广本皓影上海试驾,体验CR-V的孪生“死敌”_东方汽车头条广本皓影上海试驾,体验CR-V的孪生“死敌”_东方汽车头条

广本皓影上海试驾,体验CR-V的孪生“死敌”

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日系厂牌,总算是学到了大众在中国经销的精髓,那就是“双车战略”。其实本质上讲,这对于厂家和消费者都是利好的事情。

日前,九丸参加了广汽本田皓影BREEZE在上海的试驾活动。

广本皓影上海试驾,体验CR-V的孪生“死敌”日系厂牌,总算是学到了大众在中国经销的精髓,那就是“双车战略”。其实本质上讲,这对于厂家和消费者都是利好的事情。厂家可以多多行销车辆,获取利润;还能通过模块化生产进一步降低生产成本。消费者相对应的,也有了更多的选择余地,卖方市场也能得到很好的抑制,加价的事情就会少很多。

广本皓影上海试驾,体验CR-V的孪生“死敌”大家似乎对广本代工的信赖度比较高,东本CR-V其实就是国外的CR-V,而皓影的外观重新设计针对中国市场,一张老大哥“雅阁”的样子。由于“帕萨特”风波还未平息,大家对“中国特供车”的质量以及安全性都产生了焦虑。

广本皓影上海试驾,体验CR-V的孪生“死敌”我们此次试驾的是锐·T动的顶配车型,也就是1.5T的顶配。很遗憾,现场没有看到一辆幻夜版本。试驾车颜色并不是普通的白色,是“格陵兰白”,阳光下会呈现出灰色的冷色质感。

广本皓影上海试驾,体验CR-V的孪生“死敌”皓影前脸使用镀铬前格栅饰条,也是最像雅阁的地方。重新设计的渐变式LED流光大灯,让我想到了TYPE R的大灯。

车身侧面,19寸的轮圈。尾部依旧是敦厚的感觉,转向灯紧靠后风挡两侧,转弯的时候十分显眼。

广本皓影上海试驾,体验CR-V的孪生“死敌”内饰部分依然是浓浓的本田味儿。

方向盘上设计按键设置与CR-V,思域一致。中控布局,也与兄弟CR-V相差无几。值得一提的是,中控内置了Honda CONNECT2.0,语音,导航,在线音乐,甚至支持支付宝的电子支付停车费。皓影也成为本田首次搭载第二代Honda CONNECT的车型。

广本皓影上海试驾,体验CR-V的孪生“死敌”由于此次试驾是在市区编队行驶,所以车速并不是很快。1.5T搭配CVT的动力总成,消费者在多款本田车型上均有感觉,九丸踩下加速踏板,能够感觉到这台发动机的“煮水”声,还有在60公里每小时的速度下,源源不断的动力储备。

广本皓影上海试驾,体验CR-V的孪生“死敌”试驾的时间并不长,但皓影的整体驾驶质感同CR-V一致。

车速并不高,加上ANC主动降噪功能,整车的静谧感还是做得不错的。后排的配置也很丰富,有中央控制,遮阳帘,以及可调二段的靠背角度。

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我们此次试驾的锐·T动的虽然也是车系中的顶配车型,但幻夜版的外观更具特色。


文汇汽车

编辑/排版:九丸

投稿:wenhuiauto@163.com


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