【汽车人】李晖的初心与雷克萨斯的恒心_东方汽车头条【汽车人】李晖的初心与雷克萨斯的恒心_东方汽车头条

【汽车人】李晖的初心与雷克萨斯的恒心

微信扫一扫
分享给好友

  对“老丰田”李晖而言,销量固然重要,但绝不是他惟一关注的点。如何将雷克萨斯的品质和体验传递给客户,实现有质量的销售,如何以他所掌握的TPS管理思想为指导,构建扎实优秀的雷克萨斯中国管理体系,带给中国客户“上品”的品牌体验,才是他更加看重并追求的目标。  文/《汽车人》管宏业  后疫情时代,生活正慢慢重回正轨,但改变的种子却已经萌芽。即

【汽车人】李晖的初心与雷克萨斯的恒心

  

对“老丰田”李晖而言,销量固然重要,但绝不是他惟一关注的点。如何将雷克萨斯的品质和体验传递给客户,实现有质量的销售,如何以他所掌握的TPS管理思想为指导,构建扎实优秀的雷克萨斯中国管理体系,带给中国客户“上品”的品牌体验,才是他更加看重并追求的目标。

  

文/《汽车人》管宏业

  

后疫情时代,生活正慢慢重回正轨,但改变的种子却已经萌芽。即便在充满诸多不确定因素的2020年,雷克萨斯在华依然呈现出逆势向上的态势。

  

8月份,雷克萨斯月销量突破两万辆,同比增长22.3%;1-8月份,雷克萨斯累计销量达到13.8万辆,同比增长9.06%,不仅成为国内高档车市场的佼佼者,也超越美国将中国进化为全球第一大市场。

  

【汽车人】李晖的初心与雷克萨斯的恒心

  

这个成绩对于雷克萨斯中国执行副总经理李晖来说,无疑是中肯的评价。年初上任就赶上新冠疫情,进口车受海外波动又尤其强烈,对“新人”李晖而言可谓不小的考验。

  

虽然身份发生了转变,但对李晖来说,却几乎不需要过渡与磨合。对丰田和雷克萨斯的熟谙与理解,早在十多年前就已生了根。李晖袒露,十多年前,在丰田章男任中国本部长时,就从他身上了解并学习到了以TPS为代表的丰田经营理念,而这样亦师亦友的关系,一直延续到今天。

  

【汽车人】李晖的初心与雷克萨斯的恒心

雷克萨斯中国执行副总经理李晖  

  

对“老丰田”李晖而言,销量固然重要,但绝不是他惟一关注的点。如何将雷克萨斯的品质和体验传递给客户,实现有质量的销售,如何以他所掌握的TPS管理思想为指导,构建扎实优秀的雷克萨斯中国管理体系,带给中国客户“上品”的品牌体验,才是他更加看重并追求的目标。

  

创新,向不可能说不

  

新冠疫情面前,每个人都会受到影响,对于“初来乍到”的李晖来说,更是一次艰难的考验。

  

回顾起那段难忘的日子,李晖说,疫情和它带来的连锁反应,对大多数人来说都是有生之年的首次经历。它改变了生活中很多的习以为常,比如上学、上班、旅行,甚至自由呼吸。

  

从前很平常的事情,在疫情之下都变得格外珍贵。

  

【汽车人】李晖的初心与雷克萨斯的恒心

  

在疫情最严重的时候,雷克萨斯也受到很大冲击,但李晖并没有慌了神,多年来的职业生涯,已经历过多次市场危机。这一次,他也是把危机当做一次“危险+机会”来看待,按照品牌特点和市场规律来应对。

  

“顾客特点、市场环境都变了。我们要做的是如何让消费者安心、放心地使用我们的产品。”面对各种复杂的突发状况,丰田中国董事长上田达郎与李晖多次强调,越是非常时期,越是要提升效率、快速应对,制定各项应对疫情的措施,给客户安全、安心的服务体验。为此,雷克萨斯减少了关于产品的推广,通过品牌与消费者寻找共鸣,通过把客户放在第一位的品牌态度,收获客户满意的微笑。

  

疫情也改变了以往的管理机制,让团队变得更有战斗力。李晖透露,雷克萨斯中国目前的出勤方式是50%人在公司办公、50%在家办公。经过一段时间摸索,员工挑战了不同的工作模式下如何更有效地工作,管理层的管理方式也在发生变化。“从每个人自我做起,start your impossible,向不可能说不。”

  

【汽车人】李晖的初心与雷克萨斯的恒心

  

从3月份开始启动复苏,4月份至今获得强势反弹,连续多个月销量超过两万辆,这样的成绩将疫情阴霾一扫而空。更重要的是,雷克萨斯是市场上少数价格保持稳定、不以降价而赢得销量的汽车品牌。销量提升的同时,经销商和客户满意度也同步提升,从而进入一种更加稳定的良性循环。

  

