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东风汽车6天“吃下”5涨停:市净率明显高于行业平均水平,存在较大估值风险

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东风汽车特别澄清了集团上市的影响。

编者按:本文来自36氪「 未来汽车日报」,(微信公众号ID:auto-time),作者:吴晓宇。

作者|吴晓宇

编辑|周游

在“喜提”6天5个涨停板、股价达到历史高位后,东风汽车股份有限公司(简称“东风汽车”)“火速”发布了股票交易风险提示性公告。

12月21日晚,东风汽车提示了两条风险:

1、东风汽车股票价格短期波动幅度较大。2020年12月17日、18日、21日连续三个交易日公司股票换手率分别为13.48%、9.18%、12.22%,存在换手率较高的风险。

2、根据万得系统数据显示,截至2020年12月21日,公司市净率为2.52倍,申万载货车行业平均值为1.80倍,公司市净率明显高于行业平均水平,存在较大的估值风险。公司特别提醒投资者理性投资,注意投资风险。

截至12月21日收盘,东风汽车股价涨停,报9.79元/股,创下了2017年以来的股价新高。而在12月14日-12月21日这6个交易日中,除了12月16日外,其他5个交易日东风汽车的股价均涨停。

东风汽车表示,在生产经营情况上,经自查,东风汽车目前生产经营活动正常,内外部经营环境未发生重大变化。

在重大事项情况上,目前,东风汽车、控股股东及实际控制人不存在涉及本公司的应披露而未披露的重大信息,包括但不限于正在筹划涉及公司的重大资产重组、股份发行、收购、债务重组、业务重组、资产剥离、资产注入、股份回购、股权激励、破产重整、重大业务合作、引进战略投资者等重大事项。

需要指出的是,东风汽车特别澄清了集团上市的影响,似乎并不希望“蹭上”集团上市的热点。

东风汽车指出,控股股东东风集团股份A股发行上市申请已获创业板上市委员会审核通过,但该事项对本公司的生产经营不构成重大影响。

天眼查显示,东风汽车股份有限公司(东风汽车)由东风汽车有限公司(东风有限)控股,东风有限持股达60%。而东风有限由东风集团与日产汽车合资成立,两家各占股50%。

东风汽车与东风集团还有业务上的显著不同。东风集团招股书显示,东风集团主要经营业务为全系列商用车与乘用车及相关的其他业务;而东风汽车经营的产品类型主要为轻型卡车、皮卡及客车。

股价飙升或许与东风汽车在业绩上格外争气也有关系。三季报显示,东风汽车2020年前三季度营业收入101亿元,同比增加1.66%,净利润4.9亿元,同比增加47.66%。

12月21日,东风汽车官方表示,预计全年汽车销量达到17.2万辆,超计划达成年度挑战目标,销量同比增长8%;2021年要达成全年20万辆、同比增长16.3%的挑战目标。

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未来汽车日报

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