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蔚来最新升级 让NOP领航辅助更懂国内路况

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作为新能源领域的实力担当,蔚来汽车在2020年10月份,向用户推送NIO OS 2.7.0版本,升级后将实现更多驾驶辅助功能,其中最值得期待的就是NOP领航辅助功能。

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  在新能源领域中,高科技配置和功能总是不断刷新我们的认知。越来越多的汽车黑科技,从科幻片的天马行空,在现今的时代被一一实现,应用到我们身边的车辆上。作为新能源领域的实力担当,蔚来汽车在2020年10月份,向用户推送NIO OS 2.7.0版本,升级后将实现更多驾驶辅助功能,其中最值得期待的就是NOP领航辅助功能。

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  蔚来汽车对于自身技术的升级和研发做得更为到位,从首款车型ES8上市以来,不仅在产品层面不断推出新产品。在技术层面上,更是完成快速更新,从2018年10月推出NIO OS 1.1.0版到2020年10月初 NIO OS 2.7.0版,就完成了8次升级。平均3-4个月,就有新功能在升级中实现,这也让更多用户体验到硬件不变的前提下,车辆在驾驶质感、使用功能的全面提升。

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  当下更多新能源汽车,对于产品的硬件要求更高,硬件可以支持未来更长时间的软件升级。在你车辆硬件不发生改变的前提下,可以体验到车辆自身优化后,使用的便捷性和实用性,这或许是更多车企未来的发展方向。蔚来品牌车型搭载NIO Pilot硬件组成,包括: 1 个 Mobileye EyeQ4处理器,1个前向三⽬摄像头,4 个环视摄像头,5 个毫⽶波雷达, 12 个超声波雷达,1 个驾驶员监测摄像头。在设计之初已经考虑到以后自动驾驶技术的发展,对车辆硬件的更高要求。

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  2020年10月份的这次升级,主要分为两个部分,第一,领航辅助功能,在制定路径下,按照预先设定的导航线路完成自动辅助驾驶,从而实现L2级别的自动驾驶。第二,来车预警-主动制动,在你从车位驶离车位,视线受到阻碍时,车身四周雷达可以检测盲区来车,遇到紧急情况自动完成制动。

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  这次我们驾驶蔚来ES8,主要来体验NOP领航辅助功能。当你坐到车内,可以通过唤醒Nomi语音控制或手动设置,规划行驶路线。把目的地和途径点依次设定,这样的操作更像是出游时,去每个景点打卡,功能的实用性更符合国内用户的习惯。

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  因为NOP领航辅助功能,基于导航系统、高精地图和NIO Pilot自动驾驶辅助系统的深度融合。主要适用范围时高速公路和城市高架路,实现自动进出匝道、切换主干道;自动调整速度、智能变换车道和超越慢车。以北京为例,可以在六环及以外的高速和城市快速路使用。导航信息可以通过仪表盘、抬头显示提示驾驶员导航信息,让驾驶员看上去更为直观。

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  当你按照导航规划路线上了高速后,按下方向盘左侧的Pilot按键,NOP领航辅助功能就被唤醒。你可以自己设定好行驶速度和前车的距离,接下来双手轻扶方向盘就可以,车辆实现自动驾驶。

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  当遇到前车速度较慢时,你可以按下转向灯拨杆,车辆识别前后车辆,在安全的前提下,可以实现自动并线,整个动作非常连贯,行驶也很平稳。如果旁边车道连续有车辆经过,系统会自动识别,并放弃超越。

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  当车辆要变换主干道,从一条高速换到另一条高速,车辆导航会提前提示。需要提前并入右侧车道,打转向灯后,车辆就可以自动完成驾驶动作。只要地面划线清晰,车辆就可以保持车道中央完成进入匝道的过程。

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  这样的功能在你长途驾驶时更为实用,即使你不熟悉的道路,车辆也可以提前通过语音和导航提醒你,让你的驾驶更为安全。风挡玻璃下的摄像头,可以识别道路两侧的道路指示牌,较小违章的概率,也让你出远门时更为安全。

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  面对不同样式的匝道,蔚来的NOP领航辅助功能,也可以识别出来。工程师们根据国内特殊场景进行优化和专项验证,确保车辆行驶在国内不同样式的匝道时,车辆自动驾驶可以轻松应对。

总结

  蔚来在自动驾驶领域中独立正向研发,掌握智能电动汽车的六项核心技术——包括“三电”系统的电机、电控、电池包,“三智”系统的智能网关、智能座舱、自动辅助驾驶系统。这六项核心技术,蔚来都拥有完全的自主知识产权。世界上同时掌握这六项核心技术的车企,只有两家,另一家是特斯拉。

  蔚来的NOP领航辅助功能,更符合国内更为复杂的路况,覆盖国内30多个重点城市的高速公路和城市快速路,全程智能控速和全场景人机交互。在领航辅助领域成为国内第一,全球唯二。开启NOP后,车辆能够根据限速自动调整车速,实现智能换道超越前方慢车,规避错过匝道等等安全隐患,全新升级后的驾驶辅助功能更值得期待。

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