中国造车新势力崛起,市值反超宝马、法拉利,仅次比亚迪全球第五_东方汽车头条中国造车新势力崛起,市值反超宝马、法拉利,仅次比亚迪全球第五_东方汽车头条

中国造车新势力崛起,市值反超宝马、法拉利,仅次比亚迪全球第五

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近几年,新能源汽车在中国越来越火,特斯拉开始在大陆建厂,比亚迪、吉利也不断加注。另一方面,中国造车新势力相继出现,同样吸引到不少用户的眼球。蔚来、小鹏今年都交出了不错的成绩单。尤其是前者,市值一路上涨,目前已经超过宝马、法拉利,在中国仅次于比亚迪,位居全球第五。 根据蔚来汽车第三季度财报,公司第三季度总营收达到45.2亿,同比增长146%,创下历史新高。另外,蔚来汽车的销售毛利润和综合毛利润相比

近几年,新能源汽车在中国越来越火,特斯拉开始在大陆建厂,比亚迪、吉利也不断加注。另一方面,中国造车新势力相继出现,同样吸引到不少用户的眼球。蔚来、小鹏今年都交出了不错的成绩单。尤其是前者,市值一路上涨,目前已经超过宝马、法拉利,在中国仅次于比亚迪,位居全球第五。

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根据蔚来汽车第三季度财报,公司第三季度总营收达到45.2亿,同比增长146%,创下历史新高。另外,蔚来汽车的销售毛利润和综合毛利润相比上个季度也都有所提升,整体表现远超市场预期水平

虽然蔚来汽车还没有实现盈利,但亏损一直都在收窄,按此趋势发展,扭亏为盈只是时间问题。

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在笔者看来,蔚来汽车第三季度营收增加,主要是因为产销规模变大,新车交付量的提升直接拉高了公司的收入。

从今年三月份开始,蔚来汽车月交付量已经连续八个月上涨。当然,除了增加营收外,亏损减少也是因为蔚来汽车优化产业结构,去除了不必要的开支。另外,毛利润增加其实也反应出另外一个问题,那就是蔚来汽车高端车型正在被越来越多用户接受。

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这对蔚来而言,是一个重要的好消息,要知道蔚来汽车自诞生开始,定位高端市场。而且,在前段时间特斯拉大幅降价的情况下,蔚来汽车负责人就明确表示,蔚来不会改变自己的市场定位。显然,蔚来做到了这一点,并且成功在高端市场站稳了脚跟。

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不过理智来看,这样的成绩并不能让蔚来在汽车市场高枕无忧。小鹏、理想汽车与蔚来汽车的月销差距并不大,而蔚来距离特斯拉,销量差却达到10倍。

国信证券报告指出,蔚来汽车想要实现盈利,销量至少需要达到18万台。但就现阶段蔚来的实力来看,想要将这一数字变为现实,还是任重道远。

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另外,除了现有对手外,宝马、大众、丰田等企业也都在积极研发电动车,一旦传统巨头实现技术更迭。借助渠道优势以及口碑、售后优势,电动车市场将难有蔚来的一席之地。

你对正在崛起的蔚来汽车怎么看,不妨谈谈你的观点。

文/JING 审核/子扬 校正/知秋

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