括燃油车(16款)、纯电动车(3款)和混合动力车(1款),长安CS75PLUS在VOC/V0I版块和EMR版块均拿到五星评价,其中VOC/V0I版块更是拿到了96分全场最高分,一举斩获C-AHI中国汽车健康指数“2019年第二批VOC/VOI版块推荐车型”大奖。相信搭载PM0.1高效复合抗病毒过滤器的长安逸动PLUS和UNI-T还可以拿到更好的成绩。

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之所以能有这样的好成绩是因为长安汽车坚持自主研发,持续打造世界一流的研发实力,在重庆、北京、河北、合肥、意大利都灵、日本横滨、英国伯明翰、美国底特律和德国慕尼黑建立起“六国九地”各有侧重的全球协同研发格局。每年将销售收入的5%投入到研发,“十一五”至今,已累计投入近900亿元。拥有涵盖振动噪声、碰撞安全、制动性能、底盘试验、驱动系统等16个领域、194个国际先进实验室。拥有员工近7万人,来自全球24个国家的工程技术人员1.2万人,其中研发人员7000余人,高级专家600余人,居中国汽车行业前列。打造以经典产品实现为主线的研发体系,成立“7院2部4中心”,重点突破智能化技术、新能源技术、产品体验设计等领域,创新提升研发实力

大咖点评:

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虽然现在大多数自主品牌都推出了不同的空气净化系统,但是目前做得最好的还是长安!从法规标准、用户需求和绿色设计三个层级持续打造长安产品“健康”标签 。体现出了长安以客户为中心的“技术过剩”研发理念。

  

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