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2.5L+国六排放,一公里5毛钱,车长近3米,卖24万,奥迪A4L慌了!

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我和老婆都很喜欢我们买的小凯,觉得它可以用两种能源形式,让我们开出去有面子,性价比不错。 选择这款车子,是因为这个车子我觉得兼顾了我想开新能源车但是又有些担忧的想法,它是双擎的,两种能源形式都有,我可以选择开电动,也可以选择一切汽油模式,在我们那里,现在还是没有这种性能的车孩子的,我还算是我们那一片的第一辆车子,当时去看它,买的时候,也是觉得有这方面的原因,毕竟买与别人不一样的,更加的能够彰显自己

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我和老婆都很喜欢我们买的小凯,觉得它可以用两种能源形式,让我们开出去有面子,性价比不错。

选择这款车子,是因为这个车子我觉得兼顾了我想开新能源车但是又有些担忧的想法,它是双擎的,两种能源形式都有,我可以选择开电动,也可以选择一切汽油模式,在我们那里,现在还是没有这种性能的车孩子的,我还算是我们那一片的第一辆车子,当时去看它,买的时候,也是觉得有这方面的原因,毕竟买与别人不一样的,更加的能够彰显自己的个性,也更能彰显出车子的与众不同,去4S店里看车的时候,听到销售人员说有这个车子,马上就想试驾一下,还好的是销售人员陪着我一起去试驾了一下的,油与电之间的切换也还是可以的,很顺畅,让我就更加的喜欢它了,车子的价格20多万,有一点超预算,预计是买一辆20万左右的车子,但是确实又很喜欢它,就和老婆商量了一下,咬咬牙,借了点钱也要把它拿下,最后就买了这个双擎的锋尚版的凯美瑞。

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一、空间与动力

我们一家三口用这个车子,感觉它的空间都还是很好的,驾驶位和副驾驶位不用说是我和老婆的空间,我们两个个头都不是很大,坐着感觉很好,空间足,后排座给孩子买了一个安全座椅,刚刚放上去没多久,孩子坐里面也还是比较可以,放了安全座椅后后排座也还是可以坐2个人的,空间还够,不会显得 很拥挤。

动力完全的够用,我觉得是非常不错的,汽油模式下,车子加一脚油的反应是 很大的,开起来特别的有力,毕竟是2.5L的排量,电动模式下,车子显得更加的安静,动力这块倒也是不错的,电动感觉车子开起来的力也够,永磁同步的电动机好。

二、操控和油耗

我驾驶证的驾龄快5年了,摸车的时候不是特别的多,但是偶尔也还是开一下,也还可以算半个老司机吧,觉得我的小凯开着是很顺手的,比公司的电车开着要好太多了,还带的有很多辅助操控配置,最常用的就是倒车影像和上坡辅助,很好用,也很实用。

我觉得它的油耗是不错的,百公里油耗比一般的车子都要低很多,平时我是两种能源形式换着开的,所以整体感觉还是好,而且车子的电耗我计算过,也不是特别的高,很节省。

三、舒适性及外观内饰

舒适性来讲的话我觉得还是很好的,坐起来特别的舒服,而且座椅的材质也是我喜欢的,觉得坐着舒服,只是刚提车的那段时间,会感觉车子里面有一些味道,不是特别的舒服,要多通通风,现在开了这么一段时间了,就觉得没什么了,影响不大。

外观是我喜欢的,车身线条比较流畅,看起来很好看,而且车屁股比较有肉感,我觉得也是很好的,还带的有运动外观套件,整体提升了车子的质感。

座椅坐着很舒服,不硬,看着质量也不错,中控布局虽然有点乱的感觉,但是很时尚,有大的显示屏,还有GPS导航系统和语音识别控制系统,比较的先进和高级。

最后总结:

说起我买的这个车子的话,我觉得最让我满意的地方就是车子的能源形式,身边的朋友很多都买了新能源车子,但是我还是有一些犹豫,不太想完全买新能源的车子,虽然他们说新能源的车子感觉更加的节省,我还是有一些担心它的安全性的,还好的是遇上了这个双擎的车子,解决了我的担忧,油电混动的凯美瑞,油占大头,我觉得这样挺好的,可以开两种能源形式,能感受不同的驾驶体验,同时也还没有其他担忧的,没电了可以随时加油,没油了还可以用电跑一阵子,很方便,我很满意它的这个能源形式。还有就是车子的安全性这块配置的不错,丰田我觉得它的很多东西设计的都还是特别的人性化的,安全气囊配的特别的多,各方面都能够保护,开着他出门家人也多了一些安心,特别是老婆,说看我开着小凯出门她就放心一些,只叮嘱我好好开车,安全性这块也还是可以的,我比较满意。

最不满意的地方不是大问题,觉得都挺好的,车子开起来好开,老婆也觉得很好看,开出去看起来也不错,还是双擎的,有些不一样,都很好,如果要说哪里有一点不满意的,我觉得就是车子刚买回来那段时间会感觉车里有一些味道,净味后就好一些了,没有太大的问题,也还是不错的,不影响使用。

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