宝马加快电动化布局 上半年研发投入超27亿欧元_东方汽车头条宝马加快电动化布局 上半年研发投入超27亿欧元_东方汽车头条

宝马加快电动化布局 上半年研发投入超27亿欧元

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尽管整体市场面临诸多挑战,宝马依然选择坚定投资未来。日前,宝马集团公布的财务数据显示,2020年上半年,宝马集团研发费用共计27.34亿欧元,几乎与去年同期持平(2019年:27.96亿欧元),研发投入主要用于推进电动化进程。宝马集团宣布,到2025年计划在研发方面继续投资超过300亿欧元。“可持续发展和数字化是未来十年的关注焦点。在充满挑战的当下,我们需要设定正确的方向,推动公司向可持续发展的目

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尽管整体市场面临诸多挑战,宝马依然选择坚定投资未来。日前,宝马集团公布的财务数据显示,2020年上半年,宝马集团研发费用共计27.34亿欧元,几乎与去年同期持平(2019年:27.96亿欧元),研发投入主要用于推进电动化进程。

宝马集团宣布,到2025年计划在研发方面继续投资超过300亿欧元。

“可持续发展和数字化是未来十年的关注焦点。在充满挑战的当下,我们需要设定正确的方向,推动公司向可持续发展的目标迈进。”宝马集团董事长齐普策表示,“豪华与可持续密不可分,高品质的汽车必须可持续。宝马将利用自身在软硬件方面的技术专长和体系整合能力,为客户提供智能、环保且令人向往的产品,并最大程度减少二氧化碳的排放,造福客户与社会。”

宝马加快电动化布局 上半年研发投入超27亿欧元宝马集团董事长齐普策

此前,宝马集团宣布将可持续发展作为战略重点之一,并提出减排阶段性目标:预计到2030年,单车二氧化碳排放量较2019年降低至少三分之一。可持续战略施行方向包括原材料采购、零部件供应链、生产制造和车辆生命周期结束的全过程。

宝马加快电动化布局 上半年研发投入超27亿欧元

在中国,2019年华晨宝马沈阳生产基地已采用100%可再生能源电力,生产阶段二氧化碳排放量同比下降65.1%。宝马要求生产第五代高压动力电池的一级和二级供应商,100%铝来自再生材料,至少50%镍和钴来自再生材料,以及交付宝马的电池产品生产过程必须100%使用可再生能源电力。

此外,宝马集团将通过增加电动车型来降低二氧化碳排放量。到2021年底,宝马集团将在全球提供BMW i3、MINI Cooper SE、BMW iX3、BMW i4及BMW iNEXT共计5款纯电动新产品。下一代BMW 7系、未来的BMW X1和BMW 5系将提供四种驱动形式,包括纯电动、插电式混合动力以及配备48伏技术的汽油和柴油驱动系统。到2023年底,宝马集团将在全球提供25款新能源车型,其中一半为纯电动车型。

宝马加快电动化布局 上半年研发投入超27亿欧元BMW iX3

与此同时,作为宝马全球最大单一市场,中国的重要性日益凸显。宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高乐表示:“目前的危机将加速全球未来出行的转型,并驱动整个汽车行业的整合。宝马对中国市场有着坚定的信心。我们将如期推进在中国既定的投资计划,尤其在数字化和电动化领域,并将在未来几年进一步扩展在中国的足迹。”

2020年是宝马的“新能源车之年”,宝马正在以全新的产品、安全便捷的服务构建电动出行生态系统。目前,纯电动BMW iX3 已经完成全球首发,将于年内上市并出口海外市场;同时,位于沈阳的华晨宝马高压电池工厂二期将迎来正式投产。6月,宝马与国网电动汽车公司达成战略合作,将在充电技术研究和创新、充电服务产品合作和推广、推进绿色能源合作等方面,共同推动中国电动车生态和数字化服务的发展。

在中国市场的持续投入,正带动宝马新能源车销量稳步扩张。数据显示,在疫情影响下,2020年1-6月国内新能源乘用车同比下滑44%,而宝马新能源车销量却实现了同比增长49.1%。

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