超级混动版“秦PLUS”亮相车展,15.5高压缩比,百公里油耗3.8L_东方汽车头条超级混动版“秦PLUS”亮相车展,15.5高压缩比,百公里油耗3.8L_东方汽车头条

超级混动版“秦PLUS”亮相车展,15.5高压缩比,百公里油耗3.8L

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在本届的广州车展上,我们的国产车仍旧占据了举足轻重的作用。相信每一次的车展都是对我们国产品牌的一个历练,当然了,只有经历过历练过的车企才算是真正成长。本次的广州车展,以高技术含量著称的比亚迪汽车再次成为了整场的焦点之一。因为比亚迪正式亮相了旗下的首款超级混动版“秦PLUS”,意义在于“超级”二字。大体上的讲,就是在技术上再次得到提升,而颜值也做了更多的调整,每一款车的亮相都有属于自己的口号,比如这

在本届的广州车展上,我们的国产车仍旧占据了举足轻重的作用。相信每一次的车展都是对我们国产品牌的一个历练,当然了,只有经历过历练过的车企才算是真正成长。本次的广州车展,以高技术含量著称的比亚迪汽车再次成为了整场的焦点之一。因为比亚迪正式亮相了旗下的首款超级混动版“秦PLUS”,意义在于“超级”二字。大体上的讲,就是在技术上再次得到提升,而颜值也做了更多的调整,每一款车的亮相都有属于自己的口号,比如这款车就是主打低油耗!

造型上看,这款车完全不逊色于任何一款的造车新势力,这是对比亚迪设计上的一个肯定。这款超级混动版是基于比亚迪全新DM-i平台打造而来的,更加完整的线条感以及简洁的造型,绝对是未来汽车的一个典范!前脸上看,这款车依旧采用了家族式的“Dragon Face”造型,造型上与比亚迪比较相似,但是这款车的格栅明显进行了拉伸处理,内置的银色点阵式的造型梦幻感十足!而且这款车的车头也采用了延伸出来的设计,加入了拉丝的装饰,未来感十足!

超级混动版“秦PLUS”亮相车展,15.5高压缩比,百公里油耗3.8L

这款车的大灯很有想象力,其中它的前半部分为集中式的双层LED光源,而在它的尾部上则是采用了扇形的造型,点亮后的效果绝对会让你印象深刻!这款车在侧面的设计简洁而又大方,没有采用任何复杂的风格,恰恰是这种设计让这款车上升到了另一个高度!这款车的尺寸目前还是个未知数!19寸的轮毂采用了马牌的Eco Contact,规格为235/45 R19!了解的小伙伴一眼就能看出这套轮胎主打的是低噪音和低油耗!

车的尾部,由车顶一直向尾部延伸,使得整个尾箱看起来更加的短小精悍,尾灯贯穿在整个尾箱上,并且首次在灯腔内部加入了黑色元素,与白色的珍珠漆搭配在一起,整个效果的展现堪称完美!后包围的造型就比较浅显了,多层的设计虽与上方相互平行,但是更能体现的是细腻和精致感!

作为一款“超级混动版”它的动力表现备受关注。这款车将会搭载由1.5L自然吸气发动机+电动机组成的插混系统,这台发动机热效率可达43%,拥有15.5高压缩比,并且还具备阿特金森循环、EGR废气再循环系统等技术,官方数据在不使用电的情况下,它的机油耗仅为3.8L。对于这个级别的车型来讲,这样的油耗控制绝对是相当的理想了,当然了这也符合这款车的初衷,不知道对于这款车,你们有何期待!

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