百度首发5G云代驾,李彦宏放言5年内一线城市不需要限行_东方汽车头条百度首发5G云代驾,李彦宏放言5年内一线城市不需要限行_东方汽车头条

百度首发5G云代驾,李彦宏放言5年内一线城市不需要限行

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自动驾驶将在5年后全面商用。

影视投资电影投资影投天眼影视投资新闻电影投资项目电影投资收益计算器上海龙凤网419龙凤网上海夜网编者按:本文来自36氪「 未来汽车日报」,(微信公众号ID:auto-time),作者:程潇熠。

作者 | 程潇熠

编辑 | 李欢欢

3个小时的百度世界2020在线直播中,百度Apollo的相关信息占了近三分之一的时间。

从演播室裸眼3D的红旗EV Robotaxi(无人驾驶出租车),到北京首钢园区的实车体验,再到5G云代驾演示、Apollo未来座舱合唱、再到搭载百度Apollo技术车型展示、自主泊车技术演示等。作为开场展示的业务,百度智能驾驶证明了其在百度的重要性及优先级。

9月15日,百度在线上“百度世界2020”首发Apollo“5G云代驾”,据百度CEO李彦宏介绍,无安全员的自动驾驶汽车在遇到困难时选择5G云代驾,云端将有安全员在平行驾驶舱远程接管操控,实现脱困。百度集团副总裁、智能驾驶事业群组总经理李震宇表示,目前5G云代驾为冗余配备,可实现100%响应。

5G云代驾平行驾驶舱设备与市面上的赛车游戏设备相仿,通过5G网络,云代驾可从屏幕组观察汽车周围360°状况,并利用方向盘、档把、脚踏板等控制器驾驶车辆,直到脱困并远程重启无人驾驶系统。目前,5G云代驾云端驾驶训练已超过1000小时,并且零事故。

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5G云代驾平行驾驶舱 来源:百度

从2013年第一代车型小红,到2019年量产下线的红旗EV Robotaxi,百度Apollo已更新至第四代,第五代产品已在研发之中,李震宇表示,新一代产品相较第四代产品能力将提高10倍,成本下降一半。目前,红旗EV Robotaxi已经在北京、长沙、广州、重庆、沧州等城市试运营,部分区域已开启完全无人驾驶测试。据百度统计,已有约10万人体验过无人车。

此外,李震宇还在现场透露,百度Apollo将在2021年初与威马汽车一起推出自主泊车功能,该功能可进行跨层巡航、自主选择车位、智能召唤、行人、障碍物判断、主动刹停等。

百度首发5G云代驾,李彦宏放言5年内一线城市不需要限行

来源:百度

“5年之内,中国一线城市不需要限购和限行。”李彦宏预测,自动驾驶将在5年后全面商用,以车路协同为基础的智能交通基础设施建设,将能够提升15%-30%的通行效率,从而为GDP贡献2.4%-4.8%的绝对增长。“10年之后就能解决交通拥堵问题。”

这也与百度Apollo的目标相契合。

4月9日,百度Apollo正式对外发布《Apollo智能交通白皮书》,预计到2025年,百度车路智行完成数字化升级,高度自动驾驶车辆实现区域化市场应用,新型交通信息基础设施覆盖全国主要城市和典型场景。到2035年,车路智行完成网联化转型。高级别自动驾驶车辆实现大规模商用,新型交通信息基础设施基本实现全域覆盖。到本世纪中叶,车路智行完成自动化变革。

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