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车市谈|4D选车,以斯柯达柯珞克为例

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网上信息太乱,真假难辨?车型太多,不知道选哪款好?空间多大,才算够用?新手买车难免遇到种种问题,掌握简单的4D原则,买车不后悔。Demand:按需购车买车之前,先问自己三个问题:预算准备多少?品牌偏好是什么?最看重的用车场景是什么?明确预算可以锁定大概的选购范围。找到某个或某几个心仪的品牌进一步缩小可选项。第三个问题尤为关键。比如,日常城市通勤多可以买轿车。热爱自驾游或者经常跑烂路,底盘更高的SU

网上信息太乱,真假难辨?车型太多,不知道选哪款好?空间多大,才算够用?新手买车难免遇到种种问题,掌握简单的4D原则,买车不后悔。

车市谈|4D选车,以斯柯达柯珞克为例

Demand:按需购车

买车之前,先问自己三个问题:预算准备多少?品牌偏好是什么?最看重的用车场景是什么?明确预算可以锁定大概的选购范围。找到某个或某几个心仪的品牌进一步缩小可选项。第三个问题尤为关键。比如,日常城市通勤多可以买轿车。热爱自驾游或者经常跑烂路,底盘更高的SUV是不错的选择。家里人多,时常集体出行,7座SUV或MPV值得重点考虑。

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Design:合眼缘就对了

买车有点像找男女朋友,合眼缘非常重要。如果第一眼就不太喜欢一辆车的外形,最后因为别的原因买回来,比如优惠大、配置更丰富等,时间久了难免心里膈应。还有一类车,初见惊艳,再看只想说再见。优秀的设计不仅好看,而且耐看,这尤其考验设计师的功力。一般来说,线条、曲面越复杂,越难驾驭,这也是为什么极简主义在工业设计领域愈发流行的原因之一。

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举个例子,斯柯达柯珞克线条锋锐、型面简洁,整体造型简约硬朗。此外,柯珞克的设计灵感源自捷克著名的水晶加工艺术,这使得用户不但有视觉上的享受,还可以产生文化层面的积极联想。

Dimension:不能光看尺寸

空间会直接影响驾乘人员的舒适度。一辆车空间如何,首先看三维数据,包括车身长、宽、高以及轴距等,这些参数决定了一辆车大体的空间表现。当然,更重要的是坐进前后排的实际体验。因为部分车型数据漂亮,但没做好内部空间优化,实际可用空间大打折扣。这就好比选房子,同样的建筑面积,有些户型设计好,得房率高,浪费的面积少。

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柯珞克车长超过4.4米,轴距近2.7米,车身尺寸在同级车中占有优势。与此同时,工程师对车内空间进行了大量巧妙的设计布局,使得其实际的空间体验优于跟它尺寸相当的车型。例如,其前排座椅靠背采用内凹式设计,增加了后排乘客的腿部空间。行李厢容量最大可拓展至1543L,空间规整、利用率高。

Drive:亲身试驾不可少

试驾、试驾、试驾,重要的事情说三遍!不同的品牌、车型,动力操控、底盘调校都有各自的特性,反映着各自的造车理念,考验着各自的造车功力。有的车起步不疾不徐,动力缓缓而至,有的轻踩油门就往前窜,动力却后继乏力。有的车被称为驾驶者之车,路况细微的变化都通过方向盘传递到司机手上,对后排乘客却不够友好。所以一定要亲身去试驾,前后排都坐上体验一番,看看选的车是否是你的菜。

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德系车在世界各地都颇受欢迎,魅力之一便是让人得心应手的操控体验。例如,柯珞克搭载了TSI280涡轮增压发动机,匹配7挡双离合变速箱,起步和中段加速都动力十足,刹车线性,底盘扎实,兼顾清晰路感和乘坐舒适度,给人驾驶的信心,即便是新手也特别容易上手。

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