造型丑陋售价高昂 北汽制造小猫被讽为工业垃圾_东方汽车头条造型丑陋售价高昂 北汽制造小猫被讽为工业垃圾_东方汽车头条

造型丑陋售价高昂 北汽制造小猫被讽为工业垃圾

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近日,北京汽车制造厂(下文简称北汽制造)发布的全新微型电动车——北汽小猫(配置|询价)的申报图。然而,该车的靓照一出,立即引来了广大网友的热评。其“特立独行”的设计招致了骂声一片。有网友疾呼,还不如老年代步车。 从申报图来看,虽然北汽小猫采用了小巧玲珑的造型,但身材比例极不协调,而且设计也颇为怪异,前脸、灯组、车门、后视镜都与主流车型格格不入。由此也招致了很多网友的冷嘲热讽。 不仅如此,北汽小猫

近日,北京汽车制造厂(下文简称北汽制造)发布的全新微型电动车——北汽小猫(配置|询价)的申报图。然而,该车的靓照一出,立即引来了广大网友的热评。其“特立独行”的设计招致了骂声一片。有网友疾呼,还不如老年代步车。

造型丑陋售价高昂 北汽制造小猫被讽为工业垃圾

从申报图来看,虽然北汽小猫采用了小巧玲珑的造型,但身材比例极不协调,而且设计也颇为怪异,前脸、灯组、车门、后视镜都与主流车型格格不入。由此也招致了很多网友的冷嘲热讽。

不仅如此,北汽小猫的实用性也令人难以恭维。

申报信息显示,北汽小猫的身材为2365mmX1400mmX1680mm,轴距为1560mm。而且,北汽小猫采用了双门两座布局,载人载物空间都难称宽敞。坦白地说,这样的车身尺寸和空间布局远不如很多老年代步车。关键是,这样一款入门级微型电动车的售价达到了3.98万元,几乎是老年代步车的2-3倍。

比骂声更严肃的是,北汽小猫这样的产品力,未来的前景也蒙上了一层阴影。

从定位来看,北汽小猫将主打入门级微型电动车市场。

近几年来,五菱宏光MINI EV(配置|询价)以独到的眼光顺利杀入了入门级微型电动车市场。其方方正正的时尚造型、比肩老年代步车的价格和五菱宏光“为人民造车”的噱头吸引了很多城市短途代步用户的青睐。月均销量2万+便是很好的例证。

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而且,北汽小猫的动力更全面落于下风。

要知道,五菱宏光MINI EV电机功率达到了20千瓦,峰值扭矩达到了85牛•米,最高车速达到了105公里/小时。相比之下,北汽小猫的电机最大功率为18千瓦,最高时速为80公里/小时。

然而,北汽小猫的价格却比五菱宏光MINI EV更贵。

有消息称,北汽小猫的指导价达到了3.98万人民币。这一价格比五菱宏光MINI  EV入门版车型贵了整整一万。要知道,五菱宏光MINI EV之所以热销,比肩老年代步车的低价格是天然优势。比五菱宏光MINI EV贵了一万块钱之后,北汽小猫的这一优势几乎荡然无存。

更重要的是,在这样一个看脸的时代,北汽小猫过于另类的造型便招致了网友的一直差评。在造型方正小巧且设计感不俗的五菱宏光MINI EV面前,这位北汽小猫几乎“颜面扫地”。

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显然,北汽制造小猫正是看中了这一点。然而在五菱宏光MINI EV面前,北汽小猫简直“漏洞百出”。

相比于五菱宏光MINI EV,北汽小猫的身材小了一圈儿。

申报信息显示,北汽小猫的身材为2365mmX1400mmX1680mm,轴距为1560mm。这样的车身尺寸都不如很多老年代步车。相比之下,五菱宏光MINI EV长宽高分别为2917mmX1493mmX1621mm,轴距达到了1940mm,身材比北汽小猫大了一圈。另外,五菱宏光MINI EV是两门四座设计,而北汽小猫则是双门两座布局。就实用性而言,北汽小猫被甩开了不止一条街。

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坦白地说,初来乍到的北汽小猫,产品力甚至不如很多老年代步车。尤其是在该级别“网红”车型五菱宏光MINI EV面前,北汽小猫在设计、实用性和价格等方面全面完败。

由此便难以理解,这样一款实用性相当有限、价格却高达3.98万的微型电动小车研发出来,意义何在。

在网友眼里,“这就是一个工业垃圾”。

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