比亚迪引领 评2020上半年新能源销量_东方汽车头条比亚迪引领 评2020上半年新能源销量_东方汽车头条

比亚迪引领 评2020上半年新能源销量

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    [汽车之家 新能源]  2020年上半年的新能源车市销量可以用惨淡来形容,整体状态还没有从2019年补贴退坡的打击中回过神,又受到了疫情的波及。面对复杂的市场环境,2020年上半年新能源销量排行榜和去年相比,几乎来了一次大洗牌。但即便在这样的环境下,也有不少车企迎来了逆势增长,真是应了那句话几家欢喜几家愁。老规矩,我们还是让数据来说话吧。


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比亚迪引领 评2020上半年新能源销量

    2020年车市遭遇“寒冬“,新能源市场更甚。据中汽协数据显示,1-6月新能源汽车产销分别完成39.7万辆和39.3万辆,同比分别下降36.5%和37.4%。2020年上半年,排在新能源销量前五的品牌分别是:比亚迪、特斯拉、大众、广汽新能源、北汽新能源。和去年相比,除了第一名比亚迪没有变化外,剩下的位次都有变动。

比亚迪引领 评2020上半年新能源销量

    具体数字来看,比亚迪品牌以5.77万辆的销量登顶,第二名特斯拉与比亚迪的成绩非常接近,1-6月销量为5.03万辆(由于特斯拉为进口品牌,中汽协数据中2020年1月-3月销量未统计其中,所以这里统计的销量为特斯拉品牌上险量,下同)。大众、广汽新能源在2019年上半年的排行榜都是10名左右的成绩,今年一举来到了前五,而去年销量排行榜第二名的北汽新能源今年仅仅位列第五名。

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    位居第6-第10名新能源销量排行榜的品牌分别是荣威、蔚来、宝马、沃尔沃、长安。值得一提的是蔚来作为唯一入选的国内造车新势力,贡献了1.48万辆的销量,位列第7名。总体来说,相比去年同期销量数据,排在前五名的除了特斯拉、大众、广汽新能源之外,其他品牌销量下滑程度较大。


2020上半年新能源销量前五位品牌解析:

2020上半年新能源销量第一名——比亚迪

比亚迪引领 评2020上半年新能源销量

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    尽管“后浪“强劲,但比亚迪依旧守住了自己的地位,凭借王朝系列和e平台两大系列,拿下了5.77万辆的销量,成功卫冕2020年上半年新能源车销量排行榜。下半年,比亚迪既有汉EV/DM这样的旗舰车型,拉高品牌定位,同时也有宋PLUS新能源(参数|询价)这样的走量车型。看来比亚迪这样的新能源品牌前浪丝毫没有要让位的意思,反而打算乘风破浪,再上一层楼。

★比亚迪品牌2020上半年销量情况解析:

比亚迪引领 评2020上半年新能源销量

    比亚迪算是国内最早进入新能源车型领域的中国品牌之一,旗下车型产品也非常丰富,涵盖微型电动车、紧凑型、小型SUV、紧凑型SUV等,除了纯电动车型以外,也有很多插电混合车型。2020年上半年销量担当主要有秦新能源、元新能源、宋Pro新能源、比亚迪e2、唐新能源,其中宋Pro新能源和比亚迪e2是2019年下半年才上市的新车型。

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    比亚迪秦新能源在该品牌中销量排行第一,上半年贡献了2.10万辆销量,和2019年几乎相当。比亚迪秦新能源是比亚迪新能源车型产品的“元老”,最早一代车型在2012年亮相,经过了这么多年依旧能保持着这样的持久力,着实不易。2020年下半年,新款车型电池组或将从三元锂更换为磷酸铁锂电池,成本有望再次下探,性价比的提升必然又会拉动一波销量。

比亚迪引领 评2020上半年新能源销量

    排在第二、三、五名的都是SUV,其中比亚迪元新能源作为小型纯电动SUV一直都是该细分市场的热销车型,虽然它的续航里程不算高,仅有305km和410km可选,但十万元出头的价格加上丰富的配置让其人气不减。比亚迪宋Pro新能源和唐新能源都是比亚迪旗下纯电动、插电混合动力两种动力车型都具备的车系,车型丰富,满足不同人群的选择。

比亚迪引领 评2020上半年新能源销量

    比亚迪e2这款车在2020年上半年里,为比亚迪贡献了6848辆销量,排名第四,作为e平台的走量车型,它也没辜负品牌对它的期望。动感、轻松的外观设计还是获得不少年轻人的青睐。高性价比、较好的空间表现让其成为颜值和实力双重在线的产品之一。

★比亚迪品牌2020下半年销量增长点:

比亚迪引领 评2020上半年新能源销量

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    下半年比亚迪的重磅新车自然要数比亚迪汉莫属,目前该车系下有3款纯电动、1款插电式混合动力车型已经公布了售价。新车外观采用最新的Dragon Face家族式设计,内饰配置方面向着豪华品牌看齐。电池组更是搭载比亚迪最新的刀片电池(磷酸铁锂),让新车在电池的循环性和安全性上有了更好的保障。目前市面上中大型电动车并不多,比亚迪汉的上市,添补了这个空缺,同时新车是比亚迪多年技术累积的体现,不俗的产品力将为品牌带来更多的关注度,并进一步拉动品牌的销量。

比亚迪引领 评2020上半年新能源销量

    下半年比亚迪会有多款新车上市,其中比亚迪宋PLUS新能源或成为拉动销量的主力。该车定位在紧凑型纯电动SUV,和现售的比亚迪宋Pro新能源相比,体积更大,外观内饰也是采用了最新的家族设计,纯电动版续航达到了505km,综合实力非常亮眼,如果价格亲民,将会获得不少消费者的青睐。

比亚迪引领 评2020上半年新能源销量

    比亚迪除了王朝系列产品之外,比亚迪还在最近的工信部申报目录上中申报了一款电动MPV产品,目前代号为秦D1,它也是比亚迪首次在该细分市场推出纯电动车产品,它的出现进一步丰富了比亚迪的产品矩阵。新车具有内部大空间、单侧侧滑门上下车方便等特点,再加上比亚迪多年三电技术的口碑和品牌力,相信该车的销量也会有不错的表现。

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