索尼汽车今年开展路试 选特斯拉还是等它?_东方汽车头条索尼汽车今年开展路试 选特斯拉还是等它?_东方汽车头条

索尼汽车今年开展路试 选特斯拉还是等它?

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  近日,据外媒报道,日本索尼公司4日在东京都港区的总部向媒体公开了试制的电动汽车(EV)"VISION-S",预计2020年度内开展公路行驶试验,用于开发和销售车载传感器,目前不准备量产。而索尼汽车的消息,并不是近期才出现。在年初的2020 CES展会上,索尼带来了其概念电动车产品——VISION-S,和其他车企不同的是,索尼选择以电子产品的方式展示它,这

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近日,据外媒报道,日本索尼公司4日在东京都港区的总部向媒体公开了试制的电动汽车(EV)"VISION-S",预计2020年度内开展公路行驶试验,用于开发和销售车载传感器,目前不准备量产。

而索尼汽车的消息,并不是近期才出现。在年初的2020 CES展会上,索尼带来了其概念电动车产品——VISION-S,和其他车企不同的是,索尼选择以电子产品的方式展示它,这无疑让索尼汽车赚足了眼球。不过索尼在CES上曾对外表示,索尼不会成为汽车制造商,而是致力于成为汽车产业变革的推动者。

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但从索尼近期在国内官方微博和外媒曝光的路试信息来看,先不说索尼汽车到底有没有量产的计划,但下功夫那是必须的。

新车的具体信息我们这里不多说,新车是一台4门4座轿跑,在设计上采用了极简的设计风格,车身内部则通过8个屏幕打造出满满的科技感。动力方面,从目前已知消息来看,新车将会搭载两台200kW电机,百公里加速4.8秒,极速约238km/h。

索尼才是特斯拉的真正对手?

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就纯电动车品牌来说,特斯拉依旧是这个领域的王者,不可否认,虽然传统车企已经在这方面发力明显,但和特斯拉相比还是多少有一定差距,而其他专注纯电动车的新兴汽车品牌,在体量上又无法匹敌。如果索尼能将新车实现量产的话,那它将带来怎样的影响力,还真不好说。

从品牌角度来考虑,索尼品牌覆盖了大量的科技产品,而且向来都是"黑科技"的代名词,在本就有着超强口碑和庞大用户基础的前提下,这样一家公司发展造车业务,自然是备受市场欢迎且期待的。

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另外,索尼将自己的重点放在了智能驾驶和车机系统上,作为一家科技公司,索尼在人机交互方面其实也有着独特建树,在本就有所成就的领域继续发力,同样能让自己的汽车产品具备独特优势,此外,从此前索尼公布的信息来看,麦格纳、英伟达、高通、采埃孚、博世、黑莓、QNX、马派、宾勒等国际知名品牌都是其供应商,超强的硬件和软件实力相结合,还是非常强劲的。

还有一个最关键的问题别忘了,在传统燃油动力向电动化转型的过程中,还伴随着智能化的转型。在智能电动化转型过程中,对于传统汽车厂家的最大挑战即是数字化转型,各种软件Bug,反倒成了传统汽车厂商的弱项。而面对索尼这样一个科技公司,它反而有着自己独特的优势。

写在最后

不仅仅是索尼,现在已经有更多的科技公司走上了造车的路程,而对这些新兴车企来说,它们在智能化领域和人机交互领域均有着自己独特的见解,不可否认的是,随着更多的科技公司在造车领域提出想法甚至是带来全新产品,这对汽车未来发展来讲都是一件极好的事,甚至可能会带来革命性的进展。

  

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