车辆升级是变相召回?李想:要让种子用户的车一样好_东方汽车头条车辆升级是变相召回?李想:要让种子用户的车一样好_东方汽车头条

车辆升级是变相召回?李想:要让种子用户的车一样好

微信扫一扫
分享给好友

“绝不可否认,NIO对用户是最好的。”

编者按:本文来自36氪「 未来汽车日报」,(微信公众号ID:auto-time),作者:一颗赛艇。

作者丨王妍

编辑丨周游

近日,理想汽车创始人兼CEO李想在直播平台上公布了三项理想ONE的硬件改进计划,其中包括为部分早期交付的车主免费更换座椅、后悬架以及在第三季度提供原厂固定脚踏板,为有需求的车主加装。

此外,李想还透露理想ONE的车机系统将在4月28日推送汽车交付以来最大的一次系统更新1.1版本,涉及80%以上的传感器,新增越野脱困模式,驾驶模式仅保留燃油优先和纯电优先。

对于网络上关于“变相召回”的说法,李想表示针对用户反馈进行更换并没有那么复杂,“就是最基本的良心”。他回应称,“第一批用户等了8个月相信一个毫无经验的新造车企业,并接受我们初期生产爬坡的各种不足。去年12月提车的车主一开3月产的车,发现座椅和悬架都更好了,噪音也小了,我良心过不去。不管多少成本都要让种子用户的车一样好。一个新企业该做的,没啥高尚的,也不用过度解读”。

4月10日理想ONE发布一周年,李想也曾发文承认,理想ONE交付的初期确实有不少问题。“一个全新车型供应商和我们早期爬产遇到的问题,这个在所有的全新车型上也都存在。”他表示,随着产量的提升,已经解决了前期的各种问题,质量也趋于稳定。

虽然技术路线不同,但是理想汽车和蔚来汽车之间的比较必不可少。李想表示,“绝不可否认,NIO对用户是最好的。”他在回复网友时解释称,两家公司本质上都是把降价竞争的费用放到用户服务上,“然后就是持续不断的优化成本效率了,让投入精准的和用户价值对接。NIO的效率也越来越好了,之前确实花钱有点多,但是车主还是非常认可的”。

早在2014年,李想原本与蔚来汽车董事长李斌一拍即合,决定参与投资和创办蔚来汽车。双方最终没有一起创建同一家企业,而是各自创建公司。在蔚来2018年向美国SEC递交的IPO申请招股书中,李想持股1.7%。

车辆升级是变相召回?李想:要让种子用户的车一样好

来源:未来汽车日报

206

评论列表
共0条评论
  • 没有评论,赶紧来抢沙发吧~