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不仅仅是电动车,它是所有人的对手

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前几期内容我们看了这辆特斯拉Model Y的前后防撞梁及底盘情况,内饰情况如何,今天就来聊一聊。 车门结构 锻造铰链 相比使用冲压门铰链的Model 3(配置|询价),Model Y已经升级成了锻造铰链。 依旧是无框车门设计,不管是这辆Model Y还是新款的Model 3,前窗都换成了双层夹胶玻璃,隔音能力和安全性更好一些。 隔音棉 大面积

前几期内容我们看了这辆特斯拉Model Y的前后防撞梁及底盘情况,内饰情况如何,今天就来聊一聊。

车门结构

锻造铰链

不仅仅是电动车,它是所有人的对手

相比使用冲压门铰链的Model 3(配置|询价),Model Y已经升级成了锻造铰链。

不仅仅是电动车,它是所有人的对手

依旧是无框车门设计,不管是这辆Model Y还是新款的Model 3,前窗都换成了双层夹胶玻璃,隔音能力和安全性更好一些。

隔音棉

大面积

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拆掉车门内饰板,能看到一体式硬塑料密封板设计,这是豪华车比较主流的设计,与Model 3保持一致。

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前后车门各装有一个气压传感器,能够更准更快的激发侧气囊。好一点的车才会有这个装置,一般还都是前门,极个别的豪车才会前后都有,所以在这一点上,Model Y非常值得肯定。

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前后车门内饰板上贴有大面积的原生隔音棉。

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与Model 3一样,这辆Model Y后门只有电子解锁开关,并没有机械解锁装置。拆掉门板后,发现里面其实有解锁拉线,但没装把手,只是孤零零的留了一个钢丝。万一车辆落水或者撞车导致电子系统失灵,很可能因为不能及时打开车门,而丧失逃生机会。

侧防撞梁

W梁

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前后门内的侧防撞梁都是W形结构,并没有加强筋。

后排座椅

无钢板

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之前拆过的Model 3后排座椅上有完整的钢板,但这辆Model Y的后排钢板竟然没有了,使用玻纤塑料板进行代替。

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后排头枕

头枕齐全

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后排座椅头枕齐全,中央头枕设采用伸缩隐藏式设计,不遮挡视线,还能对乘客颈部进行很好的保护。

地板

大线严密,泡沫地板

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地板大线是布基材料严密包裹,还有硬塑料检修盒进行保护。

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原先Model 3使用聚乙烯发泡材质的高密度原生发泡棉,而现款Model Y和日产一样,改用了聚苯乙烯发泡,也就是家用电器包装经常用到的泡沫塑料。地板甲醛释放量如何,还是需要使用专业仪器进行测量。

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通过测试,地板中的甲醛释放量测量数值为0.028毫克每立方米。

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座椅的甲醛释放量测量数值为0.031毫克每立方米,顶棚中的甲醛释放量测量数值为0.03毫克每立方米。

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仍要再次强调,我们的测试方式相对极端,但每辆车的测试条件相同,横向对比很公平。

车内空气

为了更准确的检测车内空气甲醛释放量,我们使用“泵吸式采样”和“酚试剂分光光度法”测试车内空气。这种测试方法是目前正规检测机构都在使用的甲醛测试方法。

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测试方法:将测试车辆在自然环境中,打开车门车窗进行完全通风;随后,将一根硅胶软管固定在司机头枕附近,模拟人呼吸位置;关闭车门车窗,将车辆停在恒温23±1℃的环境中密封静置16小时;使用采样仪从软管泵吸出10升车内空气,与酚试剂反应;将显色剂滴入酚试剂中,静置15分钟;使用醛正甲醛检测仪将显色后的样本进行检测,得出结果。

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经过在23±1℃恒温环境中16小时的封闭,这辆车的车内空气甲醛释放量测量数值为0.07毫克每立方米。

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车内除了甲醛之外,TVOC也是重要的有毒有害气体、它是造成车内味道浓重的主要原因之一。TVOC是指空间内所有有机气态物质的总称,例如苯类、烷类、芳烃类、烯类……这些有机物都会对人体健康造成伤害。

测试方法:将测试车辆在自然环境中,打开车门车窗进行完全通风;随后,将一根硅胶软管固定在司机头枕附近,模拟人呼吸位置;关闭车门车窗,将车辆停在恒温23±1℃的环境中密封静置16小时;使用盟莆安MP181型TVOC检测仪,从软管泵吸车内空气,直至数值稳定后,得出最终结果。

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经过在23±1℃恒温环境中16小时的封闭,这辆车的车内空气TVOC释放量测量数值为0.43毫克每立方米。

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总结

压力山大

这辆特斯拉Model Y的产品力还是相当强的,形似轿跑的SUV造型,比Model 3更大的车内空间,以及还不错的底盘调校,5.1秒的百公里加速能力,都让对SUV情有独钟的中国消费者无法抗拒。但是居然取消了后排座椅钢板,实在令人无话可说,在安全面前,一切缩减成本的行为都是耍流氓。

其实在拆国产Model 3时,我们就曾预言,在装配宁德时代的磷酸铁锂电池之后,Model 3的价格不仅直接打压国产新能源车,而且还会侵蚀传统豪华品牌BBA的市场。结果不幸言中!

对于这辆Model Y来说,也存在同样的情况,如果换装磷酸铁锂电池组,推出两驱版本,再加上中国消费者对于SUV和大空间的偏爱,相信Model Y的入门价格很可能在27-28万左右。这个价位无论是国产自主品牌,还是合资品牌,无疑都压力山大!本文及视频中的测量数据结论观点仅对此辆车负责,测量数据对公示的实验方法负责。

2021款特斯拉Model Y内饰评分

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