真要量产了?恒驰5实车路试曝光,恒大破产前的最后一搏?_东方汽车头条真要量产了?恒驰5实车路试曝光,恒大破产前的最后一搏?_东方汽车头条

真要量产了?恒驰5实车路试曝光,恒大破产前的最后一搏?

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恒大地产摇摇欲坠,恒大造车当初立下的年产销500万辆的FLAG,恐怕再难以立得住。 或许是为了抓住吸引资本的最后一根稻草,日前,网络上曝光一组恒驰5路试谍照,证明恒大造车的进程似乎并未停止,以打消关于此前网络上流传恒大破产重组的言论。 不过让人唏嘘的是,从当初雄心勃勃的9车齐发,到如今只能维持一款恒驰5孤零零的出现在街道路试,也足以说明目前恒大确实遇到了前所未有的困难。 话题回到恒驰5车型,外观方

恒大地产摇摇欲坠,恒大造车当初立下的年产销500万辆的FLAG,恐怕再难以立得住。

或许是为了抓住吸引资本的最后一根稻草,日前,网络上曝光一组恒驰5路试谍照,证明恒大造车的进程似乎并未停止,以打消关于此前网络上流传恒大破产重组的言论。

不过让人唏嘘的是,从当初雄心勃勃的9车齐发,到如今只能维持一款恒驰5孤零零的出现在街道路试,也足以说明目前恒大确实遇到了前所未有的困难。

话题回到恒驰5车型,外观方面,从网络上曝光的路试谍照来看,恒驰5的量产车型与此前车展上发布的版本似乎别无二致。

真要量产了?恒驰5实车路试曝光,恒大破产前的最后一搏?

据了解,恒驰车型的设计由日本设计师丸山公顾提供,尽管恒驰5并非恒驰家族定位最高端的车型,不过我们依然能在其身上看到家族设计理念的精髓,比如分割师三角状的LED大灯造型,与扁嘴封闭式格栅带来的强烈视觉冲击。

车身侧面整体线条较为圆润,不过在黑色悬浮式车顶、21英寸的轮圈的搭配下,整体视觉效果并不会显得臃肿。此外,恒驰5的车顶从谍照来看似乎将采用全景天幕。

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来到车内视角,不得不说恒驰5的内饰还是极具科技感的,中控台有点类似奔驰最新一代的海鸥造型,但能见之处几乎都被三块分割的屏幕覆盖,包括仪表、中控和副驾驶前的大屏幕,至于竖状的空调出风口造型则又有点像沃尔沃的设计。

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值得一提的是,中控屏内置的智能车机系统,是恒驰自研的H-SMART OS恒驰智能网联系统,从目前展示的UI设计来看,似乎可以支持三联互动。

动力方面,目前恒驰所有的车型都没有具体的公开资料。考虑到恒驰5已经开启路试,如果未来真的会量产,真的会有消费者愿意下单购买恒大出品的纯电车吗?

对此你怎么看?欢迎下方留言和我们一起讨论。

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