竺延风亲自站台的岚图FREE,究竟是一款什么样的新能源车?_东方汽车头条竺延风亲自站台的岚图FREE,究竟是一款什么样的新能源车?_东方汽车头条

竺延风亲自站台的岚图FREE,究竟是一款什么样的新能源车?

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“没有什么能够阻挡,你对自由的向往......”舞台上,许巍的这曲《蓝莲花》从另一个角度诠释了 东风汽车 打造 岚图 品牌,以及岚图FREE的企图和野心。 深圳,中国最具有创新精神的一座城市,也是国内新能源汽车的一方宝地,岚图FREE选择在这里完成全球首发,用心十分明显。并且,东风集团掌门人竺延风的亲自站台,也十足说明了这款车对于东风汽车的战略意义。 岚图FR

“没有什么能够阻挡,你对自由的向往......”舞台上,许巍的这曲《蓝莲花》从另一个角度诠释了 东风汽车 打造 岚图 品牌,以及岚图FREE的企图和野心。

深圳,中国最具有创新精神的一座城市,也是国内新能源汽车的一方宝地,岚图FREE选择在这里完成全球首发,用心十分明显。并且,东风集团掌门人竺延风的亲自站台,也十足说明了这款车对于东风汽车的战略意义。

竺延风亲自站台的岚图FREE,究竟是一款什么样的新能源车?

岚图FREE到底是一款什么样的新能源车?看看下面的这些核心信息:

1. 车辆定位:零焦虑中大型智能电动SUV ;

2. 动力系统解决方案:提供纯电动和增程电动两种动力方案 ;

3. 最大续驶里程:纯电版NEDC工况500KM,增程电动版达860KM ;

4. 动力性能:纯电版顶配车型搭载前后双电机,最高功率500kW、峰值扭矩1000N·m,0-100km/h加速4.6s,极速200km/h ;

5. 智能配置:四种智能座舱模式,全系标配高级智能驾驶辅助系统,可实现20项智能驾驶辅助功能 ;

6. 充电方式:纯电版和增程版均提供11kW家充和直流快充两种充电方式 ;

7. 销售价格:不超过40万元 ;

8. 交车时间:现在开始接受预定,2021年第三季度交车。

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怎么样?看完之后,再参照岚图FREE的外观造型,你有什么感想?

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我估计多数朋友看到这里,最为敏感的应该是它“不超过40万元”的价格,是不是有点太高了?对不起,在没有亲自试过车之前,这个问题暂时没法回答。但是说实话,虽然个人对于新能源汽车尤其是纯电技术解决路径一直不大感冒,但客观地说,现场看到了岚图FREE的实车、底盘和以上的信息后,至少对它不排斥,比部分新势力的PPT造车强多了。

据了解,岚图汽车是以东风汽车公司为核心,于2018年组建的高端智能电动汽车科技公司。按照官方的正式说法:“岚图充分整合东风公司超50年的造车技术和优势资源,以用户为中心构建创新的商业模式,致力于成为‘高端新能源乘用车领先者’ ”。

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岚图汽车并非一家真正意义上的“造车新势力”,而且以东风汽车掌握的资源来说,它的起点显然不低;从目前能够看到的产品技术层面,岚图FREE在最为核心的动力系统上采用的技术路径,显然是“最为保险”的一条:既有纯电动,又有增程式(与 理想ONE (配置 | 询价) 的路径基本相同)。

联想到丰田汽车掌门人丰田章男刚刚发表的关于纯电动车在全生命周期里的碳排放不如燃油车的论断,以及发改委新近的表态,都指明了混合动力车型才是未来一段时间内的新能源主攻方向。

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再结合目前国内终端消费层面对于新能源汽车的接受程度,混合动力车型(无论强混还是弱混)的销量相比纯电动车型都更占优势。由此不难看到,从动力系统的技术解决路径来看,岚图FREE的“双保险”式动力系统显得更加明智,无论政策层面还是市场销售层面。

事实上,在发布会现场,增程版NEDC续航里程可达860km的信息,是与会者最为看重的,而这也恰恰佐证了广大消费者对于新能源汽车的核心痛点——里程焦虑。虽然最近一年来,无论新势力还是传统力量发布的新能源车都声称已经解决了“里程焦虑”,但从消费者的角度来看,谁不希望自己的车能开的更远呢!

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岚图FREE增程版车型搭载1.5T四缸发动机,匹配最高功率80kW的发电机,最大续驶里程可达860km

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岚图FREE配备前双叉臂、后多连杆独立悬架,均为全铝合金材质,高配车型应该会使用空气悬挂,提高行驶舒适度的同时,可智能调节底盘高度。

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解决了大方向上不犯错误之后,我们再来看看岚图FREE的其它卖点(加分项)。

全球首创的一体式可升降三联屏,应该是岚图FREE在2021年真正开卖/交车时,最能抓住消费者的一个卖点。这套可升降大联屏采用全镁铝合金材质,车辆启动后屏幕会自动升起,三屏联动将车辆的驾控、娱乐信息等一览无余地呈现给驾驶者和乘客,再配合氛围灯的点亮,仪式感显然不输德系豪华品牌。

至于在可靠性方面,岚图给到的信息是,保证实现30,000次以上的无故障体验。

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岚图FREE将全系标配豪华舒享座椅,采用三层舒适性设计、OEKO-TEX权威认证的亲肤环保面料,配备12向电动记忆调节和座椅通风、加热、按摩功能。

此外,岚图FREE的车载影音娱乐系统还能实现了目前同级独有的4种手势交互、四音区语音识别、触屏,Touch Pad、实体按键五种交互功能,其中,行四音区语音识别能够让车内任意位置乘客独立唤醒语音助手,实现对空调、车窗、多媒体等独立控制。个人感觉,这个功能其实有点过剩了,不知道各位准车主们怎么看?

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最后值得一提的是,虽然是传统车企背书,但岚图FREE作为新能源汽车的一份子,各种智能驾驶和炫技功能肯定要奉上,比如为缓解驾驶疲劳而独创的VOYAH Attention(觉醒模式),可及时进行疲劳驾驶预警,并提供声音、图像、空调、香氛、服务区导航和仪表指示灯6种途径提醒驾乘人员以保障行车安全;针对儿童车内安全开发的VOYAH Care(儿童呵护模式),车内摄像头可自动识别儿童,可以将儿童锁自动落锁,保持车内空气清新,并智能匹配合适的温度及音量等。

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纯电版前后双电机驱动,500kW+1000N·m,0-100km/h加速4.6s,极速200km/h;增程版最大续驶里程860km,直接搞定“里程焦虑”,再加上玩出新高度的可升降式三联屏,至少从目前能够看到的纸面实力来说,岚图FREE感觉还是蛮靠谱的!当然,真实如何就得看交车以后的表现了。

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