保时捷 911 混动版测试谍照曝光_东方汽车头条保时捷 911 混动版测试谍照曝光_东方汽车头条

保时捷 911 混动版测试谍照曝光

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总的来说,考虑到汽车行业在过去几年在纯电动领域的快速发展,很难相信现在还没有电动保时捷 911 投入生产。事实上,2010年保时捷官方起草了 911 GT3 R Hybrid的赛车打造计划,但它严格来说是一款用于耐力赛的赛车,并不是量产的混合动力车型。不过现如今,保时捷终于开始开发可上路行驶的 911 混合动力车型,我们获取到了谍照显示它正在纽博格林赛道上行驶。 可以看到测试车几乎没有伪装,行

总的来说,考虑到汽车行业在过去几年在纯电动领域的快速发展,很难相信现在还没有电动保时捷 911 投入生产。事实上,2010年保时捷官方起草了 911 GT3 R Hybrid的赛车打造计划,但它严格来说是一款用于耐力赛的赛车,并不是量产的混合动力车型。不过现如今,保时捷终于开始开发可上路行驶的 911 混合动力车型,我们获取到了谍照显示它正在纽博格林赛道上行驶。

保时捷 911 混动版测试谍照曝光 保时捷 911 混动版测试谍照曝光

可以看到测试车几乎没有伪装,行驶在了纽伯格林赛道之上,并且开的非常快,所以推断在进行有关于性能方面的测试。这款车暂时称为 911 Turbo E-Hybrid,目前还没有官方命名。新车可能会采用 400 伏系统,但保时捷首席执行官奥利弗·布鲁姆 (Oliver Blume) 在接受采访时暗示,就性能而言,它可能是 911 (992) 系列的旗舰车型。是的,这意味着它应该比 911 Turbo S 更强大、更快,要知道Turbo S的定位凌驾于911 GT3 之上,所以这台混动911也将有着极强的赛道表现能力。

保时捷 911 混动版测试谍照曝光 保时捷 911 混动版测试谍照曝光

众所周知,这款电动 911 将是普通混合动力车,而不是插电式混合动力车。这意味着它将拥有更小的电池,并且决定使用 400 伏电气系统而不是像保时捷 Taycan(配置|询价) 那样的 800 伏系统很有意义。电池驱动的车辆中的系统更适合快速充电,显然,这不是并联混合动力车的要求。

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从这段视频中我们可以听到,原型车使用双离合变速器,众所周知,911 (992) 使用与Panamera(配置|询价) 的混合动力版本共享的八速 DCT。911 Hybrid 可能会在 2023 年作为 2024 款车型首次亮相。它的发布可能与 911 系列的中期更新同时进行,所以目前外观以及内外设计还未定型。

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