马斯克称曾联系苹果收购特斯拉遭拒 专家:或与苹果战略重心有关_东方汽车头条马斯克称曾联系苹果收购特斯拉遭拒 专家:或与苹果战略重心有关_东方汽车头条

马斯克称曾联系苹果收购特斯拉遭拒 专家:或与苹果战略重心有关

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财经网汽车讯苹果曾拒绝收购特斯拉。 在苹果造车消息陆续曝光后,昨日(12月22日)特斯拉CEO马斯克在社交媒体上称,“在 Model 3 (配置 | 询价) 项目最黑暗的日子里,我曾试图找到蒂姆·库克,讨论苹果收购特斯拉的可能性(以我们当前市值的十分之一)。他拒绝参加会议。” 对于苹果曾拒绝收购特斯拉,招银国际研究部白毅阳表示,这要看当时时间节点

财经网汽车讯苹果曾拒绝收购特斯拉。

在苹果造车消息陆续曝光后,昨日(12月22日)特斯拉CEO马斯克在社交媒体上称,“在 Model 3 (配置 | 询价) 项目最黑暗的日子里,我曾试图找到蒂姆·库克,讨论苹果收购特斯拉的可能性(以我们当前市值的十分之一)。他拒绝参加会议。”

马斯克称曾联系苹果收购特斯拉遭拒 专家:或与苹果战略重心有关

对于苹果曾拒绝收购特斯拉,招银国际研究部白毅阳表示,这要看当时时间节点和当时的信息下,苹果是如何判断的。“如果苹果当时有其他战略重心,比如去做自动驾驶,我觉得就不亏。做公司和炒股票是有区别的,对苹果这种公司来说,业务发展比投资收益要重要。”

苹果是在2014年启动造车计划,内部代号为“泰坦”。为了更好地执行该计划,苹果近年来高薪聘请多位特斯拉前任高管,已知的包括特斯拉前动力系统副总裁Michael Schwekutsch、前首席车辆工程师Doug Field和前工程副总裁Steve MacManus等。

其中,Doug Field原是苹果员工,在2018年重回苹果负责“泰坦计划”,现已退休。现苹果自动驾驶技术负责人由John Giannandrea接任。

苹果目前或已确定产品投放时间。

有媒体援引消息人士报道,苹果正在推进自动驾驶汽车技术研发,计划在2024年生产乘用车,可能搭载公司自主研发的突破性电池技术。该电池技术是苹果造车的战略核心,可以“彻底”降低电池成本、增加车辆续航里程。

据台湾媒体《经济日报》报道,关键供应商证实,苹果公司的首款电动汽车Apple Car将在明年9月发布,比原先规划至少提前了两年,其原型车已经在美国加州上路测试。

中国作为全球最大新能源汽车单一市场,已成为兵家必争之地。今年1-11月新能源汽车累计销量为90.3万辆,同比增长2.7%,实现回暖。

相比苹果造车项目还在筹划阶段,特斯拉已有Model 3 、 Model Y 等多款产品在售,且具备了一定的品牌效应和市场积累。

在中国市场,据乘联会数据显示,特斯拉Model 3前11月累计销量为11.37万辆,比第二名 宏光MINI (配置 | 询价) 多近4万辆。明年,特斯拉第二款国产车型Model Y将启动交付。

市值方面,美东时间12月22日,苹果总市值约为2.24万亿美元;特斯拉约为6069.79亿美元。

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