丰田新款家轿亮相,1.8L+电动机混动组合,油耗才4.1L,要啥朗逸_东方汽车头条丰田新款家轿亮相,1.8L+电动机混动组合,油耗才4.1L,要啥朗逸_东方汽车头条

丰田新款家轿亮相,1.8L+电动机混动组合,油耗才4.1L,要啥朗逸

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10万元左右的家轿一直都是年轻的消费群体购买人生第一台车的重点细分市场,在当下推崇个性、运动和科技感的汽车消费潮流中,年轻消费者普遍看重车辆的外观颜值水平、驾驶品质以及车内配置,在这个价格区间的紧凑型轿车大众朗逸,丰田卡罗拉,日产轩逸受到消费者喜爱,销量非常高。其中以朗逸轩逸卡罗拉为首的“三巨头”,经常占领排行榜首,同作为卡罗拉的姊妹车型的雷凌排名也不错。根据最新公布的2019年10月份销量来看雷

10万元左右的家轿一直都是年轻的消费群体购买人生第一台车的重点细分市场,在当下推崇个性、运动和科技感的汽车消费潮流中,年轻消费者普遍看重车辆的外观颜值水平、驾驶品质以及车内配置,在这个价格区间的紧凑型轿车大众朗逸,丰田卡罗拉,日产轩逸受到消费者喜爱,销量非常高。其中以朗逸轩逸卡罗拉为首的“三巨头”,经常占领排行榜首,同作为卡罗拉的姊妹车型的雷凌排名也不错。根据最新公布的2019年10月份销量来看雷凌卖出了20745辆,进入排行榜前十,表现同样优异,我们来看看这款车!

丰田新款家轿亮相,1.8L+电动机混动组合,油耗才4.1L,要啥朗逸

  

  

雷凌的外观设计采用了丰田家族式的最新设计风格,和美版的新款卡罗拉十分相似,外观更具冲击力,超大尺寸的大嘴进气格珊会非常受年轻人的欢迎。它和前代车型相比体现出了更多动感元素,锐化了大灯的线条细节,鹰眼式的前大灯犀利,视觉观感强,短前悬并降低了车头重心。但作为一台换代产品来说,雷凌除了前脸之外,其车身轮廓和尾部造型都还是偏家用车的路线。

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内饰方面,整车的设计风格抛弃了家族车的传统,因为它的中控台采用了T字形布局,将两侧的通风口采用凸起设计,让中控台显得更加立体,在整车的用料方面也达到了豪华车型的水准,大量配备高档皮质材料进行覆盖,与副驾驶位置加装的实木饰板相搭配,让内饰流露出更加奢华的视觉环境。

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雷凌的动力系统分为燃油版和双擎版,其中燃油版是搭载1.2T 直喷涡轮增压四缸发动机+可模拟10速的S-CVT变速箱动力总成,双擎版则是搭载了丰田最新的THS II混合动力系统,配备专为混动系统设计的1.8L直列四缸发动机与电动机组合动力,发动机压缩比高达13:1,匹配新一代E-CVT电子无级变速箱,百公里综合工况油耗仅为4.1升。

  

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