汽车圈的扶贫路:没有撤退可言_东方汽车头条汽车圈的扶贫路:没有撤退可言_东方汽车头条

汽车圈的扶贫路:没有撤退可言

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“到2020年现行标准下的农村贫困人口全部脱贫,是党中央向全国人民作出的郑重承诺,必须如期实现,没有任何退路和弹性。”3月6日,党中央召开的决战决胜脱贫攻坚座谈会,再一次表明中国坚决打赢脱贫攻坚战的决心。自古以来,“贫困”问题一直伴随着经济和社会的发展而始终存在着。作为任何时代、任何国家都会存留的常态,在某种意义上说,一部人类文明发展的历史,就是与贫困作斗争的历史。如今,随着社会、经济的发展,“历

汽车圈的扶贫路:没有撤退可言

“到2020年现行标准下的农村贫困人口全部脱贫,是党中央向全国人民作出的郑重承诺,必须如期实现,没有任何退路和弹性。”3月6日,党中央召开的决战决胜脱贫攻坚座谈会,再一次表明中国坚决打赢脱贫攻坚战的决心。

自古以来,“贫困”问题一直伴随着经济和社会的发展而始终存在着。作为任何时代、任何国家都会存留的常态,在某种意义上说,一部人类文明发展的历史,就是与贫困作斗争的历史。

如今,随着社会、经济的发展,“历史”也在不断向前涌进。截至2019年末,我国贫困人口从2012年末的9899万人减少至551万人,累计减少9348万人;贫困发生率从2012年的10.2%降至0.6%。

常言道,不谋全局者,不足以谋一域。在这份来之不易的成绩背后,是许许多多奋斗在扶贫一线的企业。

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一汽:十八年如一日  

都说人间最难是坚持,于一汽而言,扶贫已然成为其不可分割的长久事业。

“打好打赢脱贫攻坚战,是党中央作出的重大战略部署,是中央企业必须扛起的政治责任。”徐留平要求,一方面要把脱贫攻坚工作融入中国一汽的集团战略,党委领导总揽全局,实现精准扶贫“双覆盖”,明确责任,狠抓实效。另一方面则是要精准施策,助力帮扶贫困地区脱贫脱困。

如果要用8个字来形容一汽的扶贫之路,我觉得是“不改初心,笃行致远”。

自2002年起,一汽就承担了西藏、吉林和广西3省(自治区)5县(市)7村的扶贫开发任务。时至今日,18年过去了,一汽协助帮扶的河北阜平县、吉林省内7个村和对口支援的西藏芒康县已经在脱贫路上拔足狂奔,对口帮扶的吉林镇赉县和吉林和龙市更是实现脱贫摘帽。  

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这一个个可能在地图上都难以查到名字的脱贫小村山镇,是一汽18年来不断深入到底层,一砖一瓦“建成”的最为闪光成就。

据《中国一汽可持续发展报告》显示,在坚决打赢脱贫攻坚工作中,一汽自2002年以来先后派出挂职干部34名,累计投入扶贫资金约16亿元,帮助11.8万名建档立卡群众实现脱贫,35.5万贫困人口从中受益。  

常年奔走在扶贫一线的干部员工,已经形成了一套独有的扶贫战略,“一汽小镇”。从最急需的民生问题入手,“选择一个镇、一个村,集中投入资金,由中国一汽派出挂职干部指导监督,围绕示范点建设、基础设施建设、产业扶持、助学、助残、医疗卫生等方面开展全方位、多层面的帮扶工作”。截至目前,一汽为这场脱贫攻坚战的资金投入,年均增长已达15%,远高于其盈利增长水平。  

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如果说一汽在2017年之前的扶贫一直是在为对口村镇“造血”,那么,当时才履新中国第一汽车集团董事长第49天的徐留平,宣布设立红旗扶贫梦想基金,就是在为他们建未来的“太阳”。

“每一个孩子都有权拥有自己的梦想,而红旗象征着方向、象征着力量。我们愿意帮助他们追逐和实现梦想。”3年时间,投入1.5亿元,在长征路沿线建设6个红旗梦想智慧学校、开设140个红旗梦想自强班,覆盖7000名贫困家庭高中生、在6个国家级贫困县开展红旗梦想艺术课堂,培训800余名艺术类教师,13万余名中小学生被打开了一扇通往新天地的大门。

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东风:战“疫”、战“贫”双叠加  

“东风吹进东风村,村庄发展焕一新。”如果说什么才能最为贴切的反应出扶贫的效果,想来当属村民的评价。

作为在这个庚子年的春天里最为煎熬的车企,东风一直承担着西藏贡觉县、江达县,新疆柯坪县,广西马山县,湖北房县等“4省8县市”的结对帮扶任务。从地图上来看,从风沙漫漫,驼铃声声,到潮热虫多,鼓声隆隆,从南到北,从草原到山村,东风对口省市的跨度不是一般的大。

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在疫情的暴击之下损失惨重的东风,该如何“加速”打赢脱贫攻坚战?对此,东风给出了答案。“发挥产业优势,实施富农工程,打造脱贫套餐,全力以赴助力帮扶地区全面打赢脱贫攻坚战。”

实际上,深谙“产业扶贫是最直接、最有效的办法,也是增强贫困地区造血功能、帮助群众就地就业的长远之计”这一道理的东风,在今年年初,就通过提高扶贫资金投入,下发《2020年扶贫攻坚工作要点》,签订《扶贫责任书》等一系列举措明确未来动向。

