Robotaxi的终极形态是百花齐放还是寡头垄断？
我们采访了多位大咖和企业人士，听听专业人士的看法。
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考验车企的管理能力。
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我们采访了多位大咖和企业人士，听听专业人士的看法。
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李斌说，在新加坡建立人工智能与自动驾驶研发中心。
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小鹏表示，应届生招聘仍会是其招聘工作的重点，但也会控制和调整部分非核心业务和中后台业务，进一步练好内功，提升管理效率和经营业绩。
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雷军造车，先立人设。
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特斯拉更像软件公司。
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考验电动汽车的重要关卡。
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除美国市场外，海外上市还有哪些新机遇？数智工坊 x 新加坡交易所，少量参与席位公开招募中。
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三位特斯拉“维权”车主，对道歉信提出质疑
10小时前浏览 10156
无人机霸主，却在车圈被冷落。
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百亿独角兽会被“捧杀”吗？
1天前浏览 4225
891.5万辆新能源汽车，与3.07亿辆燃油车的极限拉力赛。
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最近几天，保时捷“减配门”事件在社交媒体上引发大量关注。
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这个节骨眼，稳定预期最重要
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“非常好，我觉得让我们（视障者）的出行真的更有尊严了，更无障碍了。”
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关键：技术与成本的平衡
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比销量下滑更可怕的是新中产消费缩水
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一场没有赢家的博弈。
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广东已率先实施补贴政策
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利氪科技在过去一个冬季与6家车企完成了9款车型的线控制动产品的冬季标定。
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成本增加只是诱因，用户需求的转变最终导致了小鹏“变卦”。
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「Serve Robotics」将主要在洛杉矶西好莱坞地区进行短途配送，而「Motional」将主要负责圣莫尼卡地区的长途配送。
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