60L油能跑多远 广汽本田锐·混动联盟极限挑战赛(三)_东方汽车头条60L油能跑多远 广汽本田锐·混动联盟极限挑战赛(三)_东方汽车头条

60L油能跑多远 广汽本田锐·混动联盟极限挑战赛(三)

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经过激烈角逐,第三届锐·混动联盟极限挑战赛完美收官。广汽本田联合央视财经打造国内汽车行业首个全流程XR 4K直播发布会,以“场景化、强互动”的形式公布赛事最终成绩,4款混动车型冠军续航里程均超过上届记录。

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  为了让用户更真切的感受锐·混动车型的魅力,广汽本田在2017年和2018年连续两年举办极限挑战赛,参赛车型均取得了出色的成绩,用极限数据实证了锐·混动的强大实力。

  时隔三年,广汽本田第三届锐·混动联盟极限挑战赛举办,与以往不同的是,雅阁(配置|询价)锐·混动、奥德赛锐·混动、皓影(配置|询价)锐·混动、凌派(配置|询价)锐·混动四款车型首次以联盟集结形式发起挑战,这次挑战赛引起业内人士的广泛关注,挑战赛最终成绩也让人充满期待。

锐·混动联盟&挑战赛圆满落幕

  经过激烈角逐,第三届锐·混动联盟极限挑战赛完美收官。广汽本田联合央视财经打造国内汽车行业首个全流程XR 4K直播发布会,以“场景化、强互动”的形式公布赛事最终成绩,4款混动车型冠军续航里程均超过上届记录。

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  从参赛车型组别来看,凌派锐·混动在60L油续航成绩中表现最出色,百公里油耗仅为2.3L,续航里程达到了2994.2km;雅阁锐·混动在本次挑战赛中也赛出了更优秀的成绩,超过上届雅阁锐·混动记录的2143.8km,续航里程达到2470.1km,续航差值超过300km;另外奥德赛锐·混动和皓影锐·混动的成绩也很不错,都打破了上届雅阁锐·混动的续航记录。值得一提的是,冠军车型的平均续航里程超过2500km。

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  经过这次实测,媒体和用户对锐·混动联盟的车型都给出很高的评价。他们表示,雅阁锐·混动表现十分优秀,转向灵敏又很稳定,带来更好的性能驾驶体验,同时它的加速体验可以媲美2.0T同级车型,高效又节能,刷新同级别同排量混合动力车型的油耗记录,这也是它被越来越多消费者钟爱的原因之一。

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  MPV车型的平均油耗一直都非常高,不过奥德赛锐·混动却跑出了百公里3.2L的油耗成绩,完全超越用户对MPV的诉求。对于家庭用户来说,奥德赛锐·混动是一款兼顾舒适、省油,还有驾驶乐趣的MPV车型,在驾驶过程中,无论是起步还是中途加速,它都能带来平顺的动力输出。

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  而被誉为“最美本田混动SUV”的皓影锐·混动,既保留了SUV的动感驾驶,又兼具混动车的轻快灵敏,相比市面其它混动车型表现更为突出。

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  有媒体评价凌派锐·混动是“一套混动系统改变一款车”,让中级车有了更多豪华感、先进感。

  本次挑战赛,四款锐·混动车型经过重重考验,都取得了出色的成绩,这也是对i-MMD混动系统技术强大实力的充分肯定。

出色成绩背后,本田i-MMD混动技术功不可没

  我们都知道本田Honda混动系统已经有20多年的研发历史,i-MMD混动系统更是其历经多年技术沉淀和市场验证的“成果”,曾三次荣获沃德十佳发动机大奖,并且助力雅阁锐·混动蝉联“汽车奥运会”CCPC大赛中型轿车混动组冠军,深受市场认可。

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  俗话说的好“好马就要配好鞍”,本次参赛的4款车型都是混动市场难得的“良驹宝马”,而本田i-MMD混动技术就是那“好马”的“好鞍”。挑战赛取得如此出色的成绩,本田i-MMD混动技术功不可没,当然这样出色成绩也在意料之中。那么,本田的i-MMD混动系统究竟有什么魔力,让如此多的人赞不绝口?

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  首要提到的就是起步响应快。由于i-MMD混动系统采取新颖的驱动形式,以电机驱动为主,其驱动电机最大功率135kW,最大扭矩达到315N·m。有了电机高扭矩的加持,锐·混动联盟车型的加速更高效,也更直接,踩下油门就能获得更快的响应速度。

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  此外,i-MMD混动系统还拥有更节能低耗的表现。车辆行驶过程中,该系统会根据不同的路况,自动判断电机和发动机的工作职责,确保发动机全程处于高效状态,避免造成能量浪费,带来更高的燃油经济性。其实这也是消费者比较关注的一点,毕竟一辆燃油经济性更佳的汽车,才更符合家庭用户的需求。

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  总结来说,电机驱动是i-MMD混动系统技术的核心所在,通过不同场景的多模式切换,达到了高性能、高效能表现。

有社会责任感的企业值得点赞

  如今,汽车节能减排已经成为未来的发展趋势,在我国颁布的《节能与新能源汽车技术路线图2.0》中有这样一个目标:至2035年,节能汽车与新能源汽车年销量各占50%,混动新车占传统能源乘用车的比例在2035年达成100%,汽车产业实现电动化转型。

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  不难预见,以混合动力为代表的节能汽车技术应用正成为我国汽车产业降低能耗、实现国家碳减排承诺的重要保障,未来油电混动新车将会占据汽车市场的极大比重,这也是迫使各大车企在混动技术方面持续发力,推出更多高效节能的新车。

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  三年间,广汽本田积极响应市场需求,除了推出雅阁锐·混动车型外,奥德赛锐・混动、皓影锐・混动及凌派锐・混动陆续推出,其混动产品成功覆盖了中级轿车、中高级轿车、SUV和MPV市场,成为混动产品覆盖最全的合资企业之一,满足用户不同的消费需求。

  作为一个有社会责任感的企业,广汽本田用实力践行环保理念,导入混动联盟车型,充分发挥i-MMD混动系统在汽车领域的低碳优势,在节能减排方面充当先锋,值得点赞。

小结

  广汽本田举办锐·混动联盟第三届极限挑战赛,用实测真实数据向我们展示了i-MMD混动系统强大的实力,四款锐·混动车型经得起媒体人和用户的考验。达成低碳目标,需要我们每个人贡献力量,广汽本田锐·混动联盟,你值得加入。

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