在本月11日,东风召开2020年脱贫攻坚工作启动会,更是将公司扶贫工作进一步压紧压实政治责任,确保《中央单位定点扶贫责任书》的各项目标全面达成,丝毫没有因“疫”而“退”的打算。

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聚焦“输血”向“造血”转变,以受援地优势特色产业为依托,打造具有地方特色的农特产品品牌和产业模式;继续通过“线上+线下”模式,为农特产品拓展销售渠道,以产业扶贫和消费扶贫巩固脱贫攻坚成果;着力推进饮水安全、医疗保障等惠民项目,解决“两不愁三保障”突出问题;通过在贫困地区发展职业教育,尤其是汽车维修专业的职业技术教育,培育贫困人口内生动力,以就业带动脱贫。  

作为国内常年扶贫的“大军”之一,东风以往就有很多自带故事的特殊词汇,例如“东风惠购”、“东风奖学金”、“以购代捐”等等。如今,为坚定的打赢这场攻坚战,其提出的这一系列不同维度,各个层面的策略,无不体现出了一个“扶贫老手”对“造血”的理解与远视。

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北汽:北汽特色精准扶贫  

2019年2月22日,北京市扶贫协作和支援合作工作领导小组办公室与北汽集团签署精准扶贫战略合作框架协议,北汽集团徐和谊表示,“打造北汽特色的精准扶贫模式”。

何为北汽特色的精准扶贫?先从“精准扶贫”的含义来说,是对扶贫对象实行精细化管理,对扶贫资源实行精确化配置,对扶贫对象实行精准化扶持,确保扶贫资源真正用在扶贫对象身上、真正用在贫困地区。简而言之,是“精”与“贫”的一对一。

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关于“北汽特色”,小编并未找到相关的官方介绍,但从北汽过去一年里的种种扶贫措施里,似乎可以洞察出一二。  

众所周知,在很多贫困山区,其最大的问题并不是简单的穷,而是打工没技术、创业没门路、务农没出路的深层次困境。在“技工荒”与“技能荒”的矛盾交织之下,北汽和学校合作,实施订单培养、无缝衔接的就业模式。

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当然,北汽特色不止于此,从资助学生到贫困村结对,北汽的“一对一”一直在行动。

以北京市密云区大城子镇墙子路村为例,北汽统筹协调北京汽车、恒盛置业、兴东方、北汽技师学院、华夏出行,先后出资近20万元帮助学生210人次,投入45万元加装路灯改善村内环境,收购生猪等农副产品增加村民收入,并着手支持开发闲置农宅,发展乡村特色精品旅游。  

于北汽而言,对于扶贫并不止于资金,还在于给“祖国未来的花朵”以充足的“造血”求生技能,回馈社会亦是在为打造“百年北汽”的金字招牌积累实力。

吉利:“吉时雨”,及时雨  

提起“吉时雨”,可能很多人都并不了解,但是如果提起去年5月由故宫文创捧红的“宫禧福茶”,相信很多人都不会感到陌生。那段时间,从淘宝到微博,从茶店到故宫,可以说,但凡能看到“故宫”“茶”字样的地方,差不多都有“宫禧福茶”的身影。

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两者究竟是何种关系?2016年,吉利启动“吉时雨”扶贫行动,通过农业扶贫、产业扶贫、教育扶贫、就业扶贫和消费扶贫五大模块,精准帮扶10省20地区的26000人次建档立卡贫困人口。

“宫禧福茶”的前身,雷山茶产业链扶贫项目,就是吉利"吉时雨"精准扶贫中的标志性体现。从“杂茶”到“宫禧福茶”,调研,建厂,受茶,接订单,一顿操作猛如虎的“出圈”速度,吉利仅花了不到一年的时间。  

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在“出圈”的背后,是一条满是质朴的“后扶贫时代”道路。

吉利以较少的资金切入,赋能经营管理经验和资源,从以往简单关注于“贫”的捐钱捐物,到精准于“扶”的授人以渔。改变了以往农民靠天吃饭的运作模式,建立起新“公司+合作社+茶叶基地+农户”的合作模式,打通上下游及线上线下齐发展的经营方针,让雷山茶一步一步从默默无闻的山林间,走到你我的茶杯里。

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目前,雷山云尖共引进5条茶叶生产线,增加就业岗位约180个,辐射望丰乡17个村1742户6097人,2019年累计加工茶青55.73万斤,累计兑现茶农茶青款约190.37万元。  

“扶贫先扶智、扶贫更扶志。”在吉利看来,精准扶贫不是企业要投入多大的一笔资金,吉利用于精准扶贫的每一分钱都源自吉利人的辛勤劳动,必须要讲究效益和持久性,只有能产生效益的项目才能持久,才能实现真正意义上的扶贫。  

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不可否认,在当下浮躁不已的社会里,一家民营汽车企业,能够在扶贫道路上一直务实、不断创新的着实难得。

据了解,2020年,吉利将加大扶贫力度,继续探索企业参与扶贫的新思路、新模式:将持续深化“智技双扶”,通过旗下院校招收贫困地区学子免费入学、与贫困地区职业院校合办吉利班培养一线产业工人、创建扶贫培训中心开展产前技术培训,同时将每年新招员工总额的10%用以招聘贫困家庭有志青年。  

头条说:在这场脱贫攻坚硬仗里,何时获胜还尚未可知,但可以确定的是,车企们正在悄然改变中国的底层,进入5.0版本的扶贫计划,也会在各家车企强大实力的加持下,越走越快。  

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