补贴后售12.98万元起 几何C正式上市_东方汽车头条补贴后售12.98万元起 几何C正式上市_东方汽车头条

补贴后售12.98万元起 几何C正式上市

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    [汽车之家 新车上市]  2020年8月7日,几何汽车旗下第二款车型——几何C(参数|询价)正式上市,新车推出两种NEDC续航版本(400km/550km)共5款车型,综合补贴后售价为12.98-18.28万元。

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新车简介
简约风格塑造科技感

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    外观方面,几何C继续采用官方称为“多维流动生命体”的设计理念,前脸设计简洁而灵动。官方将几何C头灯的设计称之为“光棱之刃”,内置80颗LED光源,凸显科技感。同时,新车前包围部分配备了主动式进气格栅,可根据车辆行驶速度调节开合角度。

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    车身侧面,下沉式设计的车顶与流线型的腰线搭配,在增加美观的同时也降低了风阻,官方表示几何C的风阻系数仅为0.273Cd。此外,新车还采用了悬浮式车顶、隐藏式门把手等设计,增强了新车的年轻气息。

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    车尾部分,几何C同样配备了时下流行的贯穿式尾灯,其内部包含216颗LED灯源,尾灯组透明式的设计也更加符合其新能源车型的身份。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4432/1833/1560mm,轴距为2700mm。

内饰:“极简几何风”

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    几何C极简设计风格的内饰采用较多不规则形状作为设计语言,体现出一辆电动车应有的科技感,整体风格与品牌首款车型几何A相似。此外,旋钮式的挡把和蜂窝状的触摸按键区域同样出现在了几何C上,官方称其为E-Touch中央超感触控区,增添科技感。

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    配置方面,几何C搭载了同级领先的GKUI吉客智能生态系统、车规级CN95防护系统。在豪华配置上,几何C配备同级独有的HUD投影式数字平显系统、7英寸投影显示、12.3英寸触控大屏和mini仪表三屏互联,将时速、导航、指示灯等重要信息,投射到驾驶员视角,确保行车安全。

动力:400km和550km两种NEDC续航版本

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    动力方面,新车将搭载来自于日本电产的永磁同步电机,最大功率204马力,最大扭矩310牛·米,配备ITCS3.0电池智能温控系统等技术,其NEDC续航里程按照车型分为400km和550km两种版本。

竞争对手:

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『广汽新能源Aion V(埃安V)』

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『长安CS55纯电版』

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『小鹏G3』

    其实很多中国品牌在选择推出纯电动产品时,都会选择把新车定位在紧凑型SUV上,因为目前SUV车型的市场需求较大,而紧凑型SUV又能很好地平衡价格、空间、实用性等方面,是一种较为全面的选择。因此,我们可以看到,目前市面上有着较多数量的中国品牌纯电动紧凑型SUV,而结合上市时间来看,我们认为未来几何C主要面对的对手有长安CS55纯电版以及小鹏G3等车型。其中,前二者是不久前上市的车型,其整体在造型以及平台等方面都与几何C相近,而小鹏G3作为造车新势力品牌,其在科技性和营销策略等方面同样值得几何C注意。当然,消费者在选择电动车时可能对于轿车或是SUV的选择并没有那么高的优先级,而产品品质、续航里程等才是他们最主要的关注点,因此几何C未来也将有更多潜在的竞争对手。

关于几何+科技出行共创平台:

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    2020年4月,几何汽车发布了“几何+”平台计划,而几何C也将是首款应用在该平台的车型。根据官方表示,这将是一个“科技出行创意共享站”,而几何C也将开放底层数据,在该平台上与外界共享电动化、智能化、网联化等技术资源,并从平台上吸收行业专家和资深用户的想法和创意,从而达到持续进化的目的。此外,几何+平台将无人驾驶技术作为了关注的重点,几何C搭载的“智感循迹无人驾驶系统”结合了车端、云端、场端,并准备搭载5G的技术,可使自动驾驶具备全路况、全场景以及无缝高速连接的特点。据悉,在几何+平台的赋能下,几何C未来或将分阶段地构建无人泊车、无人看护、无人自取快递等无人驾驶场景,不断进化。

全文总结:

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    随着汽车领域电气化、智能化、互联化和网联化的大力发展,以纯电驱动的新能源车辆市场正在国内高速扩张,越来越多的厂商参与到了这一全新的竞争当中,而几何C显然也是其中之一。继几何品牌在2019年发布并推出首款纯电动轿车几何A后,现在我们也迎来了该品牌的第二款车型。新车定位于紧凑型SUV,在外观和内饰设计上保持了该品牌一贯的简约和科技风。同时,全新“几何+”平台的运用也揭示了这款车型未来可能拥有的巨大潜力,这也进一步加强了几何C的市场竞争力。(文/汽车之家 马艾骏)

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