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规划落地释重磅利好 恒大汽车打开估值空间

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  我国新能源汽车产销量、保有量已跻身世界前列,新能源汽车大国当之无愧,但离强国犹存差距。如何引入世界最顶尖的新能源汽车技术,助推我国汽车工业转型升级,是当下新能源汽车产业亟需解决的命题。   在这样的大背景下,10月9日,国务院常务会议通过了《新能源汽车产业发展规划》,为中国新能源汽车市场注入一剂“强心剂”。   《规划》大致分为四大要点,一要加大关键技术攻关,鼓励车用操作系统、动力电池等开

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  我国新能源汽车产销量、保有量已跻身世界前列,新能源汽车大国当之无愧,但离强国犹存差距。如何引入世界最顶尖的新能源汽车技术,助推我国汽车工业转型升级,是当下新能源汽车产业亟需解决的命题。

规划落地释重磅利好 恒大汽车打开估值空间

  在这样的大背景下,10月9日,国务院常务会议通过了《新能源汽车产业发展规划》,为中国新能源汽车市场注入一剂“强心剂”。

  《规划》大致分为四大要点,一要加大关键技术攻关,鼓励车用操作系统、动力电池等开发创新;二要加强充换电、加氢等基础设施建设;三要鼓励加强新能源汽车领域国际合作;四要加大对公共服务领域使用新能源汽车的政策支持。

  《规划》强调发挥市场作用。谁能紧贴规划发展,消化政策红利,引领行业进步?

  纵观近年所有入局的车企,恒大堪称靠谱。例如在技术攻关方面,恒大通过国际并购与合作,在整车制造、3.0底盘架构、三合一动力总成等关键领域拥有了世界最顶级核心技术。

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  在国际合作方面,恒大与全球四大工程技术龙头、15位国际顶级汽车造型设计大师、前110大零部件龙头汽车战略合作,充分保证恒驰产品的一流品质。

  此外,为了解决用户的充电痛点,恒大还与国家电网成立合资公司,在全国700多个恒大社区运营智慧充电业务,覆盖200多万业主。

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  与规划一一对应来看,恒大汽车已经在这场行业竞速赛中抢得先机,被视作特斯拉重要挑战者。目前恒大汽车市值约1772亿港元(约合228.6亿美元),相较于特斯拉4044亿美元的最新市值,仍有着诱人的想象空间。毕竟,成立17年的特斯拉到目前仅有4款产品面世、在全球共拥有3个工厂,而进军新能源汽车行业不久的恒大汽车,却同步研发了14款车、首期6款已全球发布,还在全国布局多个生产基地,计划3-5年内实现100万辆年产销规模。

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  业内人士分析,目前恒大汽车的市值不足特斯拉的1/18,估值优势十分明显。未来随着国家产业政策支持、恒驰量产上市,恒大汽车市值有望追赶特斯拉。

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