很显然,持续提升的品牌力、健康持久的运营能力、“超越用户期待”的服务品质,构成了疫情下雷克萨斯中国的经营特色,李晖希望,未来通过努力能够将这种状态持续并进一步强化。

  

“上品”,所有都基于“人”的价值

  

不同于以往就车谈车,李晖接任后的雷克萨斯中国,透露出更多人文气息与品牌温度。按照李晖的话来说就是:与其说性能装备,不如来谈谈生活。

  

相较于德系高档车所强调的科技和运动特征,李晖更愿意以“有温度的豪华”去引发消费者共鸣。在他看来,一个客户选择一款产品,不仅是选择一款产品本身,而是更希望能够和这款产品背后的品牌发生联系。“能够打动客户,我们认为人的价值是我们坚持的根本。如果脱离人的价值去做一些事情,那就会变得没有温度。”

  

【汽车人】李晖的初心与雷克萨斯的恒心

  

将所有立足点和事业的终点都落在“人”的价值上,实际来源于丰田章男的理念。“人为什么要坐车?为什么要驾驶?求得这个答案就是雷克萨斯的使命。”

  

也正是基于这样的初心,也就有了完全不同于竞品的品牌理念。李晖说,雷克萨斯在31年的品牌历程中,始终致力于创造超越用户期待的产品和体验,通过提出YET兼融之道,融合大胆的设计、匠心工艺,为用户创造只属于雷克萨斯的驾乘质感。“而所有的技术,都是为了给人们带来感动,我相信这样的信念能够改变雷克萨斯的未来。”

  

就像是热辣车市里的一股清流,雷克萨斯所推崇的以人为本、有温度的豪华,构建起了有别于德系高档车的品牌标签。表面看来是一个汽车品牌的市场推广,实质上传达出一种更加关注情感与温度之于人性的文化和价值。

  

【汽车人】李晖的初心与雷克萨斯的恒心

  

于李晖而言,他的目标就是要将这种理念更大程度地推广出去。自接手雷克萨斯后,他首先关注的不仅是销量的稳定,更是全力夯实品牌口碑。由此,李晖提出了“上品”理念,涵盖销售、售后和使用全过程,希望消费者感受到与众不同的服务体验和购买感受。“对于‘上品’,日本人与中国人,南方人与北方人,人们理解都不尽相同。但最核心的还是:更加注重品牌的人文属性和产品内涵,更加在乎用户买完车后的感受和全方位体验。”

  

初心,也是矢志不渝的恒心

  

今年9月1日,辽宁丰田金杯技师学院成立30周年,让人有些意外的是,丰田章男特意发来祝贺,贺卡上亲笔手书四个字:不忘初心。

  

【汽车人】李晖的初心与雷克萨斯的恒心

  

所谓“不忘初心”,丰田中国董事长上田达郎解释,丰田在中国开展事业时,最先建设的不是工厂而是学校,这里蕴含着“造车即育人”的理念。“我想当时的高层也是从长远角度考虑,希望为中国汽车产业的发展做一些事情。我们通过建学校,培养更多的人才,最终为产业的发展做贡献。”上田达郎说。

  

某种程度上,李晖本人即是“造车即育人”理念最佳代言人。从广汽丰田一号店总经理,到连续六年担任广汽丰田中方一把手,一路走来,李晖不仅深刻领悟丰田造车精髓,并已成为丰田在华高层人才本地化的代表。谈起今年初赴任雷克萨斯中国,李晖说道:“这不仅代表了雷克萨斯人才本土化进程的深入,更是章男社长多年运筹帷幄、对中国市场高度重视的结果。”

  

十余年前,李晖从广汽丰田第一家直营店开始,把TPS理念现地化应用,引入了当时全球领先的e-CRB客户关系信息化管理体系,这套划时代的系统,覆盖销售和生产等方面,大大优化了企业运营效率。如今虽然身份改变,但李晖表示初心不改,他的初心就是:“不断研究市场、消费者特点、消费环境的变化,这是我的宗旨,也是我们前进的基础。”

  

【汽车人】李晖的初心与雷克萨斯的恒心

  

2020年被疫情突然打断的车市,让李晖有了更多时间去思考。“疫情这段经历,让我和我的团队,更深刻地理解了车之于人的意义。”在这个世界上,能被称为豪华的品牌有很多,但真正的豪华品牌到底是什么样的呢?李晖自问自答道:“其实丰田章男早有所描述:在驾乘这辆车的时候,能够变回真正的自己、找回自我,成为人们阅尽繁华之后的最终选择。”

  

在《汽车人》看来,这不仅是对“豪华”内涵的哲学解答,更是雷克萨斯矢志不渝的恒心。(文/《汽车人》管宏业)【版权声明】本文系《汽车人》独家原创稿件,版权为《汽车人》所有。

711

评论列表
共0条评论
  • 没有评论,赶紧来抢沙发吧~